Моя победа!

[Штурман]

Сейчас шпаклюю и БОДИ и МИПА и Бриллиант.... разницы особой нет,единственное,не ложите толстые слои за один раз,иначе даст просадку. Ну и желательно хорошо просушивать,можно даже феном подогревать,тогда сохнет лучше и просадку меньше даёт. Шкурку грубее 120 применять не желательно,ну и последний слой,под грунт обязательно проходить 320 или 400,тогда риск проявления царапин от шкурки,понижается...

 

[АНДРЕЙ 111]

Сейчас шпаклюю и БОДИ и МИПА и Бриллиант.... разницы особой нет,единственное,не ложите толстые слои за один раз,иначе даст просадку. Ну и желательно хорошо просушивать,можно даже феном подогревать,тогда сохнет лучше и просадку меньше даёт. Шкурку грубее 120 применять не желательно,ну и последний слой,под грунт обязательно проходить 320 или 400,тогда риск проявления царапин от шкурки,понижается...

спасибо...просто поинтересовался..у меня вроде покраска пока позади..

 

[Aлексеи]

Шпаклевка-NOVOL ...Вообще все (грунты ..гравитекс.. лаки и т.п) однои этои фирмы-производителя...хотел что-то получше..но для меня дороговато..из ценовои гаммы выбрал эту..хотя и она не самая дешевая..слишком много брать пришлось этои автохимии(одного растворителя литров20.и то не хватит.гравитекс .краски .отвердители.разбавители..грунты..короче 3 коробки домои занес и возле телевизора поставил...жене сказал недорого что-бы не растраивалась) Но я качеством доволен

 

[АНДРЕЙ 111]

Шпаклевка-NOVOL ...Вообще все (грунты ..гравитекс.. лаки и т.п) однои этои фирмы-производителя...хотел что-то получше..но для меня дороговато..из ценовои гаммы выбрал эту..хотя и она не самая дешевая..слишком много брать пришлось этои автохимии(одного растворителя литров20.и то не хватит.гравитекс .краски .отвердители.разбавители..грунты..короче 3 коробки домои занес и возле телевизора поставил...жене сказал недорого что-бы не растраивалась) Но я качеством доволен

гравитекс получается как антигравий для днища или как антикор..?

 

[АНДРЕЙ 111]

Сейчас шпаклюю и БОДИ и МИПА и Бриллиант.... разницы особой нет,единственное,не ложите толстые слои за один раз,иначе даст просадку. Ну и желательно хорошо просушивать,можно даже феном подогревать,тогда сохнет лучше и просадку меньше даёт. Шкурку грубее 120 применять не желательно,ну и последний слой,под грунт обязательно проходить 320 или 400,тогда риск проявления царапин от шкурки,понижается...

шкурили руками или машинкой..? боди(желтая?) какую сейчас делают под мокрую или сухую обработку.

 

[Aлексеи]

верхнии проемы и везде где оловянныи припои я старался сильно не зачищять..там нормально (вовремя я сообразил а то зачистил бы щеткои весь заводскои припои-стоял он там 60лет не отвалился же и еще столько же простоит)там мало шпаклевки уходит..все-равно где глубокие ямки я шпаклюю сначало стекловолокном (для бензобака брал -немного даже осталось...вообще маляр прав наверное - что-то я смотрю до идеальности далеко еще придется шпаклевку брать...Если честно-автомобили я ни разу не шпаклевал..тем более такие округлые и изящные формы (тяжело дается ..тут главное терпение) друган смеется -ничего говорит пошкуришь -узнаешь..(опыт как и половое бессилие приходит с годами....-вот так вот и издеваеться....

 

[АНДРЕЙ 111]

все равно самое трудное позади...

 

[Aлексеи]

гравитекс незнаю - наверно как антигравии..в принципе сначало кислотник ..потом поронаполнительныи грунт теперь гравитекс(я думаю защиты хватит)тем более я днище еще под цвет кузова буду красить...зачищал машинкои..сеичас в основном руками ..в сухую обрабатываю....маляр говорит даваи под лак сделаем все в идеал выведем поработать в плотную еще недели 2 надо..сказал поможет без его опыта наверно не смог бы..но если честно он в шоке как я умудрился из куска метталалома такую красавицу сделать (если бы ты у нас на станции так долго и щепитильно делал -хрен бы ты че заработал) вот такое у них отношение..

 

[АНДРЕЙ 111]

понятно..вот с таким отношением в соседней теме и двигатель делают в сервисе..

 

[Штурман]

верхнии проемы и везде где оловянныи припои я старался сильно не зачищять..там нормально (вовремя я сообразил а то зачистил бы щеткои весь заводскои припои-стоял он там 60лет не отвалился же и еще столько же простоит)там мало шпаклевки уходит..все-равно где глубокие ямки я шпаклюю сначало стекловолокном (для бензобака брал -немного даже осталось...вообще маляр прав наверное - что-то я смотрю до идеальности далеко еще придется шпаклевку брать...Если честно-автомобили я ни разу не шпаклевал..тем более такие округлые и изящные формы (тяжело дается ..тут главное терпение) друган смеется -ничего говорит пошкуришь -узнаешь..(опыт как и половое бессилие приходит с годами....-вот так вот и издеваеться....

Есть полоски шкурки на липучке для сухой обработки. К ним покупаете шлифок,к которому эти полоски цепляются. Эта штука для плоских поверхностей. Проведёте ей несколько раз по двери или крылу и узнаете много нового о качестве изготовления жестянки в СССР С круглыми поверхностями сложнее,надо делать гибкую линейку. Без неё будет тяжко....

 

[Олд Джек]

родной припой идеализировать не стоит, под внешне очень приличным участком всегда есть коррозия, а иногда нет железа - одно олово. Лучше сдуть, чтобы потом не переделывать через три года

 

[Aлексеи]

ладно понял ...спасибо за совет ...сегодня же зачишу посмотрю .. самому даже интерестно стало (как бы там нибыло перестраховаться все же стоит).....

 

[Aлексеи]

привет всем ..закончил шпаклевание...ох и мутарная эта работа..сегодня покрыл грунтом...

 

[Aлексеи]

 

[Aлексеи]

 

[Aлексеи]

 

[Aлексеи]

 

[Aлексеи]

 

[Aлексеи]

 

[АНДРЕЙ 111]

классно..а что за грунт с синевой?