Недавний контент pobedovod

Если я правильно помню, незадолго до сегодняшнего дня этот мотор капиталился. Нужно гарантию стребовать с людей, которые делали ремонт. Было бы обидно услышать замечания и упреки соседей, прохожих и зрителей на масляные пятна. В свое время, по этой причине мне пришлось вытащить коленвал из...

При резком нажатии, хорошая струя из распылителя и при заглушенном, и при работающем двигателе.

Провал в самом начале открытия дросельной заслонки, это ускорительный насос не работает нормально. Проверяется снятием фильтра и открытием рукой дроссельной заслонки до упора.

С днем! Здоровья, успехов!

Путем сварки, можно насадить все что угодно и где угодно.

На фото, поздний польский бампер. Точно такой же стоит и на моем автомобиле.

Эта проблема решается путем перешлифовки коренных шеек до следующего ремонтного размера.

Она движется. Фотографии сделаны в Челябинске ( например, ЦПК и О им. Юрия Гагарина) и в Екатеринбурге -210 км. в одну сторону.

Неплохая Варшава 201 1961 г. в. есть в Челябинске. Есть некоторые недочеты, но в целом, приятная машина.

Автомобили М20 против распутицы. Белгородская область, 1958 г.

Никак. В штатном реле , имеется автомат обратного тока( РОТ), отключающее родной генератор от аккумулятора ( когда обороты и отдача не достаточны, и подключающее обратно, когда отдача вырастает с ростом оборотов) посредством работы контактов РОТ, соединенных с клеммами Б и Я. Именно поэтому...

Аналогично! У нас на автобазе была новая ВАЗ 2105. Использовал директор в служебных нуждах. Мне пришлось три раза ехать в Софии, от Асеновграде 175 км. в одну сторону. От неудобной посадки при моих 185-ти см. у меня постоянно болела и левая и правая ягодица.

Абсолютно верно - несовместимая комбинация. РР362 это реле - регуляторы для генераторов переменного тока. Они устроены проще, чем регуляторы генераторов постоянного тока. В реле-регуляторов генераторов переменного тока, нет автомат обратного тока, так как выпрямитель, включенный между...

У нас, на авторемонтном заводе в городе Севлиево делали качественный ремонт. После капремонта, машины (ГАЗ 24 и РАФ 2203) безпроблемно ездили 250 тыс. км. На самом деле, ГАЗ 24 это достаточно долговечная машина с живучими кузовом, подвеской и трансмисией. У меня есть ГАЗ 24 бывшое такси...

Насчет ГАЗ 24, у нас все было по-другому: после 250-260 тысяч я отправлял их планово на авторемонтном заводе.