Результаты поиска

Номер на правом переднем лонжероне, верхняя часть, район крепления балки.

Понятно чем он тебя приманил, этот экземплярчик. Кабина просторная, ребятню катать можно.

Поздравляю👍 А на сколько лошадей он силен?

https://www.pobeda-club.ru/threads/otlichija-pervoj-vtoroj-i-tretej-serii.4963/

Просто резко тормознул здавая назад, теперь вперед тормознуть резко, должна выровняться. А так ни че, еще походит 😁 Капиталка серьезная кузову нужна.

Втулки на раме хорошо стабилизатор обнимают? Тоже грюкало, именно грюкало на выбоинах. Стойки стабилизатора проверь.

Аналогично, веретенка, она же индустриалка. Можно заморочиться и в пропорции как в книге, веретенка+турбинка. Зимние поездки, подвеска работает хорошо.

Обычные постройки, у нас в зажиточных, передовых совхозах и колхозах СССР повсеместно практиковались, на два хазяина 😀

Как все знакомо, неповторимые смешанные чувства, и полная грудь адреналина. Мои поздравления, с выездом!!!

С днем рождения!!!

Все правильно у тебя, так и по чертежу. У меня также эта фальшспинка, до полки. Сторона к багажнику в отделку багажника оформи и все. ПС: СЭМу спасибо еще раз за эскизы уголков, мне очень помогли воссоздать утерянное.

Чертежик очень знаком 😀

Красотища! Трогательные минуты держать в руках готовые детали, и трепетные собирать в узлы.

Она, феном немного погрел😅

Чтоб видно было что самец🤣

Крючков нет 😅

Сегодня задалась погодка на славу, днем всего -10*С, прокачал тормоза, протянул колеса и в путь. Покатался вдоволь и по городу, и за город на трассу. Мост порадовал своей мягкостью хода, одной проблемой меньше 😀

С днем рождения!!!

Так и есть, обе от правой двери, пассажирской. Рисуешь «галку» со стороны потаев и понимаешь с какой стороны 😁