недостаток этого метода, погрешность на топливо остающеся в трубопроводе, и то топливо которое приёмник не может забрать со дна бака до конца, хотя если знать это точно то вполне.
Расход топлива!
- Автор темы Mankus
- Дата начала
Pobedovod26
Пользователь
У мну весь бенз съедает. Просто топливоприёмник до дна доходит. Вмятин нет.Mankus сказал(а):
P.S. Моя Волга 3110 по трассе 8 литров ест. На Победе не мерял.
Krest
Administrator
- Регистрация
- 17.05.2005
- Сообщения
- 7 494
- Оценка реакций
- 2 478
- Возраст
- 50
- Город
- Москва
- Сайт
- www.pobeda-club.ru
Остатки топлива в трубопроводе и в баке, равно как и сам объем бака -- совершенно не важны для правильного определения расхода топлива.
Правильная методика:
1. Заправляем машину "под пробку", до отсечки топливного пистолета.
2. Обнуляем одометр.
3. Ездим достаточно долго (чем дольше, тем меньше погрешность измерений). 300-350 км будет достаточно и бак еще не кончится.
4. На проверенной заправке (не страдающей аЦЦким недоливом) снова заправляемся "под пробку" и смотрим по чеку, сколько залили.
5. Считаем: (Количество залитого бензина) / (Показания одометра на момент заправки) = расход на 1 км пути.
Чтобы узнать расход на сотню км, просто умножаем полученную цифру на 100.
Для вящей точности повторяем процедуру несколько раз и усредняем полученные значения.
З.Ы. Я знаю разницу между числом и цифрой. Просто мне нравится эта фраза
Правильная методика:
1. Заправляем машину "под пробку", до отсечки топливного пистолета.
2. Обнуляем одометр.
3. Ездим достаточно долго (чем дольше, тем меньше погрешность измерений). 300-350 км будет достаточно и бак еще не кончится.
4. На проверенной заправке (не страдающей аЦЦким недоливом) снова заправляемся "под пробку" и смотрим по чеку, сколько залили.
5. Считаем: (Количество залитого бензина) / (Показания одометра на момент заправки) = расход на 1 км пути.
Чтобы узнать расход на сотню км, просто умножаем полученную цифру на 100.
Для вящей точности повторяем процедуру несколько раз и усредняем полученные значения.
З.Ы. Я знаю разницу между числом и цифрой. Просто мне нравится эта фраза
Расход тоже ведь зависит от многих факторов... Собственно знание среднего расхода машины нужно для примерного расчёта пути на имеющемся бензине. Особенно учитывая точность наших газовских указателей топлива (я не имею ввиду щуп в бакеMankus сказал(а):
).
По поводу среднего расхода не задумывался и не считал. Но кое-какие цифры из старых записей остались. 2001 год поездка на Алтай пробег туда –сюда 2800 км сжёг 560 литров. Скорость в том пробеге была 60-70 км.ч. Прошлогодняя поездка в Бурятию, пробег 960км расход 87 литров. Очень частые поездки к тёще на блины расстояние 264 км расход 25-32 литра, это почти 20 летние наблюдения. Но бывали и казусы когда 10 литров тока-тока хватало на 20 км, зимой карб перемерзал. Самая экономная поездка была 5 лет тому назад 18 литров хватило на 240 км. Но это единичные случаи, а так всегда прикидываю 9-10 на сотню.
Уважаемые коллеги победоводы и победоведы! Внимательно прочитал все сообщения и не нашел ответа на каких марках бензина и на каких карбюраторах вы все это замеряли. У меня есть предложение тему развить дальше. Примерно шесть лет назад на форуме обсуждался вопрос о том что в Москве будет прекращена продажа 80- го бензина, предлагались пути решения этой проблемы. Были кажется и предложения о переходе на другие марки. Может быть кто- то вспомнит как называлась та тема и как с ней познакомиться. А может быть просто начать новую тему? С уважением.
Езжу на родном карбе, и 92 бензине. Но! Живу в горной местности. Поэтому и расход такой. В принципе, с момента последнего сообщения, с ситуацией смирился. Надо заправить, - заправляю. И еще. Поскольку шины стоят 195/55R15, то ваще перестал считать расход. 8)
