Собираю компрессор

[АНДРЕЙ 111]

А понял..компрессор автомобильный или холодильный

 

[Nikola]

луше попробовать определить какой мотор стоит,если какието буквы на табличке читаются...ну по крайней мере больше 2800 оборотов он точно не крутится

А, что это значит, надо оборотистей ставить двигатель.

 

[барабашка]

нет,это придельные обороты для асинхронного мотора

 

[Штурман]

Похоже- что этот компрессор от промышленного холодильника. Пользовал подобный в 90е годы. Производительность маловата,но если ресивер приличного объёма то подетально красить можно. Масло у меня не гнал,так что с этим всё в порядке. В качестве первого компрессора- вполне пойдёт.

 

[Andrey1992]

объем цилиндра находится по формуле:Пи×квадрат диаметра×высоту цилиндра
передаточное число шкивов определяется делением длины окружности ведомого на длину ведущего
длина окружности:Пи*диаметр шкива

Прошу прощения, мимо пройти не смог, объем цилиндра - ПИ умножить на квадрат РАДИУСА и умножить на высоту.
Про передаточное отношение тут:
http://vtk34.narod.ru/detalimashin_lek/book/book13.htm

 

[барабашка]

подправил формулу...

 

[TUNER]

реле можно любое. уверен в магазинах про продаже подобного оборудования они есть. да на худой конец ЭКМ можно приспособить. Насчёт производительности согласен, чем больше, тем лучше. Хотя я свою тойоту красил компрессор Ом от бытового холодильника. Для покраски его конечно маловато было, но и ресивер у меня литров на 20. А вот для аэрографии в самый раз. Поищу фото своего компрессора, если найду скину.

 

[TUNER]

Вот, нашел фото своего компрессора. Сильно не пинайте собирал можно сказать на коленке. Никак руки не дойдут окультурить.

 

[АНДРЕЙ 111]

главное работает

 

[TUNER]

главное работает

ага