просмотр таких роликов побуждает на новые подвиги, причем + дает силы на устранение косяков и качественную работу. Снято терпеливо, подробно, хорошо что у мастеров нашлось время на подобную "лишнюю" возню)))
-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 12 декабря, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Подробности на форуме
Хорошая статья
- Автор темы Mexanik1980
- Дата начала
А на 24 трубки по днищу держат пластиковые защелки? Я думал это Жигулевская фишка. На 3110 как и на 21 к кузову приварены полоски металла. Да и трубки одеты в "пружины".
Перед песочкой не сняли петли, ответки.
Ткань, по-моему, не оригинал
Усилитель тормозов.Разве он не слева от радиатора должен стоять?
Видел на "Ю-тубе" их летний ролик, тогда ещё машина "куцая" совсем была, но молодцы довели до ума её!
Не про авто, но даже я не знал как это было)
news.tut.by
Как в Минске построили озеро, за которое пришлось оправдываться перед Сталиным
Как удалось победить стихию, построив искусственное озеро (мы знаем его как Комсомольское), рассказывает TUT.BY.
news.tut.by
Грузовик МАЗ впервые участвовал в международных автогонках в 1987 году, когда водитель минского Совтрансавто Сергей Белько привез приглашение на чемпионат Европы.
На практически серийном авто без должного опыта преодолеть трассу с хорошим результатом не получилось. Но то было лишь начало: на заводе создали спортивную команду «МАЗ-TRT» и приступили к строительству своей машины.
Вскоре в команду пришел мастер спорта, один из сильнейших «кольцевиков» Беларуси того времени Геннадий Драпкин. В конце 1990-го началась работа над новым автомобилем. Драпкин зарабатывает серебро в Бельгии, бронзу в Англии, а команда «МАЗ-TRT» получает хрустальный кубок «Дух команды», учрежденный компанией Bridgestone.
Команда выступала в Англии, во Франции заняла второе место в призовой гонке. Но начинались «лихие 90-е». И официальным приказом команда была расформирована на пике своих достижений и популярности на Западе
m.vk.com
На практически серийном авто без должного опыта преодолеть трассу с хорошим результатом не получилось. Но то было лишь начало: на заводе создали спортивную команду «МАЗ-TRT» и приступили к строительству своей машины.
Вскоре в команду пришел мастер спорта, один из сильнейших «кольцевиков» Беларуси того времени Геннадий Драпкин. В конце 1990-го началась работа над новым автомобилем. Драпкин зарабатывает серебро в Бельгии, бронзу в Англии, а команда «МАЗ-TRT» получает хрустальный кубок «Дух команды», учрежденный компанией Bridgestone.
Команда выступала в Англии, во Франции заняла второе место в призовой гонке. Но начинались «лихие 90-е». И официальным приказом команда была расформирована на пике своих достижений и популярности на Западе
ВКонтакте | ВКонтакте
так категорично? Что для вас реставрация? Приведение к 100% виду завода? Так тогда надо и краской соответствующей красить, к примеру.
Печальное зрелище: посмотрите, как заброшенные прототипы ГАЗ «погибают» в старом ангаре
Экспериментальные автомобили покрыты толстым слоем пыли и стоят на спущенных колесах.
auto.tut.by
Krest
Administrator
- Регистрация
- 17.05.2005
- Сообщения
- 7 503
- Оценка реакций
- 2 500
- Возраст
- 50
- Город
- Москва
- Сайт
- www.pobeda-club.ru
- Регистрация
- 30.11.2012
- Сообщения
- 163
- Оценка реакций
- 218
В статье есть интересные картинки из СССР, а на фото где атомный самолёт, помоему он перевозит Победу и ЗИМ
hi-tech.mail.ru
Какой будет Москва в 2259 году
Городу пророчили футуристическое будущее еще в начале XX века.
Восстановление рамы. Отчет 9. Клепка
Вот и подошло восстановление рамы к своему логическому завершению. Даже обрадую и скажу что рама уже покрашена и лежит в гараже. Но обо всем по-порядку. Почему так долго? На самом деле начал склепыва…
www.drive2.ru
интересно про клепки написано