-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 12 декабря, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Подробности на форуме
Продам запчасти для М-20 "Победа"
- Автор темы wladbakh
- Дата начала
- Статус
А можно пожалуйста немного поподробнее (модель там, номеров), а то на Волге как раз замена требуется. Можно и в личкуaviator сказал(а):
Сорри за оффтоп
- Регистрация
- 04.04.2006
- Сообщения
- 553
- Оценка реакций
- 248
Разборные вентиляторы пошли на Волгах, только не помню с какого года, с середины выпуска 2-й серии или с начала выпуска третьей. И именно затем это сделано было, чтобы зимой одну лопасть снять. Поэтому и каталожные номера будут кончаться буквой Б, означающей невзаимозаменяемость детали с предыдущей, идущей под тем же номером.
Пора ставить вопрос на голосование, а то дело дойдет и до драки.
А если говорить серьезно, то я указываю номера каталожные (обозначение по конструкторской документации) когда твердо уверен, что это именно тот номер.
И если в обозначении передней и задней лопасти добавлена буква "Б", то это значит, что эти лопасти невзаимозаменяемы не с самим вентилятором старой конструкции в сборе (уже собранным с помощью заклепочного соединения), а невзаимозаменяемы с его лопастями передней и задней до их приклепки.
То есть с суффиксом "Б" лопасти уже не склепать. Скорей всего раньше лопасти склепанного вентилятора (если таковой был) имели то же самое обозначение, только без суффикса "Б".
Кто знаком с ЕСКД меня поймет.
На "ГАЗе" я проработал несколько лет и, чтобы прекратить эти споры мог бы задать конструкторам этот вопрос, но, к большому сожалению, нынешнее поколение конструкторов в основной массе не то что "Победу", а даже ГАЗ-21 уже не застало.
Всегда готов помочь (чем могу).
А если говорить серьезно, то я указываю номера каталожные (обозначение по конструкторской документации) когда твердо уверен, что это именно тот номер.
И если в обозначении передней и задней лопасти добавлена буква "Б", то это значит, что эти лопасти невзаимозаменяемы не с самим вентилятором старой конструкции в сборе (уже собранным с помощью заклепочного соединения), а невзаимозаменяемы с его лопастями передней и задней до их приклепки.
То есть с суффиксом "Б" лопасти уже не склепать. Скорей всего раньше лопасти склепанного вентилятора (если таковой был) имели то же самое обозначение, только без суффикса "Б".
Кто знаком с ЕСКД меня поймет.
На "ГАЗе" я проработал несколько лет и, чтобы прекратить эти споры мог бы задать конструкторам этот вопрос, но, к большому сожалению, нынешнее поколение конструкторов в основной массе не то что "Победу", а даже ГАЗ-21 уже не застало.
Всегда готов помочь (чем могу).
если можно то лучше узнайте снимали зимой одну лопасть или нет , тогда станет ясно за чем делали разборный пропеллер.
Ну это же элементарно. Банальная оптимизация затрат на изготовление. Раньше это тоже имело место быть, правда не в таких гигантских масштабах как сейчас. Но было. Может быть даже чье-то рационализаторское предложение. Это раньше тоже поощрялось. Экономический эффект: четыре заклепки плюс нормочасы на техпроцесс клепки, электроэнергия, амортизация оборудования и т. д. и т. п.
Очевидно настала пора подвести итоги нашей "вентиляторной" дискуссии. Итак, совместными усилиями выяснили, что на автомобилях М-20 "Победа" и ГАЗ-21 "Волга" (если конечно на них стоят родные двигатели) согласно конструкторской документации можно устанавливать как вентилятор в сборе дет. 20-1308010 (со склепанными лопастями или соединенными точечной сваркой), так и вентилятор из двух отдельных лопастей передней и задней дет. 20-1308016-Б и дет. 20-1308015-Б. А кто желает может даже установить на своем автомобиле только одну лопасть - заднюю дет. 20-1308015-Б.
Продам шланг соединительный наливной трубы бензинового бака дет. 20-1101070. Стоимость - 180 руб.
Стойки стабилизатора передней подвески автомобилей М-20 "Победа" и ГАЗ-21 "Волга" абсолютно одинаковые и имеют обозначение 20-2906060-Б. А вот на ГАЗ-24 применили стойку стабилизатора уже другую по конструкции (она имеет обозначение 24-2906060).Mexanik1980 сказал(а):
Как только закончится на ГАЗе корпоративный отпуск, постараюсь все-таки задать конструкторам этот Ваш вопрос.АНДРЕЙ 111 сказал(а):
Продам новые храповики коленчатого вала двигателя дет. 12-1005053. Стоимость - 180 руб. за 1 шт.
- Регистрация
- 19.09.2010
- Сообщения
- 1 701
- Оценка реакций
- 264
- Возраст
- 48
- Город
- город-герой Волгоград
- Сайт
- www.retro34.ru
какие размеры (длина, диаметр, расстояние между опорами, длина резьбы) у 24-х стоек стабилизатора?wladbakh сказал(а):
Они длиннее или короче чем Победа/Волга?
Как только закончится на ГАЗе корпоративный отпуск, постараюсь по Вашим вопросам всё узнать.-=bolt=- сказал(а):
Пришлите Ваш E-mail.
Продам приспособление для выпрессовки пальцев передних кронштейнов задних рессор
автомобиля М-20 "Победа" (дет. 20-2912474-Б). Цена - 280 руб.
автомобиля М-20 "Победа" (дет. 20-2912474-Б). Цена - 280 руб.
quote="oldautoradio"]
Эта приспособа для выпрессовывания пальца,второй конец рессоры-серьга!
Внимательно читаем пост ТС "
Прикольно, а на победе есть ещё и передние рессоры? :lol:[/quote]wladbakh сказал(а):
Эта приспособа для выпрессовывания пальца,второй конец рессоры-серьга!
Внимательно читаем пост ТС "
Весьма похвально, что Вы разбираетесь в классах прочности болтов, но фишка не в болтах, а в самой приспособе. А по болтам Вы можете написать, что куплю приспособление с болтами класса прочности 8.8 или 10.9, а то и 12.9. Какие проблемы?aviator сказал(а):
- Статус