пескоструйка

[Илья]

Привет всем! как и обещал - пишу результаты попыток пескоструйной обработки при помощи компрессора 8-мь бар с ресивером на 24 литраю Первое, что было сделано перед пескоструйкой - это собран озерный песок, высушен, просеян через сито и для пущей уверености через совдеповский чулок. Надо отметить что просеялся песок хорошо .... Далее был купрен для пробы обычный дешевый продувочный китайский пистолет всего за 10у.е (недостаток его в том, что песок попадал с балончика в сопло "самоходом", т.е. приходилось держать пистолет вверхногами.....)
начал пескоструить .... сам процесс я рассказывать думаю нет смысла.. подведу лишь итоги...
1. песок чистит метал начиная с семи бар ... 8-мь бар - более уверено, но всетаки маловато.... приходится в результате сопло чуть ли не в притых ставить к обрабатываемой поверхности и так держать секунды 4-5, и воттаким макаром по сантиметру и обрабатывать...
2. плюсом можно отметить то , что хоть давление и маленькое, но зато и меньше пыли.., и дырку в метале не сделаешь, тем немение работать всетаки надо с намордником и очками слесарными... (думаю что если чистить поверхность при 12-16 барах надо будет уже натягивать противогаз, а не распиратор)
3. Для того что б песок еще меньше разлетался - на пистолет надел срезаную под углом банку пластиковую - из под воды - помогло...
4. в последствии выяснилось, что просеивать песок через чулок не обязательно (зависит от пистолета...). В моем случае я вообще потом вторично пустил отработаный песок, т.к.к он закончился раньше чем обработал деталь
5. скорость обработки - ну см. квадратный, при непрерывном потоке песка - гдето за 10-15 секунд чистит.... (и всетаки перед пескоструйкой, для увеличения скорости обработки и уменьшения затрат песка - проходился грубым наждаком)
6. желательно использовать компрессоры с масло фильтрами на выходе воздуха.... (у моего фильтра нет - и масло всетаки попадало в сопло :-( )

 

[vottaktak]

А смысл?

Может, проще карчеткой да наждачкой отчистить?

 

[Илья]

:lol: я так тож думал, но всетаки, что не говори, а качество отчистки всетаки на порядок выше чем от наждака (хоть и долго), да и руки не подраны...

 

[starohod]

Илья в Киеве есть много мест по пескоструйке не страдай,а в Европе только смывают растворителями,для них пескоструйка-это варварство. :lol:

 

[aleksandr]

Илья в Киеве есть много мест по пескоструйке не страдай,а в Европе только смывают растворителями,для них пескоструйка-это варварство. :lol:

хм, а как же тогда ржу убрать? я знаю только два эффективных способа: механический (только пескоструйка, наждачкой не подлезешь в половину стыков) и гальванический. Причём гальванический намного дороже и где найти такую ванну?!

 

[Илья]

Илья в Киеве есть много мест по пескоструйке не страдай,а в Европе только смывают растворителями,для них пескоструйка-это варварство. :lol:

в том то и дело, что весь кузов пескоструить не потащишь... а мне весь пол надо обработать....
- тем неменее было бы интересно узнать об имеющихся в продаже провереных отличных средств по удалению ржавчины

 

[Илья]

при пескоструйной обработкой с давлением 6-8 бар метал травмируется не так сильно. получается эффект легкой шлифовки... минус - очень уж медленно... в моем случае я пескоструйкой залажу туда куда наждаком не залезишь.... тоесть я "довожу" метал до нужного состояния финишной обработкой пескоструйкой... с другой стороны, даже используя преобразователи ржавчины на основе цинка желательно убрать окись железа...

 

[aleksandr]

по поводу гальваники цинкор можно использовать, прикольная штука, но всёравно толстый слой ржавчины предварительно надо снять, и к тому же долго и дорого получается. Я клаксоны им доводил перед покраской в порошке, результатом почти доволен.

 

[image]

по поводу гальваники цинкор можно использовать, прикольная штука, но всёравно толстый слой ржавчины предварительно надо снять, и к тому же долго и дорого получается. Я клаксоны им доводил перед покраской в порошке, результатом почти доволен.

А почему почти?

 

[starohod]

Илья в Киеве есть много мест по пескоструйке не страдай,а в Европе только смывают растворителями,для них пескоструйка-это варварство. :lol:

в том то и дело, что весь кузов пескоструить не потащишь... а мне весь пол надо обработать....
- тем неменее было бы интересно узнать об имеющихся в продаже провереных отличных средств по удалению ржавчины

К сведению-почти все ретровики тягают

 

[starohod]

Илья в Киеве есть много мест по пескоструйке не страдай,а в Европе только смывают растворителями,для них пескоструйка-это варварство. :lol:

в том то и дело, что весь кузов пескоструить не потащишь... а мне весь пол надо обработать....
- тем неменее было бы интересно узнать об имеющихся в продаже провереных отличных средств по удалению ржавчины

К сведению-почти все ретровики тягают

 

[aleksandr]

по поводу гальваники цинкор можно использовать, прикольная штука, но всёравно толстый слой ржавчины предварительно надо снять, и к тому же долго и дорого получается. Я клаксоны им доводил перед покраской в порошке, результатом почти доволен.

А почему почти?

Почти потому, что долго, дорого, и цинк получается электронатиранием губчатый по структуре, но под покраску нормально.