Помогите опознать радио-станцию.
- Автор темы FIDEL
- Дата начала
- Регистрация
- 23.05.2013
- Сообщения
- 767
- Оценка реакций
- 1 010
- Возраст
- 40
Частично видна панель управления.
Думаю Евгений,как специалист в теме спец транспорта может знать.
Неудивительно. Просто ЗиМ, в варианте скорой помощи до наших дней не сохранилось. Так как, после списания продавались населению и переделывались в обыкновенный пассажирский вариант.
Думаю это Ericsson образца 1956 или опытный Алтай 1958г. первый на испытаниях, потому как источники говорят что официально Алтай был запущен в Москве 1965г. По проводу с бардачка и трубке сказать сложно, трубка больше к импорту или полевому подходит.
В СССР в 1946 году инженеры Шапиро и Захарченко испытали автомобильный радиотелефон собственной системы с радиусом действия 20 км. В этом же году аналогичного успеха добились и американцы. Однако первая коммерческая автоматическая система мобильной связи заработала именно в 1956 году в Швеции.
Ericsson образца 1956 года, блок радиооборудования примерно 40 килограмм. Приемо-передающее устройство устанавливалось в багажнике автомобиля, а телефонная трубка вместе с механизмом дискового набора крепилась к обратной стороне переднего кресла. Питание осуществлялось от автомобильных аккумуляторов.
Работа над системой автоматической мобильной связи, названной "Алтай", началась в 1958 году. В городе Воронеж в Воронежском НИИ связи (ВНИИС) были созданы абонентские станции (проще говоря, собственно телефоны) и базовые станции для связи с ними. Антенные системы были разработаны в московском Государственном Специализированном Проектном Институте (ГСПИ), там же, где рождалось советское телевидение. Над другими составляющими "Алтая" работали ленинградцы, а позднее присоединились предприятия из Белоруссии и Молдавии. Специалисты из разных частей Советского Союза объединили усилия, чтобы создать абсолютно уникальный на тот момент продукт — автоматическую мобильную связь.
«Алтай», был запущен в 1963 году в Москве.
В СССР в 1946 году инженеры Шапиро и Захарченко испытали автомобильный радиотелефон собственной системы с радиусом действия 20 км. В этом же году аналогичного успеха добились и американцы. Однако первая коммерческая автоматическая система мобильной связи заработала именно в 1956 году в Швеции.
Ericsson образца 1956 года, блок радиооборудования примерно 40 килограмм. Приемо-передающее устройство устанавливалось в багажнике автомобиля, а телефонная трубка вместе с механизмом дискового набора крепилась к обратной стороне переднего кресла. Питание осуществлялось от автомобильных аккумуляторов.
Работа над системой автоматической мобильной связи, названной "Алтай", началась в 1958 году. В городе Воронеж в Воронежском НИИ связи (ВНИИС) были созданы абонентские станции (проще говоря, собственно телефоны) и базовые станции для связи с ними. Антенные системы были разработаны в московском Государственном Специализированном Проектном Институте (ГСПИ), там же, где рождалось советское телевидение. Над другими составляющими "Алтая" работали ленинградцы, а позднее присоединились предприятия из Белоруссии и Молдавии. Специалисты из разных частей Советского Союза объединили усилия, чтобы создать абсолютно уникальный на тот момент продукт — автоматическую мобильную связь.
«Алтай», был запущен в 1963 году в Москве.
В таком случае, либо Ериксон, либо армейская Р 104М "Кедр" возимого варианта.
Так как к фото есть текст на эстонском языке:
Tekst juures selline: 1960. aastal varustati kõik Tallinna kiirabiautod raadiotelefonidega. Nüüd võis kiirabijaama dispetšer anda teate otse arstile, kes asus abivajajale kõige lähemal.
Текст гласит: В 1960 году все машины скорой помощи в Таллине были оснащены радиотелефонами......
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 23.05.2013
- Сообщения
- 767
- Оценка реакций
- 1 010
- Возраст
- 40
Не знаю честно говоря, сомневаюсь что бы СССР закупал иностранную радиотелефонию для спец техники.
Враги же могли подслушать!)))
А вот отечественное-это да. Однако "Кедр" наверное в какой то модификации должен был бы быть, ато не очень то его туда и поставишь.
Что делать с управлением на месте приемника? Его я у кедра не вижу такого.............
Были различные модификации, но я только предполагаю, не могу сказать с уверенностью.
Надо, наверное, ехать в музей радио, и там входить в контакт с архивариусами.
- Регистрация
- 23.05.2013
- Сообщения
- 767
- Оценка реакций
- 1 010
- Возраст
- 40