Родная передняя подвеска?
- Автор темы Ставрополец
- Дата начала
Re: Родная передняя подвеска
Рулевые пальцы легко снимаются специальным съёмником , в магазине они есть. Резьбовые пальцы просто отворачиваются, сначало контр-гайка, потом сам палец. Резьбовые втулки легко вынимаются из стойки после того как отвернёте контрящий болт.
Рулевые пальцы легко снимаются специальным съёмником , в магазине они есть. Резьбовые пальцы просто отворачиваются, сначало контр-гайка, потом сам палец. Резьбовые втулки легко вынимаются из стойки после того как отвернёте контрящий болт.
Re: Родная передняя подвеска
Сегодня обошел все магазины съемник не нашел, как он выглядитТишка сказал(а):
Re: Родная передняя подвеска
Железная хзреновина с болтом по центру, я на пальцах не силён.
На google надеюсь вас не забанили!?
Железная хзреновина с болтом по центру, я на пальцах не силён.
На google надеюсь вас не забанили!?
Re: Родная передняя подвеска
Съемник шаровых опор получается
Не забанили.Тишка сказал(а):Железная хзреновина с болтом по центру, я на пальцах не силён.
На google надеюсь вас не забанили!?
Съемник шаровых опор получается
Re: Родная передняя подвеска
Рулевые пальцы имеют конусную посадку. Хороший удар тяжёлым молотком по боку тяги приводит к разъединению этого соединения
Рулевые пальцы имеют конусную посадку. Хороший удар тяжёлым молотком по боку тяги приводит к разъединению этого соединения
Re: Родная передняя подвеска
пролетарский съемникash-oldgaz сказал(а):Рулевые пальцы имеют конусную посадку. Хороший удар тяжёлым молотком по боку тяги приводит к разъединению этого соединения
Re: Родная передняя подвеска
Сам иногда так и снимаю, но тут очень сложно не попасть по резьбе пальца или не сплющить пыльники, съёмником эстетичнее!
Сам иногда так и снимаю, но тут очень сложно не попасть по резьбе пальца или не сплющить пыльники, съёмником эстетичнее!
Re: Родная передняя подвеска
Да пробовал я бить и по рычагам тоже, таким способом получилось снять только рулевой рычаг с балки и редуктора, остальные сидят намертво.
Да пробовал я бить и по рычагам тоже, таким способом получилось снять только рулевой рычаг с балки и редуктора, остальные сидят намертво.
Re: Родная передняя подвеска
Кувлдой не всегда слетает, да и долбить жалко "старушку", я снимал съемником
Кувлдой не всегда слетает, да и долбить жалко "старушку", я снимал съемником
Re: Родная передняя подвеска
а если хочется ни чего не помять и меньше молотком махать,но нет съемника,то можно ударить по торцу резьбовой части пальца,естественно через проставку из мягкого металла,так и резьба не замнется,и все остальное уцелеет.а если есть под рукой медный молоток,то вообще красота.
а если хочется ни чего не помять и меньше молотком махать,но нет съемника,то можно ударить по торцу резьбовой части пальца,естественно через проставку из мягкого металла,так и резьба не замнется,и все остальное уцелеет.а если есть под рукой медный молоток,то вообще красота.
Re: Родная передняя подвеска
Пробовал медным молотком - не получается. Такое ощущение, что подвеску ни разу не разбирали за 55 лет.барабашка сказал(а):
Re: Родная передняя подвеска
может и не разбирали,а может давным давно гайку отдуши затянули,это уже не важно,тут придется съемником натяжку делать посильнее и потом по болту съемника молоточком тюкнуть пару раз,это точно должно помочь...главное приготовиться к тому что тяга выпрыгнет
может и не разбирали,а может давным давно гайку отдуши затянули,это уже не важно,тут придется съемником натяжку делать посильнее и потом по болту съемника молоточком тюкнуть пару раз,это точно должно помочь...главное приготовиться к тому что тяга выпрыгнет
Re: Родная передняя подвеска
Конечно не получится! Нужен тяжёлый молоток, минимум на 1 кг, а то и на 1.5 и хороший удар. Тогда ничего не повреждается! А вот от 0.5 килограмового только плющится тяга, но палец не выбивается... :evil:Danila сказал(а):
Re: Родная передняя подвеска
1 Необходимо смочить соединение ( керосин, солярка, ВДшка)
2 Молотком ( 800 гр, а не кувалда) ударяете по рычагу около соединения. Удар направлен по воображаемой оси пальца по направлению противоположному выходу пальца. Т.е. перпендикулярно приведенному в цитате. Т.к. при таком способе часто повреждается рычаг.И с другой стороны и в противоположном направлении от приведенном в ссылке о медных молотках. Таким способом сбиваю тяги максимум со второго удара (Иногда перый получается недостаточно сильный, для данного соединения. Но и сильнее нужного бить не хочется. Согласен, нужен некоторый навык. Возможно, поэтму и не получается. Но и о смачивании все молчат. У меня был случай. Смочил, подождал, собрался ударить, а тяга сама выпала. Удачи.
А съемник не всегда справляется.
Советов много, но и толку от них как видно мало...ash-oldgaz сказал(а):Рулевые пальцы имеют конусную посадку. Хороший удар тяжёлым молотком по боку тяги приводит к разъединению этого соединения
1 Необходимо смочить соединение ( керосин, солярка, ВДшка)
2 Молотком ( 800 гр, а не кувалда) ударяете по рычагу около соединения. Удар направлен по воображаемой оси пальца по направлению противоположному выходу пальца. Т.е. перпендикулярно приведенному в цитате. Т.к. при таком способе часто повреждается рычаг.И с другой стороны и в противоположном направлении от приведенном в ссылке о медных молотках. Таким способом сбиваю тяги максимум со второго удара (Иногда перый получается недостаточно сильный, для данного соединения. Но и сильнее нужного бить не хочется. Согласен, нужен некоторый навык. Возможно, поэтму и не получается. Но и о смачивании все молчат. У меня был случай. Смочил, подождал, собрался ударить, а тяга сама выпала. Удачи.
А съемник не всегда справляется.
Re: Родная передняя подвеска
По поводу ВД-шки или тормозушки само собой разумеется! Вот и молчат... Тяги портить пока не доводилось, зато ремонтировать разную ржавую технику без хорошего молотка - дело не благодарное... От слабого удара лёгким молотком намертво закисшая ось начинает плющится и только сильный хороший удар её срывает с места! (в данном случае не про рулевые пальцы "Победы", а скорее про шкворни поворотных кулаков). Проверено на собственным опыте - 10 лет работы выездным механиком по ремонту складской техники
Собственно сколько людей, столько и мнений. У каждого мастера свои методы и предпочтения .
По поводу ВД-шки или тормозушки само собой разумеется!
Вот и молчат... Тяги портить пока не доводилось, зато ремонтировать разную ржавую технику без хорошего молотка - дело не благодарное... От слабого удара лёгким молотком намертво закисшая ось начинает плющится и только сильный хороший удар её срывает с места! (в данном случае не про рулевые пальцы "Победы", а скорее про шкворни поворотных кулаков). Проверено на собственным опыте - 10 лет работы выездным механиком по ремонту складской техники Собственно сколько людей, столько и мнений. У каждого мастера свои методы и предпочтения
.
Re: Родная передняя подвеска
Смачивал вд-шкой несколько дней подряд, использовал все советы, результат нулевой. Завтра куплю съемник и буду пробовать им снять.
Смачивал вд-шкой несколько дней подряд, использовал все советы, результат нулевой. Завтра куплю съемник и буду пробовать им снять.
Re: Родная передняя подвеска
Колотить не советую,так как можно попортить рулевой редуктор.По крайней мере,люфта на руле точно прибавится.
Колотить не советую,так как можно попортить рулевой редуктор.По крайней мере,люфта на руле точно прибавится.