Восстановление легендарной полуторки Газ ММ- В
- Автор темы м696
- Дата начала
да. на военной не было передних тормозов.бампер был другой. фара как правило одна .
по кузову отличия. да и по мелочи.
Но у меня рама АА и по документам она 1936 года.
Если даже не брать в расчет документы
То исходя из рамы это был полноценный Газ АА.
На котором все было.
А плоские крылья и задняя стенка от ММ-В появились на нем позже в связи с повреждением родной кабины. .
Поэтому была два пути
Первый; в полный оригинал АА
Второй; восстановить фронтовика .Который молодом вступил в войну а вышел из нее живым но с утратами.
Выбрал второй вариант.
С высокой вероятностью машина могла пройти ремонтный завод, после чего появились поздние крылья и упрощённая кабина. Пересмотрите фильм "Счастливый рейс" он же "Машина 22-12", там как раз такая машина! Родные металлические каркасы снаружи обиты вагонкой! Любой вариант имеет право на жизнь! Первый вариант предполагал бы бОльшее количество фордовских деталей. Собственно говоря, если надоест второй вариант и будет острое желание и возможности, всегда можно сделать первый вариант.