Победы и другие авто в миниатюре, а также мини увлечения
- Автор темы Зубр
- Дата начала
А мне ещё нравятся гэдээровские курильщики. Их до сих пор делают в бывшем ГДР.
М20 себе купил, не особо, по сравнению с оригинальными (внешним и внутренним) небо и земля, фантазия на вольную тему. Китайский значок плоский, не фигурный.
Я тоже купил. У меня двухцветный, низ как раз как на моей!
Еще овальный ГАЗовский и М-20.
Кто-то давно в Казанскую ретро-группу скидывал. Году так 2023, интересно модельки машинок на багажник где можно купить 
Вложения
Кто-то давно в Казанскую ретро-группу скидывал. Году так 2023, интересно модельки машинок на багажник где можно купить
Вчера на блошином рынке в Асеновграде я взял одну модельку «Варшавы» седан — именно взял, а не купил. У нее нет бамперов, фар, стоп-сигналов, одного поворотника, были и другие изъяны, то есть она ничего не стоила. Продавец оказался адекватным: пока я держал ее в руках и разглядывал, он сказал: «Возьми кофе и забирай модельку». А так как отказывать, если кто-то просит угостить его кофе, неправильно, я подошел к ближайшему кофейному автомату и взял напиток. После этого я еще поразмыслил, пригодится ли мне эта моделька вообще, но в итоге забрал ее. Поскольку я занимаюсь ремонтом часов, у меня есть опыт в кропотливой работе, требующей терпения и внимания. Теперь попробую сам изготовить все недостающие детали, а там посмотрю, что из этого выйдет. В отличие от других сезонов, зимой у меня есть свободное время — можно будет повозиться с моделькой в свое удовольствие.
В свое время я тоже пытался делать утраченные детали к моделям. Сейчас, в век интернета, есть сайты моделистов, где, при желании, можно найти и запчасти для моделей. Те же фары продаются лучшего качества, более похожие на настоящие, чем стояли на модели с завода. Я бы сперва посмотрел что проще купить, а что попробовать сделать.
Абсолютно никакого смысла нет начинать покупать то, чего не хватает этой «Варшаве». Транспортные расходы обойдутся дороже, чем стоимость такой же «Варшавы», которая сейчас продается в идеальном состоянии. Просто на этом экземпляре я проверю свои способности в изготовлении мелких, кропотливых деталей в свободное время зимой. Если в итоге результат получится приличным — хорошо, если не получится — тоже неплохо. У нас говорят: «Работай даром, но даром не сиди»
Главный козырь Варшавы то, что она железная! А если она в43 тем то вообще Огонь! Бампера я легко делал из хорошей стали болгаркой, и потом заполировывал до блеска. Фары и фонари легко вытачить из пластика. Я даже для 130 го капот отливал из олова и потом подшпаклевывал автошпаклевкой. Пробовал из свинца, не получилось, он плохо поддается обработке.
Ценники на запчасти в 43 тем шибко конские, я покупал только те, которые сложно сделать.
Все зависит от задачи! Делал я модель кроссового ГАЗ-51 в подарок. Там на дугах должны были быть огнетушители. Сперва я хотел делать их сам, но потом нашел в продаже смоляные и решил что проще заказать готовые! Заодно и наружное зеркало заказал. Я бы и сам сделал, НО не так тонко и аккуратно. Хороших фар на тот момент в наличии не было, харьковских колес уже тоже не было, а меня время поджимало, близился ДР того дедушки...
www.drive2.ru
Гоночный ГАЗ-51 в 1/43. — Сообщество «Масштабные Модели» на DRIVE2
Начну с маленького экскурса в историю. В ХХ-ом веке гужевая тяга сменилась автомобильной. Соответственно появился и начал активно развиваться автомобильный спорт. Советский Союз был вынужден догонять…
Нет, это не 1:43. Моделька коммерческото масштаба 1:34 , она металлическая, передние двери открываются, и на задней оси есть инерционный механизм. Сейчас в продаже есть такие же, они стоят 36 евро, но без пружинного механизма. Машинка интересная, поэтому я ее и взял, буду ею заниматься.