Размер болтов и шайб крепления корпуса отопителя ?

Александр 163

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
12.05.2015
Сообщения
275
Оценка реакций
18
Возраст
43
Город
Тольятти
В связи с ремонтом желоба лючка вентиляции, корпус отопителя снимался, интересует размер болтов и шайб которыми он крепится к моторному щетку.
 

Константин VSH

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
03.08.2009
Сообщения
728
Оценка реакций
746
Возраст
40
Город
Москва
Болт М6*1*10 крепления крышки вентиляции передка. Либо М6*1*12!Шайба пружинная 6ка.
 

Александр 163

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
12.05.2015
Сообщения
275
Оценка реакций
18
Возраст
43
Город
Тольятти

Зубр

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
06.01.2016
Сообщения
9 105
Оценка реакций
9 207
Возраст
47
Город
РБ,г.Минск
фото из каталога плиз, с указанием ) тогда и точный ответ!
 

Александр 163

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
12.05.2015
Сообщения
275
Оценка реакций
18
Возраст
43
Город
Тольятти
В каталоге на странице 214, обозначен как отопитель в сборе 30-8101010, прикручивается четырьмя болтами к моторной перегородке, верхняя часть приваривается к желобу уплотнителя лючка вентиляции.
 

Олд Джек

Координатор клуба
Команда форума
Регистрация
23.12.2007
Сообщения
13 358
Оценка реакций
5 668
Город
москва
на щите болты ( по сути для несъемного корпуса) м8, а никак не М6
 

Зубр

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
06.01.2016
Сообщения
9 105
Оценка реакций
9 207
Возраст
47
Город
РБ,г.Минск
какое место вас интересует
Страницы из !Альбом схем.jpg
 

Олд Джек

Координатор клуба
Команда форума
Регистрация
23.12.2007
Сообщения
13 358
Оценка реакций
5 668
Город
москва
место там только одно - четыре болта около лампы освещения и катушки зажигания
 

Зубр

Пользователь
10 лет на форуме
Регистрация
06.01.2016
Сообщения
9 105
Оценка реакций
9 207
Возраст
47
Город
РБ,г.Минск

Александр 163

Пользователь
Топикстартер
10 лет на форуме
Регистрация
12.05.2015
Сообщения
275
Оценка реакций
18
Возраст
43
Город
Тольятти
Да, верно.
Поставил М8Х1.25Х16 (приобретал в Ретродеталь, с углублением в шляпке), если не ошибаюсь, то в отличие от оригинала со стороны моторного отсека, установил две шайбы 1) усиленная М8, что-бы закрыть овальные отверстия, 2) звёздочка победовская, больше для декорации.
Сам корпус пришлось ремонтировать, много дыр и гнили, замена герметизирующей мастики, не зря снимали. На кронштейны которые прилегают к кузову, наклеил прокладку из 2мл. мастично-битумной виброизоляции без фольги, для дополнительной герметизации.

Всем кто откликнулся, большое спасибо.
 
Последнее редактирование: