От чего прибор и правильно ли показывает?

[Mankus]

Вот таким прибором проверяли давление масла на перебраном двигателе, показывает 2 атм, как то мало... Может на самом деле около 4, просто из-за того что стрелка не на нуле?
Ну и собственно от чего прибор?

 

[Романъ]

Обычно проверяется магистральным контрольным манометром, класс точности показаний вышеизображённых приборов +/- километр.

 

[Mankus]

Ну прибором проветится конечно, прост окогда первый раз завели под рукой не было механического монометра.

 

[Петрович]

А датчик какой стоит?

 

[АНДРЕЙ 111]

прибор газ 69

 

[zilgaz]

прибор газ 69

И от газ-51

 

[Петрович]

датчик какой в фильтр грубой очистки вкручен?
прибор то сам по себе не показывает
сигнал на него откуда идёт?
Может дело в датчике
на сайте http://gaz20.spb.ru/tech_garage.htm написано
"Датчик давления масла типа Волга-УАЗ-ГАЗ-52-53 показывает ровно в 2 раза меньшее давление, чем штатный. Нужно в комплекте с датчиком менять и прибор, например поставить ММ-9, он не дефицит, стоит на 412 движке до сих пор."

 

[Mankus]

Так это у меня и стоит ММ9, от него и сигнал на этот прибор )
Кстати нифига это не от 69го, на 69м (сегондя в южном порту видал) разленовка только до 5 атм, а тут до 6 Всё таки я грешу на гнутую стрелку.

 

[Mankus]

И кстати скорлько отмосфер нормально для пепребораного двигателя? 4 нормально или мало? Если 4, то можно ли чуть подтянуть перепускной клапан или его нельзя трогать и это ничего не даёт?

 

[АНДРЕЙ 111]

И кстати сколько атмосфер нормально для пепребораного двигателя? 4 нормально или мало? Если 4, то можно ли чуть подтянуть перепускной клапан или его нельзя трогать и это ничего не даёт?

не заморачивайся с датчиком этим поставишь двигун на машину померишь.. клапан не трож если у тебя 4 может клапан срабатывать и скидывать давление..потом какое масло ты залил.???

 

[pobedovod]

На ГАЗ 20,51, 69 имеется указатель давления масла импульсного типа работающего с датчиком ММ9. Измерение в пределах от 0-5.
На ГАЗ 24,УАЗ,ЗИЛ имеется указатель давления масла магнитоелектрического типа работающего с датчиком ММ358.Измерение в переделах 0-6.
Есть маркировка УК ....Смотри,возможно магнитоелектрический тип.
Давление 4 абсолютно нормально,не трогай клапан.

 

[Mankus]

Нет, это прибор совершенно точно импульсный! Да что я один такой что ли? Неужели никто не кто не видит что стрелка уходит глубако за ноль? Или всем кажется что эжто нормалньо?

ладно, всё, всем спасибо за жидкие невнятные ответы.

pobedovod, тебе отдельное спасибо, есдинственный написал что-то по теме. Клапан трогать не буду )

 

[АНДРЕЙ 111]

Нет, это прибор совершенно точно импульсный! Да что я один такой что ли? Неужели никто не кто не видит что стрелка уходит глубако за ноль? Или всем кажется что эжто нормалньо?

ладно, всё, всем спасибо за жидкие невнятные ответы.

pobedovod, тебе отдельное спасибо, есдинственный написал что-то по теме. Клапан трогать не буду )

нет не правильно он показывает..про клапан я тоже написал не трогать.

 

[Романъ]

... Неужели никто не кто не видит что стрелка уходит глубако за ноль? Или всем кажется что эжто нормалньо?

Абсолютно нормально для обесточенного прибора. При включении зажигания стрелка должна встать на 0.

 

[Mankus]

... Неужели никто не кто не видит что стрелка уходит глубако за ноль? Или всем кажется что эжто нормалньо?

Абсолютно нормально для обесточенного прибора. При включении зажигания стрелка должна встать на 0.

У тебя на победе тоже так7 Вода и давление при включении зажиганияч встают на 0?

 

[Tuv]

Да, при включении зажигания стрелка встает в районе нуля. На обесточенных заваливается максимально влево.

 

[сашок8]

И кстати сколько атмосфер нормально для пепребораного двигателя? 4 нормально или мало? Если 4, то можно ли чуть подтянуть перепускной клапан или его нельзя трогать и это ничего не даёт?

не заморачивайся с датчиком этим поставишь двигун на машину померишь.. клапан не трож если у тебя 4 может клапан срабатывать и скидывать давление..потом какое масло ты залил.???

Вот на днях собрал ДВС, залил п\с 10w40, показывает на холостых на прогретом 2,3 а на высоких около 3х на приборе в торпеде
.Это нормально? Спасибо.

 

[АНДРЕЙ 111]

И кстати сколько атмосфер нормально для пепребораного двигателя? 4 нормально или мало? Если 4, то можно ли чуть подтянуть перепускной клапан или его нельзя трогать и это ничего не даёт?

не заморачивайся с датчиком этим поставишь двигун на машину померишь.. клапан не трож если у тебя 4 может клапан срабатывать и скидывать давление..потом какое масло ты залил.???

Вот на днях собрал ДВС, залил п\с 10w40, показывает на холостых на прогретом 2,3 а на высоких около 3х на приборе в торпеде
.Это нормально? Спасибо.

нормально если показывает на горячем двигателе такое давление.

 

[Mankus]

По книжке всё что от 2,5 до 4,5 на прогретом на оборотах выше среднего это нормально! Но для перебранного двигателя вроде могло и побольше быть...

 

[сашок8]

По книжке всё что от 2,5 до 4,5 на прогретом на оборотах выше среднего это нормально! Но для перебранного двигателя вроде могло и побольше быть...

В полне есть где то больше зазор. Я , когда поставил шлифованний коленвал в коренные подшибники, со стороны шкива есть возможность замерить зазор между коленом и вкладышом . У меня , между вкладышом со стороны блока вобще не один щуп не залез, а со стороны крышки покозал 0.02 сотых. В принципе тех-литература допускает в этом месте зазор от 0.02-0.15 сотых, но тем немение пожалел что не отцентровал постели колена.