Нуждаюсь в подсказках!

[Mexanik1980]

Всем привет. Есть у меня несколько вопросов каторые сидят в голове и теоретически понятны,но есть как всегда нюансы. Не хочу на долго оставлять машину без движения. Хочу подготовиться к имплантации нового сердца. Вопрос такой,выйдет двигатель вместе с коробкой если радиатор,череп и тельняшка будут сняты? Надо снимать черепаху при монтаже двигателя вместе с коробкой и все тяги можно отсоединить с низу? Есть ли какие нюансы? Заранее спасибо.

 

[Борян]

Я бы снял черепаху и коробку- это не долго и не сложно . И ставить будет удобнее без них, да и машина целее будет- меньше шансов поцарапать.
ПС Александр 2003 вынимал мотор с коробкой - напрыгались.

 

[Mexanik1980]

Чем вынимали? У меня есть варианты яма ,лебедка,гусь)

 

[Борян]

Можно сказать вынимали через балку лебедкой. Мое мнение гусь - самый достойный вариант.

 

[pashin_aleksei]

Как раз вчера вытаскивал мотор Первым делом снял коробку. Мотор вытаскивал с помощью гаражного крана. Предворительно снял все навесное. С легкостью справился с данной процедурой в одиночку
Кстати, коробка без снятия кардана не снимается, по крайней мере у меня

 

[Mexanik1980]

Пашин Алексей у вас тяги стояли все и черепаху снимали?

 

[Олегович34]

Я снимал коробку отдельно, от двигателя сделал это достаточно быстро и без проблем. Двигатель снимал лебедкой от потолка предварительно сняв навеску. Все делал один без приложения особых усилий.

 

[Mexanik1980]

Тяги сцепления и коробки снимать нюансы есть?

 

[СЭМ]

Нет нюансов если снята черепаха . Я снял черепаху , потом кардан и тяги , потом коробку и радиатор , а потом втроем руками мотор сняли . Ставить буду гусем в обратной последовательности .

 

[pashin_aleksei]

Пашин Алексей у вас тяги стояли все и черепаху снимали?

Тяги снимутся и без снятия черепахи.
А вот верхнее крепление коробки к картеру сцепления (2 гайки) это вопрос, но если не снимать черепаху, то мороки будет много. На фото указываю на расположение этих гаек.

В общем черепаху можно и не снимать во время извлечения двигателя и снимать двигатель вместе с коробкой, но мата будет раза в 3 больше

Я так понимаю, что у вас какая-то проблема со снятием черепахи, она у вас приварина что ли? Или залита какими нибудь мастиками?

 

[Mexanik1980]

Залита мастикой,думаю ее надо снять и как раз инспекцию пидали газа провести. На фото коробка наоборот стоит я понял про болты))

 

[pashin_aleksei]

Залита мастикой,думаю ее надо снять и как раз инспекцию пидали газа провести. На фото коробка наоборот стоит я понял про болты))

А, точно, наоборот поставил запарился уже, домой пора Не про болты, а про гайки шпильки

 

[Mexanik1980]

Подскажите какой выжимной покупать под лепестковое сцепление,в магазинах аналоги продают???

 

[Mankus]

А радиатор череп и тельняшку так и так и так снимать надо, мотор вынимается вперёд и вверх, и не то чтобы он прям там свободно проходит...
Снять двигатель не снимая коробку думаю может и реально но бессмысленно, короба держится на 4х гайках, снимаете и всё легко и выходит, кажется где то читал техническую карту на снятие двигателя, там коробка снималась в обязательность порядке.
Я когда снимаю мотор, снимаю коробку но не снимаю черепаху.
Я подставляю под поддон картера домкрат немного поддомкрачиваю, откручиваю траверсу, опускаю домкрат чтоб двигатель наклонился,откручиваю верхние гайки коробки обрезанным ключом (именно верхние, с нижним есть доступ и так), снимаю коробку, поднимаю домкрат и прикручиват траверсу. Осталось открутить колокол и снять двигатель.
Лепестковое сцепление лепестковому рознь, смотря какое. Главное чтоб лапки, которые сожмутся при сжатии (или разожмутся при разжатии) не вышли за габариты подшипника. А так можно и родной оставить думаю, хороший подшипник мощный.
А чего вам эта лепестковая пружина далась?
Я сейчас на родной езжу, очень доволен.

 

[Mexanik1980]

Лепестковая уже стоит с пятаком попробую. Спасибо рад любой информации. У меня на работе как раз есть держатель гидравлический подставлю под коробку в яме можно опустить и поднять)

 

[Mexanik1980]

Еще один вопрос, как выставить угол наклона двигателя? Я думаю взять лазерный уровень и положить на родной двигатель поставить точьку на груди. Потом ставлю шестерку и кладу уровень в тоже место совмещая по точке. Судя по рисуну в книге двигатель по габаритам такой-же только длинее на 15см. Потом делаю переднее крепление.

 

[savelie]

Двигатель должен иметь небольшой наклон. Чтоб масло лучше сливались в поддон. Это на любом авто.

 

[savelie]

А что за мотор планируете ставить? То ли я упустил этот момент , то ли не написано

 

[Mexanik1980]

А что за мотор планируете ставить? То ли я упустил этот момент , то ли не написано

Дв газ52. Рядная шестерка.

 

[savelie]

Интересно увидить проект. Я куда что только не пихал. Я про моторы. 52 меня пугает что очень опасно его крутить. По рассказам старых водил : " мотор надежный крепкий но только крутанул его все в преборку". Я и отверг эту идею. Вы как то решили эту проблему? Я все копал в чем проблема мотора но не нашел истины. Я так понимаю просто пару поменяете?