Недавний контент pobedovod

Эта Победа находится в автосалоне в Зарлуи, Германия, городе на границе с Францией.

Это точно самоделка, без сомнений.

Нет, средний брус Варшавы — цельный.

Для садовых ножниц (секатора) рычаг слишком длинный, а для резки толстого листового металла — короткий. Они подходят для тонкой жести, для работы с медными и алюминиевыми листами, а также в обувном деле и ремесле для раскроя толстых кожаных ремней и резиновых изделий.

Андрей, то, что я написал, ни в коем случае не относилось ни к тебе, ни к кому-либо другому из коллег. Это лишь мое личное понимание трудностей в целом, и именно этим я руководствуюсь при принятии решений, когда они возникают. Это помогает мне сохранять стабильность в эмоциях, то есть избегать...

Коллеги, не терзайтесь. Также никому и ни на что не жалуйтесь на жизнь. Потому что, за редким исключением, никто вам не поможет, но над вашими жалобами могут посмеяться. Если вам что-то не нравится, но это зависит от вас — сделайте все возможное, чтобы это исправить. Если от вас ничего не...

Это Ретро музей в черноморской столице Болгарии — Варне.

Это верно, если машина до этого ездила на антифризе. У антифриза меньшая поверхностная интенсивность из-за более низкого поверхностного натяжения этиленгликоля по сравнению с водой. Антифриз буквально обладает способностью «ползти» и проникать сквозь микроскопические трещины, через которые...

В Польше чуть ли не через день появляются красивые «Победы». Вот один музейный экземпляр, который выезжает и на массовые мероприятия. Выставка Музея моторизации (Отрембусы) в бывшем ликеро-водочном заводе «Конесер», Варшава.

С днем! Здоровья, успехов!

Я новый не покупал, делаю сам на токарном станке втулки из текстолита и все. А так читал отзывы «за» и «против», как раз 50 на 50, даже с небольшим перевесом против тех, что на подшипниках.

Очередная красивая «Победа» в Финляндии.

Вряд ли она клубная, это Пенза, ул. Ладожская, 162Б ТЦ „Весна“.

Не только „Волга“, любая машина ломается, когда стоит, и даже та, которая стоит, в какой-то момент ломается более проблематично, чем если бы на ней ездили.

На ГАЗ-24 рама вообще не нужна. Лонжероны, приваренная спереди труба и кованая балка переднего моста — настолько прочная конструкция, что рама совершенно излишня. Между прочим, рамы тоже гниют, я видел ГАЗ-69 с целым кузовом и настолько сгнившей рамой, что пришлось все перекидывать на другую раму.