О номерах, ремнях и всем таком прочем

[Serega Alfa]

Простите меня братья, но в этой стране как все делалось через ж...у, так и делается. (я имею ввиду таблички с номерами). У нас до сих пор сличают номера блоков двигателей! А недавно при замене номеров, товарищу сказали, что ксенон на BMW выпуска 2013 года- самопоал! Это ж пизд....ц какой- то! При замене номеров на моей Победе инспектор удивился, почему стоп сигнал один. И почему вся светотехника ВАЩЕ работает! Простите за срач в теме, просто наболело.

 

[Kaktus]

Re: ГАЗ М-20 1955г.в. Москва

Крик души,есть такое))) Но у меня постановка на учет проблем не вызвала даже с просверленной табличкой,но номер дрыгателя всеже смотрели. И единственное заставили съехать с эвакуатора.

 

[свой]

Re: ГАЗ М-20 1955г.в. Москва

Простите меня братья, но в этой стране как все делалось через ж...у, так и делается. (я имею ввиду таблички с номерами). У нас до сих пор сличают номера блоков двигателей! А недавно при замене номеров, товарищу сказали, что ксенон на BMW выпуска 2013 года- самопоал! Это ж пизд....ц какой- то! При замене номеров на моей Победе инспектор удивился, почему стоп сигнал один. И почему вся светотехника ВАЩЕ работает! Простите за срач в теме, просто наболело.

Может при старой власти такие жесткие требования были? Ведь крымские силовики просто форму сменили...
А то что они не знают особенностей ретро ( я про один стоп-сигнал), это нормально.
У меня на 21-ой Волги спрашивали про ремни безопасности.
В таких случаях смотрю на них как на недоразвитых и назидательную провожу краткую лекцию... :mrgreen:

 

[Пионер]

Re: ГАЗ М-20 1955г.в. Москва

Простите меня братья, но в этой стране как все делалось через ж...у, так и делается. (я имею ввиду таблички с номерами). У нас до сих пор сличают номера блоков двигателей! А недавно при замене номеров, товарищу сказали, что ксенон на BMW выпуска 2013 года- самопоал! Это ж пизд....ц какой- то! При замене номеров на моей Победе инспектор удивился, почему стоп сигнал один. И почему вся светотехника ВАЩЕ работает! Простите за срач в теме, просто наболело.

Ксенон на БМВ 2013 года может быть и самопалом. А Крым в ЭТОЙ стране... присутствует, но меньше года.

 

[Пионер]

Re: ГАЗ М-20 1955г.в. Москва

Простите меня братья, но в этой стране как все делалось через ж...у, так и делается. (я имею ввиду таблички с номерами). У нас до сих пор сличают номера блоков двигателей! А недавно при замене номеров, товарищу сказали, что ксенон на BMW выпуска 2013 года- самопоал! Это ж пизд....ц какой- то! При замене номеров на моей Победе инспектор удивился, почему стоп сигнал один. И почему вся светотехника ВАЩЕ работает! Простите за срач в теме, просто наболело.

Может при старой власти такие жесткие требования были? Ведь крымские силовики просто форму сменили...
А то что они не знают особенностей ретро ( я про один стоп-сигнал), это нормально.
У меня на 21-ой Волги спрашивали про ремни безопасности.
В таких случаях смотрю на них как на недоразвитых и назидательную провожу краткую лекцию... :mrgreen:

У меня на Волге ГАЗ-22Г есть крепления для ремней безопасности для переднего ряда... Год выпуска 69ый.

 

[свой]

Re: ГАЗ М-20 1955г.в. Москва

Простите меня братья, но в этой стране как все делалось через ж...у, так и делается. (я имею ввиду таблички с номерами). У нас до сих пор сличают номера блоков двигателей! А недавно при замене номеров, товарищу сказали, что ксенон на BMW выпуска 2013 года- самопоал! Это ж пизд....ц какой- то! При замене номеров на моей Победе инспектор удивился, почему стоп сигнал один. И почему вся светотехника ВАЩЕ работает! Простите за срач в теме, просто наболело.

Может при старой власти такие жесткие требования были? Ведь крымские силовики просто форму сменили...
А то что они не знают особенностей ретро ( я про один стоп-сигнал), это нормально.
У меня на 21-ой Волги спрашивали про ремни безопасности.
В таких случаях смотрю на них как на недоразвитых и назидательную провожу краткую лекцию... :mrgreen:

У меня на Волге ГАЗ-22Г есть крепления для ремней безопасности для переднего ряда... Год выпуска 69ый.

На экспорт ставили, факт.

 

[vottaktak]

Re: ГАЗ М-20 1955г.в. Москва

Только там ремни не трехточечные, а поясные.

 

[ash-oldgaz]

Re: ГАЗ М-20 1955г.в. Москва

У меня на Волге ГАЗ-22Г есть крепления для ремней безопасности для переднего ряда... Год выпуска 69ый.

У меня на Волге ГАЗ 31022 1996 года НЕТ точек крепления под ремни на задних рядах сидений, только на передних... А теоретически должны быть ремни.

 

[Krest]

Отделил мух от котлет.

 

[Пионер]

Re: ГАЗ М-20 1955г.в. Москва

Только там ремни не трехточечные, а поясные.

Да нет! Трёхточечные. Ну может быть и двухточечные, только не поясные а "по горлу..." С верха средней стойки.

 

[Kaktus]

У меня у деда,москвич 403 был,не помню какого года,но вот в нем стояли ремни,может и заколхоженые...

 

[Борюсик]

приветствую! мне как-то на техосмотре сказали что номер плохо подсвечивается... (типа переделать надо) я показал что всё в оригинале, (с завода) и переделывать ни чего не буду, а так для безопасности я под стекло поставил, доп стопы с поворотниками...

 

[Serega Alfa]

Ну, на счет нечитабельности циферок номера, или слабой подсветки габаритов, я уже смело говорю: пошла на .... Однажды ехал на своем 401-м, и гаера остановили. Один посмотрел на самодельную подсветку номера (он висел на бампере посеоедине), и говорит плохо освещен. Я начал было мяться, но тут подходит второй и говорит:- Тебе не видно, выпиши очки. А у пацана все хорошо зделано. Скажи спасибо, что он вообще эту подсветку поставил! С тех пор отвечаю смелее, тем более про стандарт.

 

[Пионер]

По правилам номер должен легко читаться с какого-то расстояния. Не важно - древний ли это "Бенц" или новые "Жигули". Поправьте, если не совсем так.

 

[ash-oldgaz]

Ну, на счет нечитабельности циферок номера, или слабой подсветки габаритов, я уже смело говорю: пошла на .... Однажды ехал на своем 401-м, и гаера остановили. Один посмотрел на самодельную подсветку номера (он висел на бампере посеоедине), и говорит плохо освещен. Я начал было мяться, но тут подходит второй и говорит:- Тебе не видно, выпиши очки. А у пацана все хорошо зделано. Скажи спасибо, что он вообще эту подсветку поставил! С тех пор отвечаю смелее, тем более про стандарт.

Знакомые на 401 тоже российский номер с кодом региона хотели на задний бампер вешать, но сам гаишник выдававший номера сказал чтобы они его повесили на штатное место и не парились, что "регион" ушёл под запаску. Номер целый, прямой, на штатном месте стоит и освещается, основные цифры и буквы читаются!

 

[uvt]

С 20-ти метров в темное время суток. Задний при включенных габаритах(подсветке),передний-при освещении штатным гаишным фонарем.

 

[uvt]

сказал чтобы они его повесили на штатное место и не парились, что "регион" ушёл под запаску. Номер целый, прямой, на штатном месте стоит и освещается, основные цифры и буквы читаются!

А вот это подстава. Русским по белому сказано,что читаемость-это читаемость ВСЕХ букв и цифр. И причем крепкая подстава. Запаску,закрывающую часть номера можно подвести под статью о применении материалов и устройств,скрывающих н.з.

 

[Пионер]

Сейчас с "тряпочками" на номерах борьба идёт, а Вы тут ЦЕЛЫЙ РЕГИОН скрываете запаской! Не порядок!

 

[ash-oldgaz]

Сейчас с "тряпочками" на номерах борьба идёт, а Вы тут ЦЕЛЫЙ РЕГИОН скрываете запаской! Не порядок!

10 лет назад с тряпочками не боролись... Люди гонялись за безномерными документами, да и старые машины на учёт ставили без особых придирок :roll: ...

 

[Firuz]

Знакомые на 401 тоже российский номер с кодом региона хотели на задний бампер вешать, но сам гаишник выдававший номера сказал чтобы они его повесили на штатное место и не парились, что "регион" ушёл под запаску. Номер целый, прямой, на штатном месте стоит и освещается, основные цифры и буквы читаются!

А в Казахстане задний номер по желанию можно взять квадратный.