Сидел тут думал, прикидывал... Где на М20 используется прошва?
1. Стык задних крыльев и кузова.
2. ???
3. ???
....
Заранее благодарен за ответы!
1. Стык задних крыльев и кузова.
2. ???
3. ???
....
Заранее благодарен за ответы!
Куда ставится прошва?
- Автор темы psixoz
- Дата начала
У меня была еще между крыльями и деталью над улыбкой, куда какарда крепится, и еще внизу, где к передним крыльям юбка прилегает,
Под передней и задней юбкой (фартуком) у меня вместо прошвы просто резинки были...
А вообще резинки были ещё в местах крепления радиатора и передних крыльев как к стойкам так и к брызговикам двигателя...
А вообще резинки были ещё в местах крепления радиатора и передних крыльев как к стойкам так и к брызговикам двигателя...
Вот у меня тоже резинки были визде в том числе под передними крыльями и там где перемыска с какардой...psixoz сказал(а):
Прошва ставится:
1. Задний фартук
2. Передний фартук
3. Место крепления заднего крыла к кузову
4. Место крепления заднего крыла к закату
5. Всё
и то насчёт переднего фартука неуверен
1. Задний фартук
2. Передний фартук
3. Место крепления заднего крыла к кузову
4. Место крепления заднего крыла к закату
5. Всё
и то насчёт переднего фартука неуверен
psixoz сказал(а):
По каталогу есть. И на 21ю перекочевала...Но ставить надо заводскую, есть з.частевые - они толше.
на переднем фартуке и каркасе тельника - только прокладки тонкие, а 3,5 метра из упаковки рижского завода как раз хватает на задние крылья, задний фартук и между закатами и задними крыльями. Все.
Нашел в своих закромах вот такую коробочку. Это изделие Таллинского завода. Как написано, длина прокладки (черного цвета) 3,5 м. Проверил длину, результат порадовал- 3,85 м. А теперь мои выкладки по Магницкому и Эйлеру. 30 см.+ 1,.40 см- длина прокладки для заднего крыла- 1, 70 м. 1,15 м длина прокладки для заднего фартука. Итого получаем. - 1,70 м.х 2 +1,15= 4.55. Отсюда моё сомнение. Какая же прокладка применялась в авто того времени? Не такая как прокладка переднего фартука?
Последнее редактирование:
Для своего авто я так и сделал. Шили по оригинальной прошве из кожзама для сидений. Внутренний шнур сохранился, его также применили. Своим сообщением кошу под Аристотеля,- ..........мне друг, но истина дороже!