Результаты поиска

Таки ж в Пушкино 13-го ездил на "Эмке"! Настоялся в пробках!

Спасибо, друзья! Приятно, что помните!

… и привёл в первозданное состояние (ну или близкое к первозданному), ибо на тот момент на машине уже стоял мотор от ГАЗ-51 и куча других переделок. А судя по книге Е. Прочко, к Коневу ГАЗ-61 попал под Вязьмой в 1941 году от Тимошенко, то есть изначально это был ГАЗ 61-40, или у Тимошенко и...

Красота! Штучно, для себя, Алексей из Казахстана делал нечто подобное. Думаю, что большинство реставраторов и мастерских ограничивались упрощёнными вариантами...

Весной за 600 в Туле проскальзывала - по-моему вполне достойный исходник под реставрацию. Она и пропала быстро.

До войны, с 1936 года, номера по всей стране были большие и чёрные! Только в Москве на легковх машинах почему то передние номера не выдавались (с 1936 аж по 1956 годы). Кстати, серия МА повторилась уже в конце 50-х, уже с передними номерами - у меня есть фото (папа фотографировал примерно в 1960...

Чего их мыть то? Они новенькие, с конвейера сходят!

О! У меня на "Эмке" почти такой же развал передних колёс из-за износа шкворней и салон отсутствует, может и мне туда подъехать? Жаль что на "Флаконе" большей частью мероприятия для дебилов неадекватных проходят... От их шабашей уши трубочкой сворачиваются и голова трещит - хоть из гаража...

Уже существуют! И, причём, готовые - собранные и окрашенные. Из журнальной серии, такчто придётся поискать! Знаю что в Южке на рынке продают модели из этой серии, может и "Эмка" у них есть или на Авито где-нибудь! Вот так она выглядит и для сравнения там есть фото со Звездовской...

Мощно! По поводу мотора - довелось мне разбирать мотор 1939 года снятый с "Комсомольца" извлечнного из реки. Головка блока была сгнившей в труху, а вот блок был местами в родной серой краске и крепёж большей частью окрашен в чёрный цвет и в довольно приличном сохране! Надписи "ГАЗ им. Молотова"...

О! Красота какая!

Серёг, освобождаюсь от чертогов, с понедельника опять, как ровно одиннадцать лет назад, отправляюсь на Звезду!

Спасибо Друзья! Очень приятно что помните!

Скучно стало на форуме... Из автомобильного он превратился в филиал авито и курилку при сортире... Лично мне больше не хочется тратить время на его просмотр!:(

Подгибали, но всё равно идеального стыка не получилось... По любому такая перля лучше кривой и ломанной родной !

С Днём Варенья!:)

Для Алексея покупали на И-бэе от Бюика, она там метровой длинны. Себе столкнулся с тем, что купленные в разное время они оказались разной ширины и сарить незаметно не получилось...

Говорят что он плохо полируется - слишком вязкая основа. Старая советская нитра была стойкой к бензину. То что сейчас продаётся на строительных рынках под названием НЦ-132П на старую нитру не похоже даже по запаху и уж тем более по физическим свойствам...:(

Видел 21-ые часы с таким же зелёным циферблатом. Готыч их где-то нашёл и поставил на свою салатовую "Волгу". Там они очень хорошо смотрятся!

На мой ДР попадает. Может и поеду на 21-ой, благо на ней уже второе лето каждый день катаюсь. :) Ещё бы у товарища Семицветова приёмник забрать, который он четвёртый год ремонтирует... Тогда бы вообще здорово было!:rolleyes: