год назад были за воду там тема немного другая была если на ней ездить круглый год, а так когда сливаешь воду то почему то процес сжирания идет намного быстрее.
Момент затяжки.
- Автор темы Mankus
- Дата начала
ну не знаю, у меня в принципе к воде притензий нет, тут больше притензий к прокладке кили к затяжке, со стороны обращённой к охлаждающей жидкости процесс окисления идёт так или иначе особенно под воздействие электричества... главное что вода не поподала между прокладкой и головкой это уже черевато прострелом в конечном итоге...
Ничё не другое всегда вопрос стоял категорически вода или антифриз? год назад, как и 5 лет, все жаловались на ускоренную дегродацию аллюминия от антифриза.
марку давай, цыфры буквы, картинку из тырнета, адрес куда ехать )
чтоб я потом с тебя спросил новую головку когда моя через год дырками покроется )
марку дал VOLVO антифриз, через год не покроется, а новую дам если подтвердишь что твоя головка сделана из того же сплава что и моя. Можешь купить антифриз красный ,фиолетовый, зеленый или синий но G-12
Последнее редактирование модератором:
По теплоотводу вода лучше этиленгликолевых смесей. Минус в том, что замерзает. Ржа от *плохой* воды. Что бы этого избежать воду кипятят или дистиллированная. Зимой сливать и заливать заново. В чугунные двигателя заливали с каустиком. У нас водитель на УРАЛЗИСе 355 работал, при ремонте блок как новый.
Сожрет на ура!Гидроксид натрия(каустическая сода) вступает в реакцию с алюминием,поэтому он легко растворяется в водном растворе гидроксида натрия. С железом не реагирует и так как хорошо справляется с жировыми загрязнениями, чугунные и стальные кастрюли доводит до идеального состояния.
Ребята не забивайте голову что лучше вода-тосол. Однозначно тосол-антифриз (одно и то-же красители разные, если не катанюга). Больше 20 лет вторая специальность на работе медник, насмотрелся.
Вода любая хоть из под крана, хоть дистилировка, хоть каждый день меняй. Ржа будет однозначно. Для профилактики при смене тосола рекомендую проделывать следующую операцию.
Купите в хозмаге порошок для удаления накипи в чайниках, у нас продаётся в небольшиш полиэтиленовых пакетиках.Я беру 3 пакетика. засыпаете в радиатор, заводите двигатель и прогреваете до рабочей температуры.
Глушите двигатель минут на десять, и орять прогреваете минут 5. После чего сливаете старый тосол, тщательно раза 3-4 помываете водой, и заливаете новый тосол. После таких процедур специально распаивал радиатор
для проверки, окалину с блоков конечно не удаляло но накипь и слизь всякую растворяло на проч. Только промывать нужно тщательно от етой штуковины некоторые тосолы и антифризы сворачиваются.
Вода любая хоть из под крана, хоть дистилировка, хоть каждый день меняй. Ржа будет однозначно. Для профилактики при смене тосола рекомендую проделывать следующую операцию.
Купите в хозмаге порошок для удаления накипи в чайниках, у нас продаётся в небольшиш полиэтиленовых пакетиках.Я беру 3 пакетика. засыпаете в радиатор, заводите двигатель и прогреваете до рабочей температуры.
Глушите двигатель минут на десять, и орять прогреваете минут 5. После чего сливаете старый тосол, тщательно раза 3-4 помываете водой, и заливаете новый тосол. После таких процедур специально распаивал радиатор
для проверки, окалину с блоков конечно не удаляло но накипь и слизь всякую растворяло на проч. Только промывать нужно тщательно от етой штуковины некоторые тосолы и антифризы сворачиваются.
тогда может тоссол прост ослить залит воды с антинакипином а потом слить и промыть и залить тоссол )