Моя двушка 1954г

[and69477]

Подскажите как малой кровью в жару ездить в городском режиме иногда стоя в пробках чтоб авто не кипел и при этом не включать печку
6 лопастной вентилятор спасет положение или надо что то более кардинальное придумывать?

 

[pobedovod]

Полная ревизия системы охлаждения спасет положение.Чистка системы,проверка термостата , не нужно ничего переделывать .

 

[and69477]

все чисто и работает единственное ремень бывает перекручивается из за не соосности шкифов грешу на то что когда это происходит он ослабляется и хуже передает момент, но так же я читал что у многих в жару в пробках машины кипят если печка выключена

 

[pobedovod]

У меня на Победе 6 лопастной вентилятор от ГАЗ 69,однако на Варшаве стоит родной вентилятор.Езжу на обеих машинах спокойно в жару,температура не поднимается выше 85 гр.
Вот здесь даже сфоткал 38 гр.,печку не включал:
viewtopic.php?f=9&t=7865

 

[and69477]

Всем привет ! Хочу перебрать подвеску, подскажите какие резинки от чего подходят чтоб можно было без проблем купить в магазине ГАЗ и без проблем заменить. Так же с тормозами хочу поменять интересуют шланги и тормозные цилиндры ( в сборе или ремкомплекты) от чего подходят чтоб не снимать старые и не тащится с ними в магазин. от УАЗ, ПАЗ, ГАЗ?

 

[сашок8]

Без проблем в магазине Газ , не получится, купить резинки. Их можно купить на форуме , в ретро магазине , или самому из чего нибуть , замутить.
Тормозные цилиндры подойдут от 24ки( они с самоподводами) . На перед, я посоветовал бы поставить тормозные щиты , тоже от 24ки. Тормозные шланги от Уаза (самые длинные) . В случае, если тормозные щиты будут от 24ки , шланги лучше ставить от Пазика. У меня правда стоят родные, но почти в натяжку.

 

[сашок8]

Резинки в подвеске Победы , играют защитную роль от воды , грязи. В ней нужно заменить , желательно, все резьбовые!

 

[and69477]

Пальцы и медные втулки? благо х у меня много а на стабилизатор от чего резиновые втулки ? от газели ? рычажники живые не текут и работают. Цилиндры от обычной 24 ки не 2410 да? Шланги от Уаза по штуцерам с родной медной трубкой и цилиндрами бьют, просто на Питерском форуме написано и шланги от 24ки, а вы пишите они короткие.

 

[and69477]

Или проще рем комплекты взять и заменить резинки на рабочем, главном и шланги. Просто хочу уйти от БСК на ДОТ, так то работает всё четко, но они же зараза такая разбухнут от ДОТ, а БСК сейчас хр. где купишь, или можно где то нормальное отыскать? БСК же вроде можно самому приготовить, только не где не могу рецепт отыскать

 

[and69477]

Спецификация тормозной жидкости БСК:


Состав: Смесь равнх частей касторового масла и бутанола. За счет органического красителя окрашена в оранжево-красный цвет.

 

[сашок8]

На стабилизатор и его стойки, от 24ки. В целиндрах можно просто заменить манжеты, а можно в них поставить поршня от 24ки под колечко с самоподводами. Я ездил с родными торм.., целиндрами, теперь с само подходящимися , люфт педали тормоза стал стабилен. Шланги от 24ки не пробывал, от Уаза подходят. Перешол на Дот, путём прокачки тормозов 2мя литрами Дота
Цылиндры только от 24ки , а то что шланги от неё короткие я не писал.
Ремкомплект на ГТЦ подоидет от Уаза 469.

 

[and69477]

Я понял спасибо.

 

[Константин VSH]

вообщем по шлангам берешь рулетку и ищешь 55-60см он уаз,газ,паз!тормозуху БСК тамже какая есть,на первое время хватит,а в дальнейшем меняй всё и переходи на дот4!