Ошибка выжившего 56г.

Насколько я помню, порожек широкий ставится под вертикальный разделитель, а не на него.

Старик Макгаккет сказал(а):

Насколько я помню, порожек широкий ставится под вертикальный разделитель, а не на него.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Именно так как и установлено у Александра . Все правильно стоит.

Старик Макгаккет сказал(а):

Насколько я помню, порожек широкий ставится под вертикальный разделитель, а не на него.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Нет, поверх "разделителя". Там даже выштамповка по краю именно для нахлёста.

С оттертыми накладками совсем другой вид!

Вроде бы мелочь, а вид другой.

Как раз совместить окраску проемов, замену стекол и потолка! Только я бы все же потолок сшил ближе к цвету салона! На вскидку вот такого цвета https://мирткани.рф/tkan_paltovaya_k25_287_pudrovo_rozovyy_odnotonnyy/

Не знаю, как там у вас в Нью-Йорке, я не был. А у нас в чертеже изображено так))) Может у кого есть другое изображение этого среза?

Замечу еще, что саморез вкручен со стороны салона, а не с улицы, где вода течет

Вот все срезы

Чертеж - вещь хорошая! Но судя по "эмочным" чертежам, он не всегда соответствует действительности... Либо не все (не те) чертежи попадают в архив! Грубо говоря, сперва конструктор начертил узел (1 вариант), дальше чертеж попал к технологу, тот внес свои изменения с учетом имеющейся технологии (2 вариант). Сделали узел, испытали - внесли изменения (3 вариант). Запустили в производство, рационализатор внес предложение, его приняли - снова внесли изменение (4 вариант). По жалобам эксплуатационников снова внесли изменения (5 вариант). И какой из вариантов попал в архив, одному Богу известно!
По накладкам скорее нужно смотреть чертежи накладок! Это мог быть начальный вариант, тем более, что это скорее всего схема сечений из альбома!

Уже появляется добрая традиция фоткаться с Сашиной машиной. Жаль было мало времени, очень удачно пересеклись ,надеюсь ещё увидимся.
П.С какой я маленький по сравнению)

HistoriK сказал(а):

Странная мысль, но может чертёж условен в данном случае. Это расположение уплотнителей кузова отображено?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Это сечения кузова, страница из какого-то альбома.

HistoriK сказал(а):

Это да..есть желание заменить лобовые стекла на новые, проёмы дверей покрасить, петли отремонтировать и установить уплотнители.

В результате машина останется полуфабрикатом под реставрацию, но я её делать не буду. Не в этой жизни точно. Ну потолок ещё поменять.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да почему ж полуфабрикатом? По техничке исправная, на новом учете.... а что еще надо? Как по мне - это лучший вариант, что б ездить и кайфовать в теплое время года, условно с апреля по октябрь.

А эти все музейные лощеные машины, которые просто могут после восстановления перевезти автовозом и поставить в какое-то собрание или экспозицию, даж не проехав самостоятельно, из-за не знания устройства, да и что б не замазать .... И вот как раз-таки там не понятно рабочее ли оно? И способно ли хоть 10-20 км проехать без поломок....