Если будет такая необходимость, не претендуя на истину в высшей инстанции готов помочь советами и высылкой фото по нужным фрагментам кузова и салона, уверен в успешном завершении работ! 
Спасибо! Буду рад любой информационной поддержке. Если музей переживёт кризис, займёмся кабриолетом. Планы конечно у нас были грандиозные: ГАЗ-М-415, Москвич-432, Москвич-422... Жаль... Пока все проекты свёрнуты. Постараюсь на днях договорится с TV на предмет сюжета в "Новостях". Может на спонсора какого выйдем. В местную прессу написал материал. Так что нам сейчас пока не до лирики. Надеюсь, что выстоим! :wink:олдджек сказал(а):Если будет такая необходимость, не претендуя на истину в высшей инстанции готов помочь советами и высылкой фото по нужным фрагментам кузова и салона, уверен в успешном завершении работ!
Кстати, таксометр искали активно. Писали в Ломаковку... Говорят, что это таксометр от М-20 в наши дни громадная редкость. Но, представленная Победа - не выставочный экспонат. Это работа на заказ. Хозяин контролирует весь процесс от и до. Главное условие, которое выдвинул Юречко, что Победа не будет продана и пределы Хабаровска не покинет.
Найти спонсора во время кризиса весьма сложно.Однако,деньги на рекламу у производители и торговая сеть и во время кризиса будут. Можно предоставит свои автомобили для рекламных акций,так думаю поддержка будет возможна.AlexeyKarlin27 сказал(а):
Не знаю, стоит ли поднимать эту тему из небытия, но в голове вертится один весьма щекотливый вопрос....AlexeyKarlin27 сказал(а):Друзья, прошу прощения!олдджек сказал(а):
А был ли брат?
Я не стал озвучивать своё мнение по поводу фиктивной смерти, но тут все же выскажусь.
Предполагаю, что брата в реальности нет, а данный автомобиль является детищем Алексея Карлина.
Не претендую на роль Шерлока Холмса, но все его высказывания наводят меня на эту мысль.