Моя победа 1957 г. из г. Казани
- Автор темы Холоднов
- Дата начала
Интересная история.
А по-поводу звонков, я думаю, ему будет даже приятно. Мне кажется надо позвать его в гости, пусть в машине посидит...
А по-поводу звонков, я думаю, ему будет даже приятно. Мне кажется надо позвать его в гости, пусть в машине посидит...
Просто посидеть, мало, покатать надо его.
Интересный рассказ, всегда приятно знать историю своей машины. Ведь в те времена, машину просто так не достать было, в большинстве случаев, нужно было реально иметь какие то заслуги перед страной. Я вот про свою знаю, что ей какой то генерал владел, но это к сожалению вся информация, а у вас прям машина с историей, класс!
Интересный рассказ, всегда приятно знать историю своей машины. Ведь в те времена, машину просто так не достать было, в большинстве случаев, нужно было реально иметь какие то заслуги перед страной. Я вот про свою знаю, что ей какой то генерал владел, но это к сожалению вся информация, а у вас прям машина с историей, класс!
Попробую в ГАИ схожу, узнаю, может получится. Но я как понимаю у машины в качестве регистрационного документа старая книжечка сначала была, сейчас у неё современный ПТС - начат с 1999 г. Старый ПТС-книжечку наверное в ГАИ сдавали на обмен? Есть она у них в архиве или нет?, попробую узнать но без знакомых ТАМ наверное никто искать не будет....
П
Пожалуйста!!! Сам до сих пор удивлён этой историей. Спасибо за совет.Точно позову Виктора машину посмотреть в гараж и чай там организую!!!
Приветствую всех друзья-Победоводы!!! Наконец-то добрался сегодня до компьютера. Выкладываю фотографии победы сделанные на прошлой неделе в гараже. Изменений внешних за 3 года не очень много. Заменил по хрому два передние и один задний клык на "получше". Мои были ужасно мятые, да к тому-же передние клыки с перемычкой оказались от 1 серии. Поставил бумеранг на капот, пока не родной - самодельный хромированный, у знакомого добыл в гараже из старых запасов. Запаял и поставил на место две накапотные таблички с надписью "Победа". Заменил на немятую среднюю левую часть улыбки. Также 2 недели назад достал верхнюю часть улыбки, выглядит на твёрдую четвёрку. Буду скоро её ставить. Заменил Волговские ободки на Победовские. Заменил брызговики, которые были сделаны из придверных ковриков на автомобильные. Передние поставил от Газели, по высоте обрезал, задние поставил от 24 Волги с эмблемой ГАЗа. Вычитал в литературе, что эта эмблема на ГАЗе введена с 1956 года, значит на Победе 1957 года наверное не должна выглядеть особо "криминально". Ещё заменил на чемодане правую часть "птички", старая прогнила почему-то насквозь. Поставил отсутствующие щётки стеклоочистителей пока от Волги 21, но две родные тоже год назад нашёл. Купил две задние двери для замены в сборе, они уже моих по ширине на 3мм., должны встать с зазором, старые стоят вноль. Куплены два передних мятых крыла, мне от них нужно только передние поворотники прямоугольные вварить в свои Варшавские, подозреваю (ещё не разбирал), что у меня передние горшки фар и крепления к ним на крыльях тоже от Волги (переделанные 2-ым хозяином). По мере вскрытия, значит и их переставлю с купленных крыльев. Следующий этап после крыльев будет - замена порогов из уголка на "родные". Один порог мне продал Денис из Казани, второй прислал по почте Евгений Магаков из Москвы. Вот вроде-бы по "наружке" кузова пока и всё. Прикрепляю фотографии. Завтра расскажу что сделано по салону. С уважением !!!
Вложения
Родные пять дисков и резина найдены с большими трудами, прокатаны, сейчас диски надо пескоструить, красить и "женить" с резиной. Эти волговские хороши ездить на каждый день, машина на них плавно идёт, такие у меня на Ниве стояли, пока их не украли, так Нива ездила как на пневмоподушках, никаких ям не ощущал.
Да, я знаю, видимо там горшки от Волги стоят, и ещё как я понял какие-то проставки. Но я буду и нижние поворотники и крепления горшков самих фар переваривать с победовских крыльев. Горшки фар уже купил, сами фары не знаю, может и эти подойдут.?
Андрей, у меня очень большая проблема с выходной лампой для приёмника - 6Н 4П которая, по всем адресам звонил, её нигде нет, у Вас случайно такой лишней нет в наличии?
Добрый вечер Всем друзьям - Победоводам!!! Были несколько дней проблемы с компьютером, загружался только БИОС, видимо вирус попал. Сегодня выкладываю продолжение фотографий по своей Победе. Вот фотографии салона, какой он на данный момент. Потолок, сиденья и карты дверей перетягивал сам 2-ой хозяин машины, примерно, с его слов в начале 80 - х годов. Рука не поднимается их менять - это уже история, да и сделано с любовью и основательно. Сам за время владения машиной сделал по салону: Поручень заднего дивана с нуля, по фотографиям. Купил четыре ручки внутренние на двери и отдал их перетянуть (фото новых ручек выложу завтра). Достал наконец-то старый проеденный мышками бардачок, по нему буду делать новый, картон и фланель (цвет бардовый под салон) для него уже достал. Ещё купил пепельницу на задний диван и поставил. А совсем забыл купил три внутренних хромированных молдинга на обшивки дверей, меняю их сейчас, пришлось купить от 21 Волги и урезать их на 2 см. по ширине. Победовских достать не получилось за 3 года никак. Волговские как наши 1 в 1 только чуть длиннее, крепления и профиль тоже 1 в 1, но я их отрезаю и конец "вальцую" как у оригинала, сам до этого дошёл. Ещё купил коврики в "Автопрофи" резиновые с ворсистыми съёмными вставками, чтобы не пачкать ковролин. Цвет резины серый, под салон. Ковролин бордовый на пол, видимо закажу в "Ретродетали", там он есть - набор на пол - 7 рублей, вроде как нормально, кант по ковролину серый у них есть. Хочу машину красить в родной серый цвет, а колёсные диски в бордовый, под цвет салона. Пусть будет не скучно. А какое Ваше мнение?, были ли на Победе диски бордового цвета и не будет ли это "колхозно"?. С Уважением!!!
Вложения
Холоднов вы помоему где-то про лампочки писали. Андрей 111 еще таблицу аналогов представлял. Пару аналогов я нашол. Надо только тему эту отыскать. Работоспособность не проверял. Если надо почтой отправлю за ваш счет.