Всех с праздником Великой Победы! Подскажите фары ФГ -105 . С какого года пошли на авто ? На какие машины ставились ? И могли ли быть на поздней победе ? А так же могли ли устанавливаться на поздний газ 69 ?
Детали на опознание
- Автор темы alex021894
- Дата начала
На 69 могли, на 21 3 серии, пошли примерно с 62 года. На Победе не могли, но на сегодня самая лучшая замена
И видно дорогу и рассеиватель кошерный
И видно дорогу и рассеиватель кошерный
Как по мне наилучший вариант фг140 или его немецкие аналоги. Также в них можно поставить галогенки с цоколем R2, они выпускаются например фирмой Нарва. Недостаток- внешний вид рассеивателя не похож на родные.
Полностью согласен. Я занимаюсь также регулировкой фар. У фг140 самая лучшая фокусировка и они под галогенки. У всех предыдущих типов стёкол большое рассеивание какой бы хороший отражатель не стоял, немного помогают дорогие галогенки. Из старого типа лампочек мне больше всех нравятся чешские.
Все познается в сравнении) я когда ночью пересаживаюсь на Победу с фг105, сразу лучше вижу дорогу и обочину. Американцы слабы на тормоза и головной свет.
А ФГ-105, вроде американское светорапределение.
Я, когда ФГ-140 поставил, вместо 105, такой счастливый был, а позже и галогенки появились,т акващще.
Я, когда ФГ-140 поставил, вместо 105, такой счастливый был, а позже и галогенки появились,т акващще.
Мне кажется, что с линзочкой стёкла - это распределение света фары по типу "американский луч" , а с решёточкой в центре тип светораспределения фары "европейский свет". С Уважением, Олег.
У меня стоят стекла с круглой линзочкой и древнейшими лампами, ночью на Ближнем практически ничего не видно, но на Дальнем норм. 
тока дальний я в городе могу только в гаражах включить, хорошо что почти всё улицы электрифицированы.
тока дальний я в городе могу только в гаражах включить, хорошо что почти всё улицы электрифицированы.Когда учился поясняли, что при свете по типу "американский луч." - видно всё, что валяется на дороге и разметку, а ям не видно. а "европейский свет" ещё и канавы освещает и обочину. С Уважением, Олег.
На самом деле светит американская и европейская фары одинакого, только у американской фары ровная верхняя граница светоотражения, а у европейской -верхняя граница от центра и правее поднимается под углом примерно 30 градусов. У японской фары свет зеркален европейской. Сделано это для лучшего освещения обочины.
На качество света в первую очередь играет форма светоотражателя, затем качество лампочки и в заключении качество рисунка стекла. У современных вместо стекла пластик, пластик может мутнеть, покрываться микротрещинами, что сильно играет роль на качество светового потока. Не стоит покупать дешовые китайские галогенки. Мало того что световой поток они дают неправильный, но и частенько приводят к выгоранию пластиковых фишек и даже предохранителей и потери качества светоотражателей.
Как то попадался мне тепловой экран с кронштейном, и сам кронштейн отдельно.
И вот, встретился снова)
И кронштейн отдельно (он прикручивается на один из болтов, соединяющий половинки коллектора)
По идее, как я думаю, такие кронштейны ставились на машины с высокой посадкой, где тянуться к лапке насоса неудобно.
Если кто-то опознает отчего он, будет здорово)
По поводу пластиковых подфарников, вот на этой машине я их видел и крутил в руках)
Где на форуме было фото гнилой Варшавы с такими стеклами, но немогу его найти.
И вот, встретился снова)
И кронштейн отдельно (он прикручивается на один из болтов, соединяющий половинки коллектора)
По идее, как я думаю, такие кронштейны ставились на машины с высокой посадкой, где тянуться к лапке насоса неудобно.
Если кто-то опознает отчего он, будет здорово)
По поводу пластиковых подфарников, вот на этой машине я их видел и крутил в руках)
Где на форуме было фото гнилой Варшавы с такими стеклами, но немогу его найти.
Сам маленький кронштейн видел на газ 69 . У меня такой тоже есть . На нём крепится тяга от лапки бензонасоса . Для ручной подкачки . Может экран с м72 ? Коллектор победовский а посадка высокая .
Это оптический элемент от мотоцикла Ява модели 634. Он снабжен характерным вставным пластмассовым патрончиком зелёного цвета, для лампочки габаритного света.
На автомобилях ВАЗ-2101 подфарники всегда были в отдельных корпусах, а со встроенным габаритным светом фары стали применятся на ВАЗ-21011/013.
Попался корпус фары с поддерживающими усиками. Это что-то раннее/позднее? Варшава?
