Моя волга 1969 (И поиск запчастей)

[Denis-Ozerov]

Сегодня стал обладателем волги
Список запчастей размещу тут.
ищу:
-лодочку под оленя и молдинг на капот, так как в любом случае хочу оленя
-хромированные личинки замка, передний левый и правый

 

[varvar]

Поздравляю !! Машинка комплектная , и без колхоза !!!

 

[Jolly Roger]

Поздравляю, хороший вариант.

 

[Denis-Ozerov]

Время совсем не хватает заниматься своей победой, каждый раз заходя в гараж где она стоит, накатывает грусть. Но сегодня приобрёл ещё одну "ласточку" газ 21 1969 года выпуска. Салон очень приличный, начиная от руля и сидений, заканчивая обшивкой потолка. Явных следов колхоза не обнаружил, может просто плохо искал. Железо хорошее, не гнилое, но в любом случае придётся перекрашивать. Двигатель работает ровно, скорости переключаются плавно.
Первым делом надо решить вопрос пропавших тормозов.

 

[Denis-Ozerov]

Хранение во дворе оставило свои следы

 

[Legar]

Замечательная Волга. Поздравляю!!!Сохраните в оригинале если она не красилась до вас... а олень лишний на ней....

 

[Legar]

Хранение во дворе оставило свои следы

Да, только сейчас увидел что работа по покраске нужна!!! Но машина замечательная!!!!!

 

[свой]

с зеркалом типа под оригинал будет весело.
в него почти ничего не видно.

 

[свой]

Лодочку поищу, когда с охоты приеду.
молдинг тоже был, но подмятый

 

[Олег 27]

Родная краска конечно хорошо ( я так раньше тоже думал), но 50-ти летние потертости, царапины, вмятины со временем начинают все чаще попадаться на глаза и нервировать, да и эстетики самой машине не придают. Я свою в итоге покрасил в родной цвет современными красками под лак. Радуюсь сам, радуются окружающие. А что еще надо-то? А вот олень и хром- решетка (если не люкс)- это лишнее.

 

[Славик и Димон]

Замечательная Волга. Поздравляю!!!Сохраните в оригинале если она не красилась до вас... а олень лишний на ней....

По фото видно, краска не родная...

 

[Denis-Ozerov]

Краска явно не родная, так как на крыльях сделан антикор, та и покрашена скорее всего кистью. Ну а с оленем ничего не поделать, очень хочется.

 

[Denis-Ozerov]

Хотелось бы ещё узнать, отличаются зеркала наружные, есть левые и правые или они на одну сторону все?

 

[свой]

Хотелось бы ещё узнать, отличаются зеркала наружные, есть левые и правые или они на одну сторону все?

То что продается новодельное, они на одну сторону.
Правое ставят для симметрии. Если в левое не пойми что видно, то в правое вообще ничего не видно.
Я 5 лет отъездил без зеркала. Достаточно было родного внутрисалонного и кручения головы на 360 градусов.
Перед пробегом в Нижний Новгород поставил левое.

Я про такое http://retroparts.7910.org/product_info.php?cPath=30_78&products_id=769

 

[Denis-Ozerov]

Хорошо, спасибо. Просто для вида нормального хочу родное поставить ну и про симметрию не хочу забывать

 

[Denis-Ozerov]

Вот фото под капотом. Весь вид гнилая полка аккумулятора портит

 

[Denis-Ozerov]

Подскажите пожалуйста, от 21 зеркала?
И отличается ли фильтр шрубой очистки масла победовский от 21?
Из-за дождя и занятого гаража не удалось посмотреть, что случилось с тормозами, а так хотелось разобраться и прокатиться)

 

[свой]

Фильтр отличается. Креплением к блоку.
А зачем Вам? Видно что стоит жигулевский через переходник.
Если возвращать в оригинал, то нужен еще бачок тонкой очистки. В принципе это не дефицит. Шланки тоже. Продаются новодельные.

Зеркала да, волговские. Точнее Волга с завода никогда не комплектовалась внешними зеркалами.
Этот аксессуар продавался в магазине и мог быть установлен почти на любой автомобиль того времени. Устанавливается просто, к кромке двери.
Перед установкой лучше проложить пластиковые пластины, что бы сохранить ЛКП...

 

[свой]

Кстати, а что за штука на моторном щите рядом с тросом спидометра?

 

[Denis-Ozerov]

Фильтр отличается. Креплением к блоку.
А зачем Вам? Видно что стоит жигулевский через переходник.
Если возвращать в оригинал, то нужен еще бачок тонкой очистки. В принципе это не дефицит. Шланки тоже. Продаются новодельные.

Зеркала да, волговские. Точнее Волга с завода никогда не комплектовалась внешними зеркалами.
Этот аксессуар продавался в магазине и мог быть установлен почти на любой автомобиль того времени. Устанавливается просто, к кромке двери.
Перед установкой лучше проложить пластиковые пластины, что бы сохранить ЛКП...

Про фильтр просто для расширения кругозора спросил. Для частого использования лучше с современным фильтром ездить.
А с зеркалом выходит, что это самый распространённый вариант тех времён, типа универсальных? И никакие версии не комплектовалась с завода?