Почтовая Победа.

[Димка]

Буквально вчера был разговор с бывшим владельцем ПРАВОРУКОЙ Победы, якобы она у него была, покупал он её от почтового ведомства, а руль располагался для удобства высадки к Почтовым ящикам и загрузки почты, документальных подтверждений и фотографий я не нашёл, вот и вопрос, очередная сказка?

 

[ECE]

Ага. Победа, запорожец, москвич, для обывателя особой разницы нет.

 

[Arhimag]

я когда свою на учет ставил мне дед втирал, что я мелкий неуч и что это москвич и что на таком же он всю свою жизнь ездил, с завода у него был фаркоп и второй бензобак.

 

[Krest]

Тут не столько сказки, сколько заблуждения. Которые за 50 лет превращаются в мозгу человека в непреодолимые истины, в которые он сам верит совершенно искренне и готов отстаивать свое мнение любой ценой.

Конечно же, праворульным был Москвич. Но человека невозможно будет переубедить. Да и не нужно.

 

[Kovboy]

Запоры тоже прульные были жеж

 

[Новотны]

http://38a.ru/art/view/05rarit_2010

Что касается машин, предназначенных для эксплуатации в СССР:
"В городских же условиях правый руль гораздо удобнее и безопаснее для водителей, которым в силу профессиональных навыков необходимо часто покидать машину. Например, для перевозки почты в СССР производился ЗАЗ-965С, руль у которого находился справа, а сзади вместо сидений пассажиров был сооружен ящик для корреспонденции; боковые окна были закрыты специальными филенками. Аналогичное устройство имел «Москвич»-412П, изначально планировавшийся именно как экспортная модель. Кабиной справа оснащались и некоторые модели знаменитых «загребущих ручек» — снегоуборочных транспортеров на базе грузовиков ГАЗ".

Заводских побед с правым рулем не было НИКОГДА