Шпильки на разных приборках разные стояли М5 и дюймовые. Ставим М5. Приваривать лучше до установки.
-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 7 ноября, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Обсуждение на форуме
Приборная доска М1 и М11-73 различия
- Автор темы SMV
- Дата начала
Добрый день, у меня лишних приборных досок сейчас нет. Помочь в реставрации сможем, в порядке освобождения времени.
Добрый день! Пока что тормознулись с этими проектами.
Если есть что обсудить, закидывайте фото, варианты. Какие цвета были вообще в оригинале на этих авто?
Судя по всему могли быть разные варианты! Основной - под дерево. Я не уверен, но думаю, что для пикапов могли красить в коричневую базу без окраски под дерево, для удешевления. Как-то из вяземского леса я привез рамку водительской двери, когда она намокла под дождем, на ней из под ржавчины проступила окраска типа зеленого металлика!
На политеховской машине сохранилась заводская окраска торпедо!
А на облезших деталях виден цвет базы. У меня на внутренней стороны пепельницы был такой же цвет с синим клеймом.
Последнее редактирование:
Какой на оригинале был мне не ведомо.
На чертеже два вида окраса под дерево и однотонный.
Но уточнения нет.
Вложения
Oksiqen
Пользователь
- Регистрация
- 21.01.2021
- Сообщения
- 601
- Оценка реакций
- 1 281
- Возраст
- 66
Машина Шаманского.
У Старой школы тоже в такой цвет
Предположу что окрас под дерево все таки удел Эмки
11-73 однотонный окрас.
Вложения
Я бы не ориентировался на восстановленные машины... Тем более 15-20 лет назад. На этой машине, сделанной довольно давно, много неточностей... Сейчас подход к Реставрации в Мастерской Шаманского изменился, стал научным, с поиском по архивам подтверждения на каждую гаечку, а 15-20 лет назад был уровень чуть выше гаражной реставрации...
Сегодня еще раз внимательно осмотрел крышки бардачка. Зеленая М1, бордовая М11-73
1. М1:
Лицевая сторона. Зеленый , под ним рыжий грунт.
Задняя сторона. Светло-серый, под ним виднеется рыжий грунт.
Если предположить, что изначально цвет был светло серый, а после перекрашивали в зеленый. То на передней стороне должны остаться хоть какие-то следы серой краски. Поищем.
2. М11-73
Лицевая сторона. Бордовый (на лицевой стороне, смотрится свежей окраской, т.к. есть следы краски на ручках, а вот сзади следов этого цвета нет.
Задняя сторона. Коричневый грунт и остатки коричневой краски. Выглядит правдоподобно. Буду подбирать именно этот цвет. Однотонный.
1. М1:
Лицевая сторона. Зеленый , под ним рыжий грунт.
Задняя сторона. Светло-серый, под ним виднеется рыжий грунт.
Если предположить, что изначально цвет был светло серый, а после перекрашивали в зеленый. То на передней стороне должны остаться хоть какие-то следы серой краски. Поищем.
2. М11-73
Лицевая сторона. Бордовый (на лицевой стороне, смотрится свежей окраской, т.к. есть следы краски на ручках, а вот сзади следов этого цвета нет.
Задняя сторона. Коричневый грунт и остатки коричневой краски. Выглядит правдоподобно. Буду подбирать именно этот цвет. Однотонный.
У вас, как я понимаю, сейчас три машины. Что показал осмотр, какие варианты окраски?
У меня на внутренней стороне пепельницы сохранилась такая же бежевая краска и синее клеймо из чего я сделал предположение, что это базовый цвет для окраски под дерево.