По щиткам для крыльев Победы

[Холоднов]

При установке распорок на передние крылья столкнулся с тем, что щитки установленные на машине предыдущим хозяином "очень самодельные". Распоркам мешают. Задние тоже самодельные. Для приведения машины в состояние приближённое к оригиналу решил купить щитки в ретродетали. В связи с этим два вопроса.
1. Как данные щитки встают на штатные места?
2. Если они оцинкованные, не будет ли это слишком "смело", в оригинале на "Политеховской" Победе, как я понял из фото щитки окрашены в чёрный цвет. По заводу тоже чёрный?
Если чёрный по заводу есть смысл купить обычные грунтованные, жаль только передние есть, задние вариант только оцинковка

 

[СЭМ]

Щитки чёрные по заводу .

 

[pobedovod]

И задних и передних можно покрасить, для улучшении адгезии поверхность "оцинковки" желательно обработать абразивными средствами .

 

[Колеса истории]

Всё есть, пожалуйста

 

[Холоднов]

Всё есть, пожалуйста

Посмотрел, хороши "заразы"!!! И окрашены и резиночки в комплекте. Если брать в "ретродетали" оцинковку за 12.500 руб, то подготовка к окрашиванию, сама краска, грунтовка, оплата работ по окраске плюс поиск резинок и сборка всего комплекта, растянутся во временном промежутке на долго. Комплект в ретропарте за 14, 500 руб уже готовый и мучится не надо!!!

 

[imyamoe]

Посмотрел, хороши "заразы"!!! И окрашены и резиночки в комплекте. Если брать в "ретродетали" оцинковку за 12.500 руб, то подготовка к окрашиванию, сама краска, грунтовка, оплата работ по окраске плюс поиск резинок и сборка всего комплекта, растянутся во временном промежутке на долго. Комплект в ретропарте за 14, 500 руб уже готовый и мучится не надо!!!

Да, сейчас все легко и просто, только все в деньги упирается)
Но согласен, предложение весьма выгодное за 14,5к.

 

[Граков Андрей]

При установке распорок на передние крылья столкнулся с тем, что щитки установленные на машине предыдущим хозяином "очень самодельные". Распоркам мешают. Задние тоже самодельные. Для приведения машины в состояние приближённое к оригиналу решил купить щитки в ретродетали. В связи с этим два вопроса.
1. Как данные щитки встают на штатные места?
2. Если они оцинкованные, не будет ли это слишком "смело", в оригинале на "Политеховской" Победе, как я понял из фото щитки окрашены в чёрный цвет. По заводу тоже чёрный?
Если чёрный по заводу есть смысл купить обычные грунтованные, жаль только передние есть, задние вариант только оцинковка

господи..да покрасьте вы их

 

[Олд Джек]

Чтобы покрасить цинк, и чтобы не облезло через год надо через кислотный грунт, потом акриловый, потом краска. И разумеется с промежуточной шлифовкой
Иначе лохмотьями сойдет.

 

[Холоднов]

Посмотрел, хороши "заразы"!!! И окрашены и резиночки в комплекте. Если брать в "ретродетали" оцинковку за 12.500 руб, то подготовка к окрашиванию, сама краска, грунтовка, оплата работ по окраске плюс поиск резинок и сборка всего комплекта, растянутся во временном промежутке на долго. Комплект в ретропарте за 14, 500 руб уже готовый и мучится не надо!!!

Цена щитков подскочила с 14,5 до 16,0 тыс. рублей . Зарплата только не подскакивает

 

[Холоднов]

Подскажите пожалуйста по отверстиям на передних щитках. Я так понимаю на присланных щитках от Артура из Алании присутствуют заводские отверстия под резинки. На Победе их Политеха такие-же отверстия в щитках, только резиночек нет, стырили видимо
Вопрос в следующем. Резиночки в оригинале на клёпки крепились или на болты с шайбами?. В каталоге такая мелочь ес-но не прописана, подскажите одноклубники

 

[Pika]

Заклепки стояли, срезал болгаркой, сталь.

 

[HistoriK]

На новодельных щитках кстати стоит уплотнитель, аналогичный вазовскому.
Я прикинул передние щитки по месту, уплотнитель свою функцию вполне выполняет, прилегает плотно..

Так что если нет стремления к стопроцентной аутентичности, как вариант..

 

[Холоднов]

На новодельных щитках кстати стоит уплотнитель, аналогичный вазовскому.
Я прикинул передние щитки по месту, уплотнитель свою функцию вполне выполняет, прилегает плотно..

Так что если нет стремления к стопроцентной аутентичности, как вариант..

Да спасибо, понял, судя по виду уплотнителя - это 8,9-ка от дверей либо багажника. У меня такие обрезки есть. На передние щитки хватит. Не знаю только стоит ли их крепить заклёпками, уплотнители с металлическими вставками-зажимчиками, сидят плотно и без заклёпок

 

[HistoriK]

Сидят плотно.)

 

[Tuv]

На фото резинка - уплотнитель багажника ВАЗ-2101-2107.

 

[СЭМ]

На фото резинка - уплотнитель багажника ВАЗ-2101-2107.

Я из таких именно делал . Очень не плохо . Заклепки для надежности тоже проклепал

 

[Холоднов]

На фото резинка - уплотнитель багажника ВАЗ-2101-2107.

Прикинул уплотнитель на щитки от 8-9 -ки. По мне на внешний вид разницы нет никакой, что 8-ка, что классика. Сидят плотно, не соскакивают.

 

[Новотны]

Прикинул уплотнитель на щитки от 8-9 -ки. По мне на внешний вид разницы нет никакой, что 8-ка, что классика. Сидят плотно, не соскакивают.

Жалко такую красоту - да в темное и потенциально грязное подкрылье пихать