Товарищи. Нужна консультация!

[AlexITS]

О покупке победы задумался уже как 4 года назад.
Помогите разобраться с вопросом цена-качество. Бюджет мой приблезительно 15 тысяч рублёв. Хотелось бы узнать на какое состояние машины можно рассчитывать. И соответственно если есть предложения-с радостью рассмотрю :wink:

 

[Andrey1992]

За 15 тыс. нынче только голый кузов+доки при наилучшем раскладе.
Ну или машина без доков в состоянии "только что со свалки", хотя бывают приятные исключения

 

[Krest]

С таким бюджетом лучше даже не начинать. За эти деньги можно купить труп без документов. Что, в общем-то, равносильно выкидыванию денег в ближайший мусоропровод.

Если не делать своими руками, то имеет смысл выделить 100-200 тысяч рублей на покупку машины, которую имеет смысл восстанавливать, плюс приготовить тысяч 500 (или два раз по 500, как карта ляжет) на реставрацию в приличной мастерской. Если часть работ делается своими руками, то из последней суммы можно вычесть стоимость своих работ.

 

[AlexITS]

Вы хотите сказать, что процентов 50-60 форумчан миллионеры?! :shock:
Я вас правильно понял?

 

[Andrey1992]

За всех говорить не буду, но к примеру, я с бюджетом 75000 руб искал хорошую оригинальную машину около полугода. Нашел, полгода пытаюсь оформить, пока никак.

 

[AlexITS]

Ну ребят!Я-же не ищу музейный экспонат. Да и руки вроде не из Ж ростут :?

 

[Димка]

Товарищ всё зависит от города в котором Вы автомобиль ищете, и от желания найти, найти можно от за САМОВЫВОЗ до бесконечности, но если делать качественно то не могу не согласиться с Игорем, бюджет недавно сделанного мной бензобака составил 6000р. дешевле было найти новый)

 

[dimaskes]

Вы хотите купить гнилое ржавое ведро или приличный классический автомобиль?
За 15 тысяч в связи с программой утилизации сейчас не найти даже убитую арбузами "шахидку"
Дельный же исходник под реставрацию сегодня обоснованно стоит 150 - 200 тысяч рублей.

Конечно из любого правила есть исключения, но мы же говорим про ситуацию в целом.

 

[AlexITS]

Спасибо конечно за "дельную" информацию, но я верю, что за 15к найду нормальную машину. И не важно сколько придётся времени провести в гараже...

 

[Andrey1992]

Кто ищет, тот всегда найдет. Удачи. Хотя на мой взгляд шанс найти хорошую машину за такие деньги стремится к нулю. Надеюсь, вам повезет.

 

[AlexITS]

Спасибо :wink:
Если повезёт-с меня фотки

 

[Krest]

Вы хотите сказать, что процентов 50-60 форумчан миллионеры?! :shock:
Я вас правильно понял?

Совершенно неправильно. Я говорил о том, сколько денег нужно потратить, чтобы получить хороший автомобиль. Такие машины можно пересчитать по пальцам одной руки. И обычно их владельцы профессионально занимаются реставрацией ретротехники. У большинства форумчан идеальных машин нет. Люди идут на компромисс между стремлением к идеалу и собственными возможностями.

Если не делать музейный экспонат, притом сразу, то можно просто искать машину за 100-200 тысяч и вкладывать деньги только в текущий ремонт. При наличии свободных денег вкладываться в улучшения (хром, расколхоживание, покраска). Те же полмиллиона и выйдут, только не сразу, а растянутые на несколько лет.

А вобще -- миллион, это не такая уж и страшная сумма. Цена неплохой новой машины. Или двух с половиной "приор"

По поводу рук не из Ж: есть работы, которые просто невозможно выполнить самому. Например, гальваника. А это, на минуточку, примерно 300 тысяч рублей, если заново хромировать все, что должно быть отхромировано.

 

[dimaskes]

Удачи, мы болеем за Вас, и будем только рады, что Вы были правы, а мы ошиблись.

 

[AlexITS]

Я понимаю, что миллион-не космическая сумма для многих, но не для меня. к сожалению.
Так-что и покраска и жестянка-полностью в моих руках

 

[Димка]

Господа что за пурга, за последнюю неделю уже с 10-к похожих тем на форуме появилось, больше рассуждений возникает нежели действий, например про кастом: Да какая разница что выгоднее, на вкус и цвет все фломастеры разные, так же и здесь хочешь найти ИЩИ, найдешь проконсультируем и о цене и о оригинальности!

 

[AlexITS]

viewtopic.php?f=2&t=3081

Если верить счастливому обладателю зелёной ПОБЕДЫ, то обошлась она ему меньше 20к рублей, так-что моя уверенность в себе возросла=)

 

[Krest]

http://www.pobeda-club.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=3081

Если верить счастливому обладателю зелёной ПОБЕДЫ, то обошлась она ему меньше 20к рублей, так-что моя уверенность в себе возросла=)

Невнимательно читал:

Кузов чувствует себя на слабенькую троечку. Я вот думаю, может номер кузова вырезать и "донору" вварить? Перекинуть донору-же двигатель... В общем, я пока в раздумьях тяжких.

А теперь внимательно читаем тему о том, сколько работ пришлось проводить с машиной, у которой вроде бы хороший кузов: viewtopic.php?f=18&t=4126
и каков бюджет на сегодняшний день.

Так что не надо убеждать себя, что за три копейки можно купить хорошую машину. Чудеса бывают, но на них надо долго работать.

 

[AlexITS]

"машина планируется,как коллекционный предмет" А я-же хочу чтобы она просто стабильно ездила и радовала глаза людям=)
Я не хочу покупать ПОБЕДУ в состоянии сел-поехал. Мне даже неважно какой там задний/передний мост, дрыгатель и прочая лабуда.
Нет ничего невозможного. 8)

 

[Олд Джек]

когда в далеком уже 2001 году я купил себе первую Победу аж за 3000 рублей(!!!) я все сам делал в гараже,благо опыт 15-летний имелся . Правда записывал в особую тетрадочку все расходы с автомобилем на запчасти, краски, оформление и пр.
Когда через полтора года стоя около неплохой, но довольно колхозной машинки провел подсчет - вышло расходов на 6000 долларов. Повторюсь - я все делал сам. И ездила она потом успешно (собственнно и по сей день) и даже за границей побывала, все равно потом купил другую, чтобы сделать настоящий оригинал и раритет. Что и смог продемонстрировать в майском номере 2008 года журнала За Рулем в разделе живые классики. А ее себестоимость уже не скажу, просто принципиально не стал записывать явно возросшие расходы - вдруг жена блокнот найдет :lol: :lol: :lol:
так что как то так, есть шанс поверить теорию практикой по ситуации на 2011 год

 

[Krest]

На этой торжественной ноте и закончим обсуждение.