Результаты поиска

Димаскес не трави душу купи уже а? Или хотя бы забронируй 6 метров, а еще лучше 7))) А то вдруг к октябрю кончится!!! Конечно на худой конец можно купить в Англии кокосовый войлок который в 3 раза толще и в 2.5 дешевле, и ставился на Роллс-Ройсы того же времени, но мы же патриоты...

Итак, экспериментальным путем мы выяснили, что шумоизоляция машин ГАЗа не менялась в течении более 20 лет - с момента начала выпуска 2 серии победы до конца выпуска 3 серии газ-21. То есть: - грунт 1 мм - краска 1 мм - мастика 3 мм - волокнистая шумоизоляция 7 мм - черный картон 1 мм -...

долбаный стыд! какие подкрылки, небось еще пластиковые,да? ради чего химики всех стран разрабатывали прогрессивные покрытия, каучуково-битумные мастики, антигравий, цинковое напыление? чтобы участники форума Победа-Клуб в третьем тысячелетии колхозили в свои раритеты пластиковые подкрылки...

http://www.vanatehnika.ee/modules/galle ... odel+Y.PDF

Вопросик - а какая самая-самая ранняя Победа из сохранившихся на сегодняшний день? Что скажут знатоки? Машины 1949 года, ранние двойки не редкость - их сохранились десятки если не сотни. Машин 1948 года я не видел даже на фотографиях, даже в состоянии дров. У кого какой опыт? Поделитесь...

Мои 3 копейки. Обивка салона Победы 3 серии и Волги 1 серии как оказалось аналогична ткани использовавшейся на изделиях концерна Форд в 30х годах. Узнал об этом пощупав восстановленный по оригинальной спецификации Форд Y 1934 года выпуска.. Это если кому то ткани вдруг не хватит...

Итак, Волга. С Волгой тоже получается интересная история. Долгое время никому и в голову не приходило наличие у Волги каких либо иностранных предков. Но где то на рубеже тысячелетий генеральная линия Главпура сделала очередной поворот на 90 градусов и в результате теперь даже те, кто не знает...

Спасибо за комментарии. И все же, мне кажется,что есть некое недостающее звено в истории с кузовом Победы, я склоняюсь к мысли что это мог быть концепт 1943 или даже 1944 модельного года, возможно, Форд или Плимут. Аналогичный тому, что запечатлен на одной из фотографий сверху. Разработки...

На самом деле писал не для этого форума, так как наверное тут данные факты и так уж всем известны, но тем не менее... Скажу сразу, что на истину в последней инстанции я не претендую, равно как и не ставлю себе самоцелью расшатывание устоев и сбрасывание с пьедесталов мэтров. Как говорится...

Друзья, я в Эстонии а машина в Риге. То есть, по нашим понятиям 10 кЕВРО не так уж и мало. Просто интересно что данная машина позиционируется как восстановленная, но например днище у нее довольно таки повидавшее (хотя и красивое)

цена 10К евро что на мой взгляд немного много.

http://foto.inbox.lv/gaz_21/M-20 Вот есть такой кандидатЪ на покупку. Правда по цене со владельцем не договорились. Никак не могу понять - машина реставрировалась или просто хорошо сохранившийся экземпляр подшпаклевали и облили краской+перетянули салон. Видок не очень, как мне сказали...

Пробои колес были вызваны количеством гужевого транспорта на дорогах, соответственно, гвозди и подковы.

Сколько в России (Москве) ликвидная цена для хорошо восстановленной Победы 2 серии? Кузов обыкновенный. Вводная: - машина качественно восстановлена с нуля (на уровне болтов и заклепок) - реальное выставочное состояние, после восстановления не ездила - полный оригинал - никакого колхоза, кожи...

Сейчас анализирую фотографию и прихожу к выводу, что все таки там нет перемычки, это троечный бампер. То есть осталась только антенна. Но машина была изначально служебная, работала в структуре МВД. То есть я склоняюсь к мысли что там антенны могло изначально и не быть. Да и год 1960-64 - для...

хочу купить победу как была у деда. ну а поставим вопрос по другому. могла ли победа позднего выпуска не быть укомплектованной радиоприемником и антенной?

Поэтому я и обратился к знатокам)))

Это служебная машина моего деда. Единственная фотография от нее осталась. Немного теряюсь, какая серия на фото. Отсутствие антенны и по моему, перемычка между клыками бампера - вроде бы говорят о ранней машине. В то же время, решетка и капот - третья серия. Что можете сказать о линзах фар и...

У меня, правда на грузовике 43 года такое было когда появился люфт в рулевых тягах. Даже точнее, в креплении рулевой тяги к маятниковому рычагу.

Подниму старую тему. Машины хороши. Да с таким подходом и бюджетом трудно ожидать чего то другого. По бюджету и "выхлопу" - сто процентов это более выгодное вложение, чем "американец" или "европеец" того же класса или даже выше. Ибо сохранилось машин советских на порядок меньше и в нормальном...