Тех паспорт М-20 кабриолет

[Рустам тм]

В багажном отсеке есть крепление для огнетушителя,но под маленький диаметр.стоит на спинке уселителя заднего сиденья!может что другое держать должен

 

[Олд Джек]

надо же, все сгнило, а рукописи не гниют))))

 

[Рустам тм]

надо же, все сгнило, а рукописи не гниют))))

Замотано за 7ю замками было)))
Нашел под переднем сиденье,как понял авто с 70 годов стоит!низ очень сильно сгнил,завтра будет фото.

 

[Рустам тм]

надо же, все сгнило, а рукописи не гниют))))

Сравним по номеру мотора,там уже ясно будет!должен совпасть с тех паспортом

 

[FIDEL]

Нормальный вариант, у меня был менее комплектен и ничего, духом не падаем)

 

[Штурман]

Берёшь болгарку и аккуратно спиливаешь крышу,оставив на месте кабриолетные боковины.Потом той же болгаркой отпиливаешь всё,что выше середины передних и средних стоек.Имеешь в руках весь кабриолетный оригинал. Потом ищёшь приличный Победовский кузов и нахлобучиваешь на него,всё,что отрезал. Вуаля.....имеем приличный кабрик. Потом привариваем крест на пузо и трубу между задних лонжеронов. Номер кузова на переднем щите,так что он остаётся на месте. И не вздумай чинить то,что торчит из земли. Там труп! Я с этим с дури связался,пришлось весь низ заново собирать.

 

[FIDEL]

Берёшь болгарку и аккуратно спиливаешь крышу,оставив на месте кабриолетные боковины.Потом той же болгаркой отпиливаешь всё,что выше середины передних и средних стоек.Имеешь в руках весь кабриолетный оригинал. Потом ищёшь приличный Победовский кузов и нахлобучиваешь на него,всё,что отрезал. Вуаля.....имеем приличный кабрик. Потом привариваем крест на пузо и трубу между задних лонжеронов. Номер кузова на переднем щите,так что он остаётся на месте. И не вздумай чинить то,что торчит из земли. Там труп! Я с этим с дури связался,пришлось весь низ заново собирать.

Судя по фотографиям у вас вполне приличный кузов, не вижу ничего страшного.http://www.pobeda-club.ru/threads/pobeda-kabriolet.2251/page-2
Не рекомендую Рустаму поступать предложенным вами образом.

 

[Рустам тм]

Кузов сильно сгнил,к сожалению!
Дна практический не осталось!завтра скину фото!

 

[Штурман]

Приличный кузов у моего кабрика? Ню..ню... Выкинуть пришлось всё,что снизу. От слова совсем.....Остался кусок пола в багажнике,где труба приварена,и тоннель кардана.Всё остальное делалось заново. Потому что чинить 3-4 слоя заплаток,вареных газом и сгнивших все вместе,никакого желания нет.Проще и лучше отрезать всё нафиг и собрать из нового железа.

 

[aviator]

Типичная "лесная" машина. Именно так и будет выглядеть, если целую забыть на 70 лет на сухом пригорке.
Поддержу коллегу Штурмана, целиком и полностью.

 

[Рыжуха]

это что за жесть?

 

[Олд Джек]

Типичная "лесная" машина. Именно так и будет выглядеть, если целую забыть на 70 лет на сухом пригорке.
Поддержу коллегу Штурмана, целиком и полностью.

да, если нет лишнего гаража, лишнего миллиона, и пары свободных жестянщиков с горящими глазами - Штурман указывает верный путь. Из такого состояния придется делать(и все действительно получится) если это ЗиС 101 или на крайняк Эмка , тут дешевле пойти этим путем.

 

[Рустам тм]

Номер ДВС не совпадает с тех паспортом!

 

[Рустам тм]

 

[Рустам тм]

При слушаюсь к совету штурмана!

 

[Рустам тм]

Непонятное крепление!может под огнетушитель?

 

[Олд Джек]

интересное решение- салонная лампа 401 на капоте - видимо вышел из строя родной фонарь и поставили этот.

 

[-=bolt=-]

судя по отверстию рулевого вала и кулисы КПП, а так же по приклепанному кронштейну ФГО - это не 50-й год.

 

[Рустам тм]

судя по отверстию рулевого вала и кулисы КПП, а так же по приклепанному кронштейну ФГО - это не 50-й год.

ДВС меняли

 

[Олд Джек]

да, еще хорошо просматривается родной темносинезеленый цвет, такой кабр в свое время делали, даже образец цвета остался. Он кстати на закрытии сезона ГАЗ 21 засветился