Многие из нас покпают ретро машины чтобы изредка ездить и удивлять окружающих, кто-то покупает из-за детских воспоминаний, кто-то из жалости, кто-то из за интереса, кто-то чтобы изменить свою жизнь в чем то, причин много, а вы задавали себе этот вопрос? Для чего вы купили себе ретро автомобиль? зачем вам это?
-
Очередная встреча членов клуба пройдет, традиционно, в кафе «Экспромт» на Солянке. 12 декабря, начиная с 19.00, жду всех желающих пообщаться.
Подробности на форуме
Причины купить ретро авто?
- Автор темы чех
- Дата начала
Рыжуха
Пользователь
- Регистрация
- 04.02.2010
- Сообщения
- 1 438
- Оценка реакций
- 85
- Возраст
- 34
- Город
- Обнинск
- Сайт
- www.drive2.ru
наверно, но не все. И еще есть плохие машины есть хорошие, есть капризные, есть которые хотят выжить. А есть которые увидел и сказал все это друг. У меня так.
Рыжуха
Пользователь
- Регистрация
- 04.02.2010
- Сообщения
- 1 438
- Оценка реакций
- 85
- Возраст
- 34
- Город
- Обнинск
- Сайт
- www.drive2.ru
ну да,поэтому то они и живые...к ним чувства как к людям,энергетика прошлых хозяев,иной раз даже чувствуешь будто ты в машине не один...как будто машина помнит,а она конечно помнит,это как в мультике про Алису там были цветы-зеркала запоминающие все что происходило рядом...
это словно машины времени,в них погружаешься в прошлое...
это словно машины времени,в них погружаешься в прошлое...
Последнее редактирование модератором:
Отношение к машине раньше было другое, машина -член семьи, сейчас не так. Поэтому современные авто бездушные манекены на 3-4 года.
Рыжуха
Пользователь
- Регистрация
- 04.02.2010
- Сообщения
- 1 438
- Оценка реакций
- 85
- Возраст
- 34
- Город
- Обнинск
- Сайт
- www.drive2.ru
ну не все,есть парни фанатично облизывающие свои копейки и селики,как ни крути у многих все та же ситуация "единственное авто"...дело в другом,в том как производили эти машины,как создавали,не зря о них ходят легенды...
Рыжуха
Пользователь
- Регистрация
- 04.02.2010
- Сообщения
- 1 438
- Оценка реакций
- 85
- Возраст
- 34
- Город
- Обнинск
- Сайт
- www.drive2.ru
ахахаххахахаха!да эту поговорку я тоже повторяю каждый раз как данный авто попадает на глаза (сама когда то жутко фанатела от него,но просто посидев в нем поняла -- нет,не мое,свиду здорово,но не мое!) :mrgreen:
Кста, да. У первой моей Волги, что бы я с ней не делал, был явный посыл - оставьте меня в покое,дайте умереть спокойно.чех сказал(а):
А одновременно с ней делавшаяся Победа (тоже первая
) наоборот, явно радовалась, что ее вытащили после многолетнего стояния в гараже и приводят в чувство.На контрасте ощущалось особенно сильно
- Регистрация
- 19.09.2010
- Сообщения
- 1 701
- Оценка реакций
- 264
- Возраст
- 48
- Город
- город-герой Волгоград
- Сайт
- www.retro34.ru
а я тоже знаю - "Снег и грязь - не проблема, НИССАН ТЕРРАНО - ЭТО ТЕМА!!!" :mrgreen:АлексейРиО сказал(а):
по теме: первым ретро у меня был моц Иж-56 Планета. Тогда(12...13 лет) просто хотел себе моц и попался по дешевке этот в разобранном состоянии и крашеный веником заборной краской.
Теперь - испытываю эмоциональный подъем когда вижу машину которая прожила славную жизнь и которой нужна помощь. Ну и конечно у них есть душа - я со своими всеми разговариваю
, утешаю, обещаю скоро привести в порядок и т.д.вообще сложно так в двух словах объяснить почему... потому что испытываешь потребность в этом - как пристрастие к курению, нет нет до и хочется затянуться... в смысле поковыряться с машинкой.
Ндао бы создать тему "Причины продать ретро авто?" ибо знаю что ретро воды пеодически вынужденны растоваться со своими старинными друзьями... к сожалению...
Причина продать - это "задолбала она меня, ездить не хочет, сыпется и сыпется. Короче просит чтоб оставили в покое и дали сгнить."Mankus сказал(а):
На счет разницы в характерах - это факт. Первый мой горбатый был вреднющий зараза, иногда ломался в самый не подходящий момент, но, сцуко, веселый и ездить на нём было крайне позитивно. Второй горбатый сколько его не делал ехать нормально не хотел никак... Победа буквально сама чинилась и сама ехала, чтобы спаситись из утиля =)
А вот у меня одна и та же машина (моя Победа) раньше чинилась на раз и летала, как ласточка, а последние разы, когда ее перегонял из гаража в гараж еле-еле ехала. А сейчас разбираться совсем не хочет. Задние двери никак снять не могуpsixoz сказал(а):
про экономическую составляющую все дружно промолчали - в первую очередь это довольно выгодное вложение денежных средств, эти машины с годами только дорожают, их с каждым годом все меньше и меньше...
но помимо сугубо материального блага быть обладателем ретро-авто есть, как было сказано выше, моральное удовлетворение быть владельцем старой машины, машины которая пережила много разных лет в одной а то и нескольких странах...
лично мне нравится стилистика 60-х, поэтому обожаю 24 волгу за ее легкость линий и приземистый вытянутый силуэт, за роскошь (ныне кажущуюся аскетичной), о которой мечтали миллионы советских граждан, люблю легендарную 21-ю, особенно второй серии с хищным оскалом акульей пасти, нравится послевоенная простота Победы - мне кажется дизайн этой машины воообще не может вызывать отрицательных эмоций.
Человек, который втянулся в "это дело" даже продав один ретро-автомобиль, думаю в будущем станет, или по крайней мере будет мечтать вновь стать владельцем другого ретро-авто.
но помимо сугубо материального блага быть обладателем ретро-авто есть, как было сказано выше, моральное удовлетворение быть владельцем старой машины, машины которая пережила много разных лет в одной а то и нескольких странах...
лично мне нравится стилистика 60-х, поэтому обожаю 24 волгу за ее легкость линий и приземистый вытянутый силуэт, за роскошь (ныне кажущуюся аскетичной), о которой мечтали миллионы советских граждан, люблю легендарную 21-ю, особенно второй серии с хищным оскалом акульей пасти, нравится послевоенная простота Победы - мне кажется дизайн этой машины воообще не может вызывать отрицательных эмоций.
Человек, который втянулся в "это дело" даже продав один ретро-автомобиль, думаю в будущем станет, или по крайней мере будет мечтать вновь стать владельцем другого ретро-авто.
Последнее редактирование модератором:
юра
Пользователь
Да? А мне кажется, дело не в машинах, производителях , а в нас самих. Для меня они все без исключения со своими характерами и нравами. Поссы на колесо и я посмотрю, как далеко ты уедешь.чех сказал(а):
Выгодное??? Если не секрет, Вы в оригинал машину собираете? НИКОГДА, слышите, никогда не отбиваются в экономике вложения в машину сделанной в оригинал. Ну разве что в ГАЗ-69, но там своя специфика.maximus23 сказал(а):
да, только в оригинал, замену ткани и покраску не считаю страшным отступлением... проданные машины окупились.lev21 сказал(а):
но я не это имел ввиду, я хочу сказать даже если ты купил машину (по реальной, а не завышенной цене конечно) и просто поставил в гараж, она дешевле от этого не станет (если конечно гараж не сырой и машина не сгниет от стояния в нем)))))))))
выгодное вложение тут наверное имеется в виду купить поставить в гараж выезжать раз в год, а через 5 лет продать дороже... или просто купить дешевле и продать дороже... или купить ездить вкладывать и продать за те же деньги, а то что вкладывал можно отнести в счёт того что сам ездил... но вообще это бред, согласен со Львом, это хобби, и как у всякого хобби, на дивиденды расчитывать совсем не приходится. Единственный плюс эти машины в цене не падают, но тем кто ездит сам и купил для себя это интересно в последнюю очередь.