История восстановления Победы М-20 1952г. и ИЖ-49 1954г.

[БЕГИмот]

Ник Увлеченый,заливает пластик для победы.качество и цена очень хорошое.
Доволен его качеством

Правильно! У него делал. Сделал за две недели. Качество посмотрю при получении.
http://www.pobeda-club.ru/threads/eschjo-raz-rul-m20.10584/

Фото готово,связ плохая.не грузит фото.завтра или позже выложу

Спасибо, что создал отдельную тему. Думаю она будет очень актуальная!

 

[БЕГИмот]

Если промою остатки нигрола в КПП саляркой, я не убью там ничего??

 

[АНДРЕЙ 111]

Если промою остатки нигрола в КПП саляркой, я не убью там ничего??

можно спокойно мыть.

 

[Зубр]

Если промою остатки нигрола в КПП саляркой, я не убью там ничего??

убьешь мусор и грязь, они капитулируют и стекут в отверстие )))

 

[БЕГИмот]

Не могу понять с чего начать разбирать этот узел, подскажите... ни болтов ни гаек:

 

[АНДРЕЙ 111]

есть шпиньки под №24 ВЫБИВАЙТЕ ИХ.

 

[СЭМ]

достаточно выбить 1 шт которая со стороны двигателя . Но имейте в виду что штифт имеет форму конуса и выбивается только в 1 сторону . Померьте диаметр штифта с двух сторон и где больший диаметр в ту сторону и выбивайте .

 

[БЕГИмот]

есть шпиньки под №24 ВЫБИВАЙТЕ ИХ.

достаточно выбить 1 шт которая со стороны двигателя . Но имейте в виду что штифт имеет форму конуса и выбивается только в 1 сторону . Померьте диаметр штифта с двух сторон и где больший диаметр в ту сторону и выбивайте .

отверстия эти видел.... не догадался что штифты выбивать надо.... спасибо, буду тренироваться.
ничего бы без вас не сделал!! или все переломал бы чрезмерным усилием....

 

[Рустам тм]

Обычно РЖА в этих местах прикипает намертво,можно слегка нагреть наружную часть,тупой керн и молоток в помощь))

 

[Олд Джек]

А ещё лучше нагреть, полить вэдэшкой и снова нагреть, можно несколько раз.

 

[БЕГИмот]

мои шансы усиливаются...

 

[Олд Джек]

учитывая неудобство в демонтаже ( как шахтер в забое) и отсутствие практического опыта повозится придется изрядно, даже определить куда и с какой стороны выбивать штифт там будет непросто.

 

[Зубр]

ну.. можно снять полураму.. тогда все просто )))
я так сделал

 

[БЕГИмот]

учитывая неудобство в демонтаже ( как шахтер в забое) и отсутствие практического опыта повозится придется изрядно, даже определить куда и с какой стороны выбивать штифт там будет непросто.

Вы правы ! З-и подхода с газовой грелкой, WD, молотком к успеху не привели....С другой стороны штифт завальцован до шляпки.... или пробовали выбить или забивали страстно....
Высверливать?? Или ещё его/себя помучить?? Ваше мнение ??

 

[АНДРЕЙ 111]

зачистить что бы ровная поверхность была , найти правильную сторону куда выбивать и повторить по новой. высверлить можно всегда.

 

[Andrey1992]

Я то же в свое время долбил ее долбил, потом плюнул и высверлил.

 

[Artur]

а с другой стороны выбивать не пробовали.

 

[БЕГИмот]

Между подходами к "педалям" сделал много полезного !!
Снял рулевой редуктор и все тяги... Стабилизатор...Все тормозные трубки и все тросы ручника...
В месте крепления рулевого редуктора обнаружил трещины, надо лечить. Заплатка?? Или какой метод порекомендуете ??

 

[БЕГИмот]

а с другой стороны выбивать не пробовали.

С другой стороны кончик развальцован до "шляпки". Явно его там забивали

 

[АНДРЕЙ 111]

С другой стороны кончик развальцован до "шляпки". Явно его там забивали

а может выбивали поэтому и надо зачистить.