блин, заморочился ты похоже с машиной, мне кажется оригинал и глаз радует больше и как вариант продажи (если отношения с машиной не сложатся) выгоднее, или я не прав?
Оригинал и кастом, что выгоднее?
- Автор темы Фогиев
- Дата начала
Re: ГАЗ-20 ЖАБА
Вообще то так оно и есть. На авто.ру годами висят переделанные машины, они никому не нужны. Оригинал же, стоящий намного дороже улетает за неделю. Вывод сделал по собственным наблюдениям.Фогиев сказал(а):
Я хочу сказать что каждый видит свою машину по своему. Это сродни характеру человека, есть общепринятые типы, но в итоге у каждого он свой.
Плюс каждый из Победоводов рано или поздно обращается за советом к кастомайзерам.
Это связано с тем что время ни кого не жалеет ни металл ни людей, в итоге теряем редкие детали и знания людей которые обладали большим знанием в данной области.
P.S: В итоге мы все здесь на форуме ведем дискуссии и советуемся,
Плюс каждый из Победоводов рано или поздно обращается за советом к кастомайзерам.
Это связано с тем что время ни кого не жалеет ни металл ни людей, в итоге теряем редкие детали и знания людей которые обладали большим знанием в данной области.
P.S: В итоге мы все здесь на форуме ведем дискуссии и советуемся,
Krest
Administrator
- Регистрация
- 17.05.2005
- Сообщения
- 7 494
- Оценка реакций
- 2 478
- Возраст
- 50
- Город
- Москва
- Сайт
- www.pobeda-club.ru
Отделил потенциальный повод для срача в новую тему.
Напомню глубокоуважаемым сэрам, что ни кастом ни реставрация не могут отбить даже вложенные деньги, не говоря уж о получении прибыли. Исполнитель работ еще как-то может заработать, но продавец готовой машины всегда будет в глубоком минусе. Причина -- банальное отсутствие стандартов на работы и рынка готовых машин. В итоге получается, что проще сделать машину, которая соответствует твоим предрассудкам, чем пытаться найти ее уже готовую. А то, что имеется в продаже, обычно этим предрассудкам не соответствует, поэтому как вариант для покупки не рассматривается.
Напомню глубокоуважаемым сэрам, что ни кастом ни реставрация не могут отбить даже вложенные деньги, не говоря уж о получении прибыли. Исполнитель работ еще как-то может заработать, но продавец готовой машины всегда будет в глубоком минусе. Причина -- банальное отсутствие стандартов на работы и рынка готовых машин. В итоге получается, что проще сделать машину, которая соответствует твоим предрассудкам, чем пытаться найти ее уже готовую. А то, что имеется в продаже, обычно этим предрассудкам не соответствует, поэтому как вариант для покупки не рассматривается.
Слово "выгоднее" в этом случае неприменимо. Насчет "глаз радует" -- у каждого свое мнение на этот счет, поэтому на форуме эта тема не подлежит обсуждению. Так как спорить о личных вкусах бесполезно.Фогиев сказал(а):
При всем моем уважении к тебе -- на авто.ру не было нормально сделанных кастомов на базе победы. А "уколхоженные помойки за 30 тысяч", конечно, пользуются меньшим спросом, чем "разумный вариант под реставрацию" за 150. В ценовой категории "около миллиона" (а столько, в принципе, должна стоить и отреставрированная машина и нормальный кастом) разумные предложения слишком редки, чтобы проводить какую-нибудь статистику.Andrey1992 сказал(а):
Отлично! Применение классического интернетосрачного приема "сперва добейся" в нужное время и в нужном месте. Единственное что -- у вас весовые категории слишком разные. Сравни года рождения свой и оппонентаRUSLAN-28 сказал(а):
Игорь, я имел в виду "Модернизацию" типа этой http://retro.auto.ru/retro/used/sale/2149630-1bd3.html.
О вкусах не спорят, но я имел ввиду, что если вдруг с машиной что-то не срастется очень сложно будет продать ваш по каким либо причинам незаконченный проект.
О вкусах не спорят, но я имел ввиду, что если вдруг с машиной что-то не срастется очень сложно будет продать ваш по каким либо причинам незаконченный проект.
Я все ждал, когда Олд Джек отметится, но раз он пока молчит выскажусь сам.
Машину, отреставрированную в оригинал(по нормальному отреставрированную, а не с алькантарой и на литье с мп3 в металлике) проще продать за вменяемые деньги вменяемым людям. А для всего остального - как карта ляжет. Как выше писал Крест, у каждого свои бзики и что бы твое видение кастома совпало с чьим-то там еще это нужно или обладать феноменальным везением, или отсутствием богатства собственной фантазии.
Машину, отреставрированную в оригинал(по нормальному отреставрированную, а не с алькантарой и на литье с мп3 в металлике) проще продать за вменяемые деньги вменяемым людям. А для всего остального - как карта ляжет. Как выше писал Крест, у каждого свои бзики и что бы твое видение кастома совпало с чьим-то там еще это нужно или обладать феноменальным везением, или отсутствием богатства собственной фантазии.
А я за полный оригинал! Я считаю, что авто 50-летней давности должны быть оригинальны. Если хочется кастом, надо брать за основу какую-нибудь четырку или приору, и делать, делать, делать.
Дербанить победы для кастома, равносильно сносу памятников ВОВ, это наша история!
Дербанить победы для кастома, равносильно сносу памятников ВОВ, это наша история!
Krest
Administrator
- Регистрация
- 17.05.2005
- Сообщения
- 7 494
- Оценка реакций
- 2 478
- Возраст
- 50
- Город
- Москва
- Сайт
- www.pobeda-club.ru
Есть такие победы, которые восстанавливать в оригинал просто бессмысленно. Выбирая между кастомом и черметом, кастом уже не кажется кощунством.Danila сказал(а):
Прекрасно понимаю, что для восстановления одной машины, приходится убивать несколько других. Другого выхода на сегодняшний день просто нет. Когда используешь такие запчасти авто для своего оригинала, по крайней мере, можно понять, что убивая одну машину, ты спасаешь другую, а кастом совсем другое, неживое.
На мой взгляд неплохой экземпляр, поработали не плохо.Andrey1992 сказал(а):
Правда цена внушительная!!!!!!
В таком случае Побед становится меньше, как в прямом так и в переносном смысле.Danila сказал(а):
я тоже за полный оригинал,но грамотно сделанный кастом тоже нормально,всякие моторы
и агрегаты от 21й на мой взгляд полный отстой,а вот 406й мотор и ходовая от 31105
выглядят вполне достойно.
и агрегаты от 21й на мой взгляд полный отстой,а вот 406й мотор и ходовая от 31105
выглядят вполне достойно.