Дополнительный вентилятор

[Serrgey3]

Добрый вечер, уважаемые
Сподвигло меня на создание дополнительного девайса нежелание моей Победы долго толкаться в пробке при температуре выше 25 градусов. Итак, был куплен китайский 16 дюймовый универсальный вентилятор, были найдены старые жалюзи и оцинкована от них рамка, куплен дюралевый уголок 20х40. Результат на фото. Осталось правильно( через релюшку и предохранитель) присоединить. Да ,предвидя вопросы; 1) зажигание выставлено правильно,2) крепить вентилятор к рамке надо через демпфер 3) про шестилопостной от газика тоже думал, 4) радиатор с ремонта, 5) внешне вообще не видно 6) проводку постараюсь сделать в похожей на родную оплётку и проложить незаметно, 7)мощность мотора вентилятора 120 Вт, 8) направление вращения меняется перестановкой крыльчатки , 9) подключать собираюсь через тумблер.
Буду пробывать след. летом- обязательно отпишусь

 

[maxx1969]

6-ти лопастной от газ 69 не приведи господь!Он металлич,и тяжелый...разбивает подшипники помпы.
Лучше как минимальный вариант переделок это пластиковые Газелевские 9-ти,а есть и 11-ти лопастные..))
Себе поставил 9-ти лопастной на Газ-69.В этом сезоне почти не ездил....будем посмотреть!))

 

[алекса]

мощность мотора вентилятора 120 Вт

если затевать, наверное стоило взять побольше мощностью.

 

[pobedovod]

........( через релюшку и предохранитель) присоединить 9) подключать собираюсь через тумблер.

Почему через тумблер? Берешь низкотемпературный датчик 2103/2141, подключаешь его, смотря что идет на массе, в разрыв минусового или плюсового провода, ведущего к реле включения.

 

[Serrgey3]

если затевать, наверное стоило взять побольше мощностью.

Боюсь- генератор родной стоит

 

[Serrgey3]

Почему через тумблер? Берешь низкотемпературный датчик 2103/2141, подключаешь его, смотря что идет на массе, в разрыв минусового или плюсового провода, ведущего к реле включения.

Да, думал над этим. Может так и сделаю( пока не определился)

 

[АНДРЕЙ 111]

Есть наработки по установке вентиляторов на что ставить и как крепить , пишите подскажу .

 

[салгир]

Если

толкаться в пробке при температуре выше 25 градусов.

, то через резистор, в пол силы, думаю будет в самый раз и для АкБ с геной легче.

 

[Mexanik1980]

У меня два от нивы стоят. Раньше один от жиги был перед радиатором.

 

[Andrey1992]

У меня два от нивы стоят. Раньше один от жиги был перед радиатором.

Ну у тебя моторчик немного поболее все-таки)

Странная тема с этими вентиляторами, у меня 11-ти лопастной от газели приколхожен по совету форумчан. И предыдущий мотор обкатывался с ним несколько часов на месте летом и выше 80 температура не поднималась. Хотя и был заведомо "тугой".

А так реализация доп вентилятора грамотная и аккуратная.

 

[БЕГИмот]

Ну у тебя моторчик немного поболее все-таки)

Странная тема с этими вентиляторами, у меня 11-ти лопастной от газели приколхожен по совету форумчан. И предыдущий мотор обкатывался с ним несколько часов на месте летом и выше 80 температура не поднималась. Хотя и был заведомо "тугой".

А так реализация доп вентилятора грамотная и аккуратная.

такой же установлен, хватает при +25 по пробкам.

 

[салгир]

Шестилопастного хватает и для крымского лета с горами.

 

[СЭМ]

Шестилопастного хватает и для крымского лета с горами.

У меня тоже 6 лопастей от газели пластиковый . В 30 градусов летом ничего не греется

 

[алекса]

долго толкаться в пробке при температуре выше 25 градусов

Наверное, долгие пробки,
--понятие разные --
-- в Сибири, Выборге и в Москве

 

[салгир]

Наверное, долгие пробки,

Тяжелее Ангарского перевала в Крыму или серпантина на Ай-Петри?

 

[алекса]

Я не был в обозначенных местах.
но думаю, там машины двигаются.
в пробках в столице, машины ПЕРЕМЕЩАЮТСЯ, медленнее чем пешеход.

 

[Новотны]

Я не был в обозначенных местах.
но думаю, там машины двигаются.
в пробках в столице, машины ПЕРЕМЕЩАЮТСЯ, медленнее чем пешеход.

Медленно, но с минимальной нагрузкой. А в упомянутых местах - медленно и тяжело