Моя победа.
- Автор темы HistoriK
- Дата начала
думаю, если делать комплект, стоит подумать , наверное про дополнительные, так сказать, тюнинговые 2 средних коврика, в таком-же стиле
Я несколько дней на завод Автопровод пишу насчет проводки, сегодня ответила технолог завода ( спасибо Зубру!), обещала завтра разузнать. Мне нужен один комплект. Создал отдельную тему для опроса желающих.
До тепла теперь ждать..
Прихожу покидать снег и проведать, как там ОНО поживает.)
Поживает надо сказать, неплохо.
Подсобрал её в кучу, больно она без морды унылая.
По теплу уже соберу капитально, с заменой уплотнителей на фартуке и т.д.
Делать ещё конечно очень много..
Тормозную магистраль купил новую, шланги возьму от пазика. Те, что у меня были в запасе коротковаты.
Тормозной шланг вернул на родное крепление.
Упоры педалей под замену, как вся резина в подвеске.
Барабаны, колодки, цилиндры, стойки стабилизатора, подшипники ступиц тоже под замену.
Установил новый замок зажигания, но пока не подключал.
Подкапотный жгут пойдёт под замену, и с замка зажигания на катушку тоже.
Заменил петли задней левой двери на новые, старые нуждались в ремонте.
1
Колеса с дисками сняты, отмыты и ждут очереди на песок,прокатку, балансировку.
По салону тоже много моментов, порожки, ковры и коврики салона, картон моторного щита, потолок, который придётся к сожалению заменить.. Лобовые стекла и уплотнители тоже будут заменены на новые.
На днях доделал один из задних рычажников, наконец то он работает)).
Мост в одиночестве скучает без них
Рессоры тоже в переборку)
Вообщем аппетиты растут )
Хотя изначально я хотел только поменять гбц и трамблёр. По итогу перебран двигатель.
Сейчас планы привести все по тех части в приемлемое состояние, по мере постройки капитального гаража за городом занятся кузовом, исправить косяки по сварке и вывести зазоры.
Потом покраска в родной цвет)
А пока зима копить запчасти к весне))
Прихожу покидать снег и проведать, как там ОНО поживает.)
Поживает надо сказать, неплохо.
Подсобрал её в кучу, больно она без морды унылая.
По теплу уже соберу капитально, с заменой уплотнителей на фартуке и т.д.
Делать ещё конечно очень много..
Тормозную магистраль купил новую, шланги возьму от пазика. Те, что у меня были в запасе коротковаты.
Тормозной шланг вернул на родное крепление.
Упоры педалей под замену, как вся резина в подвеске.
Барабаны, колодки, цилиндры, стойки стабилизатора, подшипники ступиц тоже под замену.
Установил новый замок зажигания, но пока не подключал.
Подкапотный жгут пойдёт под замену, и с замка зажигания на катушку тоже.
Заменил петли задней левой двери на новые, старые нуждались в ремонте.
1
Колеса с дисками сняты, отмыты и ждут очереди на песок,прокатку, балансировку.
По салону тоже много моментов, порожки, ковры и коврики салона, картон моторного щита, потолок, который придётся к сожалению заменить.. Лобовые стекла и уплотнители тоже будут заменены на новые.
На днях доделал один из задних рычажников, наконец то он работает)).
Мост в одиночестве скучает без них
Рессоры тоже в переборку)
Вообщем аппетиты растут )
Хотя изначально я хотел только поменять гбц и трамблёр. По итогу перебран двигатель.
Сейчас планы привести все по тех части в приемлемое состояние, по мере постройки капитального гаража за городом занятся кузовом, исправить косяки по сварке и вывести зазоры.
Потом покраска в родной цвет)
А пока зима копить запчасти к весне))
Приветствую! Подскажите пожалуйста по упору педалей. У меня одного нет, второй очень плох. Они на клёпках держаться, как понял по своей машине? И вместо клёпок как их теперь закрепить? Новые упоры в ретродеталях будете покупать, или сами изготовите?
Да, как конструктор "юность", можно постоянно что то переделывать)
Приветствую. У меня на клепках)
Они продаются в зазгазвазе по 100 р за шт, и где-то ещё есть магазин на Озерной в Москве, по 50 р шт, так что проблем с новоделом нет.
Я на винтах наверное сделаю, т.к ещё песочить буду днище. Чтобы не отсверливать их опять.
Приветствую. У меня на клепках)
Они продаются в зазгазвазе по 100 р за шт, и где-то ещё есть магазин на Озерной в Москве, по 50 р шт, так что проблем с новоделом нет.
Я на винтах наверное сделаю, т.к ещё песочить буду днище. Чтобы не отсверливать их опять.
Oksiqen
Пользователь
Вот и мою записали как бирюзовый. По докам была серой. Наряд у дедули сохранился на покраску, запись краска светло-голубая. После перекраса он не регистрировал изменения
Последнее редактирование:
Серо-зеленый))
Немного истории))
Вот, она же до первой покраски.
(Несмотря на то, что она синяя, по птс ещё тогда была серо-зеленая) остатки родной краски на торпедо и моторном щите.
Кирилл, один из предыдущих владельцев машины покрасил её в свое время из баллончика, что поставить на учёт под родным цветом. За что ему большое спасибо. Мне родной цвет очень нравится.
Она же до перекраса из баллончика.
После.
Вот её родной цвет:
Баллончики у меня лежат, купил в запас подкрашивать.
Если интересно посмотрю номер.
Немного истории))
Вот, она же до первой покраски.
(Несмотря на то, что она синяя, по птс ещё тогда была серо-зеленая) остатки родной краски на торпедо и моторном щите.
Кирилл, один из предыдущих владельцев машины покрасил её в свое время из баллончика, что поставить на учёт под родным цветом. За что ему большое спасибо. Мне родной цвет очень нравится.
Она же до перекраса из баллончика.
После.
Вот её родной цвет:
Баллончики у меня лежат, купил в запас подкрашивать.
Если интересно посмотрю номер.
Oksiqen
Пользователь
У вас цвет чуть чуть темнее чем на моей , но может это просто цветопередача такая. я вообще в раздумьях до покраски не скоро доберусь , вот и думаю красить при поузловом ремонте частями . и да номер интересно бы узнать
Oksiqen
Пользователь
я думал навести литров пять колера бирюза и красить элементы все лучше чем есть . и вообще неизвестно на сколько ремонт затянется , я же и сварку хочу сам.