Внимание АУТЕНТИСТАМ! Меняю победу 48 года на...

[psixoz]

Суть обмена такова. Есть у меня победа 48 года, т.е. Вторая ранняя серия. Машину я собрался кардинально переделывать под современные агрегаты. Под оригинал делать не буду.
Портить такой экземпляр не хочется, поэтому готов поменять мою победу на трешку последних годов. Продавать машину не буду, интересен только обмен! Машина в екатеринбурге. Состояние у машины весьма приличное. То что на ней есть аутентичного лучше выяснить по телефону, звоните, пообщаемся, все расскажу!
В общем, товарищи аутентисты, спасайте редкий экземпляр от моих шаловливых рук!
Тел. 89501977287 павел. По всем вопросам лучше по телефону, но можно и сюда.

По состоянию машины и её ценности могу добавить вот что:
Номер кузова 48ххю. (4х значный)
Номер двигателя 53хх. (4х значный)
Год выпуска 1948
Номер кузова выбит под капотом перед пассажиром.

Машина теоретически на ходу, но сейчас с неё снят задний мост.
Вот некоторые фото. Фото всего остального могу предоставить.

 

[Pobedovod26]

Это у тебя трёха с решёткой от второй серии.

 

[Pobendos]

Суть обмена такова. Есть у меня победа 48 года, т.е. Первая серия. Машину я собрался кардинально переделывать под современные агрегаты. Под оригинал делать не буду.
Портить такой экземпляр не хочется, поэтому готов поменять мою победу на трешку последних годов. Продавать машину не буду, интересен только обмен! Машина в екатеринбурге. Состояние у машины весьма приличное. То что на ней есть аутентичного лучше выяснить по телефону, звоните, пообщаемся, все расскажу!
В общем, товарищи аутентисты, спасайте редкий экземпляр от моих шаловливых рук!
Тел. 89501977287 павел. По всем вопросам лучше по телефону, но можно и сюда.

По состоянию машины и её ценности могу добавить вот что:
Номер кузова 48ххю. (4х значный)
Номер двигателя 53хх. (4х значный)
Коробка на полу, но от газ-69.
Номер кузова выбит под капотом перед пассажиром.

Машина теоретически на ходу, но сейчас с неё снят задний мост.
Вот некоторые фото. Фото всего остального могу предоставить.

привет я из Сатки это примерно 5 часов езды от Екатеринбурга, есть один вариант у моего друга есть победа 55-го года от оригинала мало что осталось и есть ещё один кузов к ней можно её увидеть здесь http://www.krestyaninov.ru/forum/viewto ... 50&start=0 меня интересует фото двегателя и моторного отсека твоей.

 

[Олд Джек]

ну во первых - первой настоящей серии никто пока толком не видел, в данном случае ЭТО похоже на машину ранней второй серии с меняным в 60-х годах кузовом от трешки, торпедо как мне показалось трешечное по замку зажигания. Таким образом - на руках доки от 48 ого года и не более. Во вторых неплохо было бы увидеть моторный отсек, ФТО, брызговики , ибо чисто внешне у машины ничего особо примечательного не видно. Также интересен кожух Кпп, где на нем отверстие под рычаг - если только ДЫР под 69ую кривульку, то никогда там не стояла правильная ккпп ранняя 48-51 годов, а значит и аутентистам там делать нечего.

 

[psixoz]

Это у тебя трёха с решёткой от второй серии.

Не надо ляля =) Техпаспорт показать с годом выпуска? Номера кузова и двигателя у трехи такие маленькие? Ну-ну!



to Pobendos:

Те машины что на фото по состоянию и рядом с моей не валялись! Мне интересен обмен только на победу, состояние которой будет лучше чем у моей, иначе мне никакого резона менять нету...
Тут, считай, я по сути меняю год своей машины на состояние другой! Плюс отдаю экземпляр 48 года под восстановление!

 

[Георгий68]

вот увидим не техпаспорт, а на фото левую часть торпедо под приборами - вот тогда и все станет на свои места

 

[psixoz]

вот увидим не техпаспорт, а на фото левую часть торпедо под приборами - вот тогда и все станет на свои места

Под рулем что ли?

 

[psixoz]

На тему кузова, он может быть и менян =) тут главное это номера и документы, остальное делается - считайте просто жестянка!

 

[Олд Джек]

вот увидим не техпаспорт, а на фото левую часть торпедо под приборами - вот тогда и все станет на свои места

Под рулем что ли?

нет, наверно имелось в виду слева от руля переключатели и их расположение

 

[Pobedovod26]

psixoz, если у тебя первая серия, то почему у тебя приёмник стоит?

 

[psixoz]

psixoz, если у тебя первая серия, то почему у тебя приёмник стоит?

Да, а еще почему у меня антенна? И приборы от трешки? И руль от 21 волги? Это тебя не смутило?

В первом посте я написал что в машине ценного - это номера кузова и двигателя + документы, что машина 48 года.

Я не говорю что у меня оригинальная первая серия, нет конечно! Но ДОКУМЕНТАЛЬНО это ничто иное как первая серия, с правильными номерами агрегатов. Не соответствия по кузову - это жестянка, при желании можно сделать.

 

[Pobedovod26]

psixoz, если у тебя первая серия, то почему у тебя приёмник стоит?

Да, а еще почему у меня антенна? И приборы от трешки? И руль от 21 волги? Это тебя не смутило?

В первом посте я написал что в машине ценного - это номера кузова и двигателя + документы, что машина 48 года.

Я не говорю что у меня оригинальная первая серия, нет конечно! Но ДОКУМЕНТАЛЬНО это ничто иное как первая серия, с правильными номерами агрегатов. Не соответствия по кузову - это жестянка, при желании можно сделать.

Ну, у меня по документам обыкновенная, и сменен двиг на другой, а на деле всё обстоит совсееееем по другому.

 

[psixoz]

psixoz, если у тебя первая серия, то почему у тебя приёмник стоит?

Да, а еще почему у меня антенна? И приборы от трешки? И руль от 21 волги? Это тебя не смутило?

В первом посте я написал что в машине ценного - это номера кузова и двигателя + документы, что машина 48 года.

Я не говорю что у меня оригинальная первая серия, нет конечно! Но ДОКУМЕНТАЛЬНО это ничто иное как первая серия, с правильными номерами агрегатов. Не соответствия по кузову - это жестянка, при желании можно сделать.

Ну, у меня по документам обыкновенная, и сменен двиг на другой, а на деле всё обстоит совсееееем по другому.

Ну и согласись, что из твоей сделать первую серию не получится, во первых, из за документов. А у моей, даже если кузов меняный, можно сделать первую серию и по документам и по кузову!

 

[psixoz]

Моя приборка слева от руля отличается вот от этой тем что там еще есть несколько отверстий для всяких ручек.

http://www.krestyaninov.ru/forum/viewto ... c&start=50


Хотя, ладно, завтра все равно фото сделаю!

 

[Олд Джек]

а вот если бы не было отверстий - то было бы лучше. И еще раз - первая серия - это 46-47 годы выпуска, а все что после остановки и пуска конвейера вновь - вторая серия, пусть и ранняя

 

[psixoz]

а вот если бы не было отверстий - то было бы лучше. И еще раз - первая серия - это 46-47 годы выпуска, а все что после остановки и пуска конвейера вновь - вторая серия, пусть и ранняя

ммм... Вот оно как с первыми то!
На счет несоответсвия кузова, я бы еще назвал место крепления маслофильтра тонкой очистки, у меня он стоит там же где у трешки...

 

[Мрамор]

Главное отличие 1 серии - решетка радиатора должна быть 3-этажной. Передние крылья другие.
Документы конечно имеют ценность, но их делают люди.

А на сей день ни одна живая Победа 1 серии до нас не дошла.
Что толку если сегодня сделать эту жестянку - когда она нужна ОРИГИНАЛЬНАЯ - тогда она чего то стоит (дороже чем материалы и работа жестянщика)

 

[psixoz]

Ну видишь, мне олдджек сказал уже что это ранняя двушка!

 

[psixoz]

ВНИМАНИЕ!!!! Чтоб никто ниче плохого про меня не думал - я НЕ ХОЧУ нажиться на этой машине, я просто предполагал что такой год и номера кузова и двигателя представляют ценность для аутентистов. Для моих целей мне без разницы какой серии у меня победа.

Если моя победа особой исторической ценности не представляет и она не ценнее обычной трешки, вы мне так и скажите, и я её с удовольствием пущу под переделку!

 

[staryovshikk]

башку себе лучше переделай :? :evil: