Пепельница на панеле приборов в середине.

[ash-oldgaz]

Если живой кузов и оформляемые документы, то какая разница, от "Победы" он или от "Варшавы"? Главное что бы у хозяина машины было желание восстановить и поддерживать машину в живом состоянии! Жаль, что сейчас есть некоторые трудности с пересылом и оплатой запчастей... А так доукомплектовать машину мелочевкой и будет отличная "Победа" 1951 года!

 

[pobedovod]

Мне кажется, что правый ободок от ИФЫ, нет?

Да, правый ободок W50L/Баркас. Иначе да, кузов от Победы или от Варшавы , разницы нет. Здесь есть один плюс, можно восстановить в обоих вариантах, все зависит от владельца, какой из двух автомобилей ему нравится больше, Победа или Варшава.

 

[ИКС]

То что не всё родное это и так понятно. По бумагам Победа. Фанари все менялись. Что задние не оригинал тоже понятно. Машину переделывали и консервировали в ГДР как могли. Для меня она останется победой. Незнаю какой резон был из Варшавы Победу делать. За столько лет жизни на ней много чего переделали. Может и Торпедо от Варшавы. Многие вещи с Победы.

 

[pobedovod]

Незнаю какой резон был из Варшавы Победу делать....

Резон есть. Победа участвовала в ДТП, либо сгнила в труху. Под рукой была списанная Варшава с хорошим кузовом.
Благодаря документам, Варшава стала Победой.

 

[Pika]

То что не всё родное это и так понятно. Для меня она останется победой.

Вот и разобрались, хоть сгнила, или жуткое дтп, по апгрейду понятно что она не стояла, а эксплуатировалась и совершенствовалась по ходу времени, но это Победа.

 

[алекса]

ИКС, есть-ли возможность поставить машину на учёт??
Может быть с этого начать\узнать??

 

[ИКС]

Бумаги у машины есть официальные из ГДР. Но чтобы поставить на учёт надо машину привести в порядок и пройти техосмотр.

 

[алекса]

Много-ли Побед в Германии, в приличном состоянии??

 

[ИКС]

Я с одним человеком познакомился он отреставрровал кабриолет в германии. Так я пока не видел. Но га импорт шло много машин.