Я потрогал трубочку...

[Mankus]

Всем привет!
Сейчас делаю внепланово-плановые мероприятия по двигателю, и от времени до времени возникают вопросы.

Я снят крышку шестерён ГРМ, с как случайно, ощупывая шестерни, обнаружил что трубочка которая поливает нижнюю шестерню грм, болтается. То есть она установлена. прикручена своим крепление, крепление затянуто... Ног то ли она не того размера с той сторону которым втыкается в блок то ли ещё чего, о общем она как то лихо гуляет её можно пошевелить во всех направлениях на пару миллиметров.

Сперва хотел снять шестерню и разобраться в чём дело. и всё поправить, но у меня шестерня большая, с разрезной ступицей на конусе, и если я её сниму боюсь я собью фазу которая там была поставлена эмпирическим путём.

Я бы не сказал что шестерни как то страдают от недостатка смазки, на вид всё ок. Но может быть из за такой неплотности давление масла страдает? Ведь в трубочке на конец которым она шестерни поливает отверстие в 0,1 мм.

Что посоветуете заморачиваться или нафиг?

 

[Serega Alfa]

Артём не мешай технике работать, и она тебя не подведёт. До твоего обращения внимания на трубку все же работало? Вот и не заморачивайся!

 

[Mankus]

Артём не мешай технике работать, и она тебя не подведёт. До твоего обращения внимания на трубку все же работало? Вот и не заморачивайся!

Ну в общем да, но я помню что у меня был и другой мотор где она довольно туго сидела, я всегда её трогал когда зачем то снимал крышку, она всегда была на своём месте... Вдруг это скажется потом на износе например, может теперь смазки не хватает..

 

[Serega Alfa]

Думаю врядли. Если шестерня в масле купалась, значит все норм. Масло подаётся под давлением к трубке, а дальше оно тупо вытекает. Даже если какая-то часть текла мимо, то думаю не страшно. Не подумай что хочу обидеть, но у меня есть товарищ, который в таких случаях говорит:- Не бери в голову, бери в рот. Выплюнуть легче. И знаешь, в этот совете есть доля истины.

 

[юрий-победа]

забей

 

[Mexanik1980]

Фазы важнее. Мне кажется не страшно. Тож разбирал и обращал внимание на это.

 

[Tuv]

Вы знаете, мне кажется, что у меня вроде что-то чешется. Нет, не то что бы чесалось, но на всякий случай я решил почесать.
Манкус, сколько раз тебе говорили - работает, не лезь, а то перестанет. Хотя, конечно, трубочка может откончательно разболтаться, выпасть и заклинить шестерни, не без того.

 

[салгир]

Снимаешь крепежную скобочку, рихтуешь её, трубочку, чуть отгибаешь от блока, прижимаешь и затягиваешь.

 

[Mankus]

Снимаешь крепежную скобочку, рихтуешь её, трубочку, чуть отгибаешь от блока, прижимаешь и затягиваешь.

Только для этого надо шестерню снять ))

 

[салгир]

шестерня большая, с разрезной ступицей на конусе, и если я её сниму боюсь я собью

Метки, что не поставить?

 

[kotov152]

Метки, что не поставить?

Вот же всё написано:

Сперва хотел снять шестерню и разобраться в чём дело. и всё поправить, но у меня шестерня большая, с разрезной ступицей на конусе, и если я её сниму боюсь я собью фазу которая там была поставлена эмпирическим путём.

По теме:
Мне кажется, правильно выше всё написали. Повода для беспокойства нет. Под передней крышкой двигателя всегда есть масляный туман, которого вполне хватает для смазки пары шестерен.
Мне попадались моторы вообще без трубки, никакого износа текстолитовой шестерни не наблюдалось.

 

[Mankus]

Метки, что не поставить?

Я уже подумал об этом, накреню зубильцем существующее положение и потом всё будет легко привести состояние.

 

[oldbmw]

Думаю ничего страшного нет. Если и будет сифонить, то масло все равно будет попадать на шестерни. Путем образования тумана и косого разбрызгивания....

 

[Serega Alfa]

Артём, если у тебя все разобрано и доступ есть, то надо поправить. А если там гемор, то забей, и оставь как есть. Тему можно закрыть.

 

[Mankus]

Артём, если у тебя все разобрано и доступ есть, то надо поправить. А если там гемор, то забей, и оставь как есть. Тему можно закрыть.

Доступ был с самого начала, но боялся сбить фазы... но кернение в общем решает эту проблему )

 

[Serega Alfa]

Супер.

 

[салгир]

Я при ремонте ставил белую, полиамидную шестерню и она оторвала эту трубку, а болтик остался на месте , ребрами, что с обратной стороны, так и не понял, вроде и не доставало, потом эти ребра сточил и в итоге сменил вскоре шестерню.

 

[Mankus]

Если белая волговская то это скорее всего не полиамид а копролон. Да на победу её надо доробатывать, та что мне моторист ставил цеплялась за шляпки болтов но не рёбрами а основанием... за трубку не цепляет...

 

[салгир]

Странное дело, эта шестерня одна на все ГАЗоны, кроме 53-го, никак не должна отличаться.

 

[Damon777]

Она внешне и по зубьям и не отличается. Но сзади форму немного изменили, и в итоге на Волгах и УАЗах всё нормально, там болты чуть по-другому стоят, а вот с нижнеклапанными моторами немного проблемы, цепляет. Нужно доработать.