Как должна выглядеть жесткая сцепка

[Николаев]

Я бы сказал, что еще один минус-отсутствие тормозов у получившегося агрегата

Все таки речь идет о сцепке, а не об устройстве для перевозки автомобиля.

 

[Arhimag]

Судя по стопам на заднем бампере - это скорее не сцепка, пред полагающая наличие водителя в буксируемом авто, а средство перевозки. Если я ошибаюсь, то поправьте.

 

[Борян]

Судя по стопам на заднем бампере - это скорее не сцепка, пред полагающая наличие водителя в буксируемом авто, а средство перевозки. Если я ошибаюсь, то поправьте.

стопы на победкином заднем бампере работают от буксира -волги. Ну и водитель в победке может сидеть на заднем диване и листать журнал во время поездки( лишь бы гаишник его не засек) . Не совсем понял Вашу фразу, но вчера я ехал один на двух машинках.

 

[Arhimag]

Да, я именно это и говорил, что это устройство предполагает, что водителя в победе может и не быть) спасибо)

 

[Борян]

Все хорошо, но есть один, на мой взгляд, существенный недостаток. Нужно снимать бампер. Когда перевозится донор, на нем как правило бампер стоит и снять его возможно только болгаркой.

Недостаток оказался в другом - см. фото. надо было перегнать,отмочил гайки и через два дня открутил нормально,но когда осыпалась грязь я понял что жесткая сцепка на данном авто - преступление.

 

[Chocoladorro]

покажу скоро хороший вариант, полупогруза, не могу наити ссылку на обьявах.

 

[Chocoladorro]

:mrgreen:

 

[givi]

Мне кажется это самая удобная сцепка !

 

[Titanic-4]

Если заниматься эвакуацией автомобилей на регулярной основе, то нормальный вариант, но тоже нужно использовать его с головой и резкие повороты в 90 градусов этой таратайке противопоказаны. Притащил уже три машины на жесткой сцепке из двух труб с проушинами на конце. Просто трубы с приваренными проушинами и ничего больше. Полчаса работы по изготовлению, аккуратность и плавность маневрирования при буксировке и 10 квадратных санциметров площади в стоячем положении при хранении. Все что нужно.
P.S. а желтой телеге кроме всего прочего нужны государственные регистрационные знаки и светотехнические приборы, она ж в багажник не уместится при транспортировке до авто

 

[Большой_брат]

Товарищи! Может кто одолжить жесткую сцепку на денек (притащить Волжанку)? Если необходимо, оставлю залог, могу написать расписку и т.д.

 

[Arhimag]

http://www.prokatpricepov.ru/index.html#cars последний не вариант?

 

[HistoriK]

Товарищи! Может кто одолжить жесткую сцепку на денек (притащить Волжанку)? Если необходимо, оставлю залог, могу написать расписку и т.д.

Есть жесткая сцепка, но не знаю, подойдет ли на волгу.Таскали москвич и запорожец.
наверное подойдет, если сделать переходник под волговские крепления бампера.
Если интересно, могу сделать фото.

 

[Большой_брат]

Насчет прицепа спасибо, буду иметь ввиду этот вариант

Есть жесткая сцепка, но не знаю, подойдет ли на волгу.Таскали москвич и запорожец.

Сцепка крепится к подвеске через шатуны от Жигулей?

 

[HistoriK]

Сцепка крепится к подвеске через шатуны от Жигулей?

Это как? :lol:

Нет, очень капитально сваренный треугольник под фаркоп.
Крепиться путём демонтажа бампера и крепления на его место.
Сварена из труб и профиля.

Сегодня, чуть попозже сделаю фото.

 

[Большой_брат]

Вот такую сцепку юзаем для таскания запорожцев. Жигулевский шатун идеально обхватывает трубу запорожского торсиона. Но как для Волги/Победы переделать - не знаю
http://s60.radikal.ru/i170/1209/0e/d72989a130aa.jpg

 

[HistoriK]

Вот какое то подобие фото).

Но она тоже к сожалению не от победы, а рассчитана на 401-й москвич.
Нужно делать "переходник".