Восстановление переднего моста от "Эмки"

[ash-oldgaz]

может железнением?

Что такое железнение и где его можно сделать???

 

[барабашка]

это как хромирование(тотже принцип)только наносится железо с последующей обработкой.а вот где делают-надо искать

 

[ash-oldgaz]

И так, продолжу!

Диаметр шкворня - 20 мм, то есть совпадает с диаметром шкворня от 24-ой "Волги". Думаю, что от неё же можно использовать и упорный подшипник.

Так же возникла шальная мысль, а не использовать ли игольчатые подшипники от 24-ки вместо родных втулок. По наружному диаметру подшипник чуть больше отверстия в кулаке под втулку. ЗА- может быть чуть легче будет руль, если вдруг когда-нибудь придётся перебирать мост вторично, то достаточно только поменять подшипник... ПРОТИВ - отступление от аутентичности, ослабление кулака... :roll:

 

[Штурман]

Ставь подшипники и не парься.... половина проблем сразу решается. А с посадочным местом моё мнение такое,что протачивать,потом на горячую садить втулки и протачивать в размер. Торец втулки прихватить сваркой,чтоб не провернуло...Ну или плазменное напыление. В 90е распредвалы от иномарок напыляли,до 1мм можно. И вроде ходили нормально. Правда сейчас с развалом промышленности,установку поискать придётся...

 

[filosof]

Плазменное напыление и сейчас используют , знаю где в Люберцах
8929 915 5309 Валера( это напыляльщики) .... сказать из Механики отправили , может и скащуху сделают.....
Мы им некоторые валы отправляем....

 

[ash-oldgaz]

Ставь подшипники и не парься.... половина проблем сразу решается. А с посадочным местом моё мнение такое,что протачивать,потом на горячую садить втулки и протачивать в размер. Торец втулки прихватить сваркой,чтоб не провернуло...Ну или плазменное напыление. В 90е распредвалы от иномарок напыляли,до 1мм можно. И вроде ходили нормально. Правда сейчас с развалом промышленности,установку поискать придётся...

По поводу втулок - диаметры и так не большие, так что напыление лучше, тем более что Философ адресок даёт, за что ему огромное СПАСИБО!

Да, а в 80-е распредвалы от Жигулей напыляли :evil: :mrgreen: и это было большим счастьем для владельцев...

 

[pobedovod]

А как быть с посадочными местами под подшипник? Они на том кулаке сильно пострадали ещё в процессе эксплуатации и похоже, уже до войны восстанавливались хромированием

Если посадочными местами пострадали до 0,25 мм твердый хром рулит,это лучший вариант, в противном случае плазменное напыление.

 

[ash-oldgaz]

Спасибо! Спасибо!
Ну со ступицами всё более-менее понятно! Пескоструятся, греются и выправляются кривые уши, выбиваются старые и запрессовываются новые обоймы подшипников (которые ещё то же нужно подобрать ), восстанавливается резьба под колпачок, если требуется, восстанавливаются отверстия под шпильки. Родные шпильки были дюймовые. Есть два варианта: либо разориться и заказать дюймовые шпильки и колёсные гайки из Америки (всё равно придётся что-то заказывать, например те же колпачки ступиц), либо поставить "Волговские"

 

[filosof]

Робяты, скажу одно, енто напыление, 100 лет ему ещё прожить, работает даже на мотоциклетных валах, а там обороты от 0 и до 20000...
не знаю как на балке, но для вала мы делаем занижение "под наварку (наплавку/напыление)" 0,5-0,7 !!!!