Уважаемые форумчане! Представляю на ваш экспертный суд авто 1948г, все родное (только по-видимому решетка изменена), документы в порядке, 1 владелец, на ходу. Сколько на ваш взгляд она стоит?
Продам Газ 20м 1948г.в.
- Автор темы Всеслав
- Дата начала
Александр_2003
Координатор клуба
- Регистрация
- 05.05.2010
- Сообщения
- 822
- Оценка реакций
- 144
- Возраст
- 34
Нужно больше фотографий. Коробка вроде газ 69, на фото плохо видно. Нужны фотографии днища и порогов, ну всей нижней части автомобиля. Табличка в каком состоянии? Год на тыбличке выбить? Двигатель заводской? Поищите год выпуска сверху на головке блока.
- Регистрация
- 19.09.2010
- Сообщения
- 1 701
- Оценка реакций
- 264
- Возраст
- 48
- Город
- город-герой Волгоград
- Сайт
- www.retro34.ru
фото скудные и не лучшего качества. по ним не определить характерных отличий ранних автомобилей.
Например: корпус ФТО на моторном щите - признак автомобиля после 50 года, на ранних он был на двигателе.
нет прилива для номера кузова на моторном щите, радиатор (ГАЗ 21) и воздушный фильтр (ГАЗ 51) не родные, и т.д.
Приборы и баранка в купе с передними крыльями и решеткой радиатора указывают на то что автомобиль поздней 3-й серии, т.е. после 56 года.
Ободки фар, рычаг КПП и передние сиденья - тоже не родные. кстати передние сидушки похожы на такси ГАЗ 21 - может оказаться весьма редкой позицией.
С другой стороны - отверстия под антенну нет, возможно на ранний кузов, после ДТП одели передние оперение от поздней серии.
нужны более качественные и побольше фото - чтобы сказать действительно ли это ранний автомобиль.
по состоянию, ИМХО - не более 30...50 т.р. цена. если не меньше, при наличии оформляемых документов. В зависимости от жадности продавца и щедрости покупателя)))
Например: корпус ФТО на моторном щите - признак автомобиля после 50 года, на ранних он был на двигателе.
нет прилива для номера кузова на моторном щите, радиатор (ГАЗ 21) и воздушный фильтр (ГАЗ 51) не родные, и т.д.
Приборы и баранка в купе с передними крыльями и решеткой радиатора указывают на то что автомобиль поздней 3-й серии, т.е. после 56 года.
Ободки фар, рычаг КПП и передние сиденья - тоже не родные. кстати передние сидушки похожы на такси ГАЗ 21 - может оказаться весьма редкой позицией.
С другой стороны - отверстия под антенну нет, возможно на ранний кузов, после ДТП одели передние оперение от поздней серии.
нужны более качественные и побольше фото - чтобы сказать действительно ли это ранний автомобиль.
по состоянию, ИМХО - не более 30...50 т.р. цена. если не меньше, при наличии оформляемых документов. В зависимости от жадности продавца и щедрости покупателя)))
Лампа перегрева на торпедо тоже признак не ранней победы. Скорее всего с доками борода... От сюда и цена...
По всем признакам обычная трешка, нужны фото расположения табличек и номеров, остались ли за ФТО отверстия, от таблички?
Думаю за 48 год! - 50р. вполне реально. Хотя от 48г. там ничего не осталось! Если трешка, то менее ликвидно и дешевле соответственно!
Думаю за 48 год! - 50р. вполне реально. Хотя от 48г. там ничего не осталось! Если трешка, то менее ликвидно и дешевле соответственно!
если это не бывшее такси - то по нынешней ситуевине продать сложно будет, хоть за сколько. При этом цена в 50т правильная для профи в нашем деле, но психологически продать тяжело, денех захочется за риаритет получить больше, могут поспособствовать этому родственники и доброхоты соседи)))
Машина в Тамбове находится и я ее смотрел летом. Объявление было на авито с красочным описанием и за 200 тысяч. Поехал смотреть, а там ведро. Зря потратил время. Говорили, что все оригинал, дно переварено и кузов отличный, а там дыры кулак просунуть можно. От первой серии на ней ничего не нашел. Окрашена кисточкой, что снаружи, что в салоне краска отваливается кусками. Сложилось ощущение, что машину в прямом смысле откуда-то откопали, именно откопали. На запчасти толком даже нечего взять. Я бы и за 30 тысяч не забрал...