-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Москвич 401
- Автор темы Граков Андрей
- Дата начала
- Регистрация
- 31.05.2018
- Сообщения
- 680
- Оценка реакций
- 308
- Возраст
- 42
А зачем серебрянкой то, хватило бы просто грунта или вообще не красить....
На моей Победе мотор родной но почему то вообще никак не покрашен был...
На сколько я понимаю, грунтовалась отливка перед механической обработкой в салатовый цвет, штампованные детали эмалировались в черный, крепеж тоже был разноцветный, головка блока алюминиевая, серебристая... Вот для единообразия на послевоенных машинах решили весь силовой агрегат (двигатель с коробкой, для ГАЗ-67 и с раздаткой) красить серебрянкой. Стартер, генератор, трамблер и вентилятор оставались черными, скорее всего их ставили после окраски, или как-то закрывали.
Это выводы из просмотренных множества деталей и старых фото. Вопрос в какой цвет красить мотор владельцы ГАЗ-67 и Полуторок обсуждали несколько лет в бурных спорах! Было бы здорово найти людей, которые в то время на заводе красили, или технологические карты на окраску! А так это только умозаключение...
Это выводы из просмотренных множества деталей и старых фото. Вопрос в какой цвет красить мотор владельцы ГАЗ-67 и Полуторок обсуждали несколько лет в бурных спорах! Было бы здорово найти людей, которые в то время на заводе красили, или технологические карты на окраску! А так это только умозаключение...
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 31.05.2018
- Сообщения
- 680
- Оценка реакций
- 308
- Возраст
- 42
Синий на 1300 и 1600, а на 1200 и 1500 - серый!
На самом деле не известно зачем. Можно гадать. Там на чугуне отлиты цифры какой это блок На моторном заводе две линии отливки блоков были. Одна под диаметр поршня 76мм серая краска, а другая 79мм синяя. Краски разные. С уважением, Олег.