Мож кому-то интересно.

[pobedovod]

Мож кому-то интересна разница между ГАЗ М20 и Варшава 201 1957-1964г.Ету Варшаву делал 10 м.предстоит разборка хрома и др. и окончательная покраска.

 

[pobedovod]

Шильдик на крыло.

 

[pobedovod]

Клыки спереди ровные.

 

[Олд Джек]

ННУ ПРОСТО ЛАСТОЧКА! ПРЕКРАСНАЯ МАШИНКА! ЗДОРОВО!

 

[pobedovod]

Сделал чтоб ограничить немножко пробег на Победой.Теперь шесть,семь выезда в году-3,5-4 тыс. км.

 

[Гомер]

Да, машинка глаз радует.

 

[ORAS]

Интересны параметры. В рекламном жкрнале 1961года читал про 4 ст.-КПП, телескопические амортизаторы. вариант двигателя с верхнеклапанной головкой. А как на этой Варшаве?

 

[Илья]

да, интересно! А что написао на шилдике, где "завод им. молотова", эт на нтом, что на торпеде

 

[vottaktak]

Вероятно, "Fabryka samochodow osobowych".

 

[pobedovod]

Интересны параметры. В рекламном жкрнале 1961года читал про 4 ст.-КПП, телескопические амортизаторы. вариант двигателя с верхнеклапанной головкой. А как на этой Варшаве?

На етой Варшаве двигатель и КПП и вполне идентичные с ГАЗ М20.Задний мост другой,похожий на М 72-разница в опоры для ресоры,у М 72 они сверху ,у Варшаве внизу.Двигатель S21 70л.с. с верхнеклапанной головкой и телескопические амортизаторы ставили на Варшава 203/223-1964 г. она уже класический седан. А 4 ст.-КПП встречал только на Жук/Ныса.

 

[pobedovod]

Вероятно, "Fabryka samochodow osobowych".

Точно,а на капоте сокращенно FSO.

 

[ORAS]

Постараюсь найти и отсканировать журнал. Про Варшаву было написано, что она комплектуется 2 вариантами двиг. скорость соответственно 115 и 140 км в час, кузов на рисунке был показан именно ранний, победовский.4-КПП, колеса почему-то указаны 15".В этом же журнале были еще краткие описания некоторых марок машин из соцстран - Шкода, Заксенринг.

 

[pobedovod]

Колеса у Варшава М20 1951-1957г. -16",у Варшава 201 1958-1963г.-15" На моей колеса тоже 15".Если возможно выложите журнал,для меня будет интересно.

 

[kostya]

Отличная машина! Смотрится добротно. И пластик похоже с Победовским идентичен. Если так, то найти его по Польше и Болгарии наверное значительно легче, чем у нас.

 

[Goth]

Специалисты по Варшавам, ответьте на вопрос: у Варшавы толщина кузовного металла меньше, чем у Победы, или нет?

 

[Олд Джек]

Варшавские крылья на запчасти видел тоньше родных, а с конвейера не щшшупал... :wink:

 

[Krivass]

Специалисты по Варшавам, ответьте на вопрос: у Варшавы толщина кузовного металла меньше, чем у Победы, или нет?

У меня пара лежит варшавовских - на ощупь и вес такие же как и победовские.

 

[pobedovod]

Специалисты по Варшавам, ответьте на вопрос: у Варшавы толщина кузовного металла меньше, чем у Победы, или нет?

У Варшавы толщина бамперов менше,чем у Победы ,все остальное одинаковое.

 

[ORAS]

Колеса у Варшава М20 1951-1958г. -16",у Варшава 201 1958-1963г.-15" На моей колеса тоже 15".Если возможно выложите журнал,для меня будет интересно.

Постараюсь, хотя быстро не ролучится, пока не обзавелся сканером и журнал еще найти нужно.

 

[Олд Джек]

если замерить толщину микрометром - то небольшую разницу в толщине крыльев видно, причем на поздем запчастевом железе. А так первые выпуски на ФСО почти копии были