ИЖ Юпитер 2 ,1966г

[Moicha]

Вопрос цировок меня тоже интересует , найти человека который сделает качественно найти трудно. А где купить зимовские? К стати пошил Ялтовский салон с твоими задними подлокотниками , вот фото

 

[Moicha]

 

[Moicha]

 

[Moicha]

И вот ещё ранний салон заз 965 с двойным кедером на спинке

 

[Moicha]

.

 

[ash-oldgaz]

Красота!
3Мовский скотч в своё время я покупал в "Красках на Минской" по рекомендации старины Джека. Там он, кажется, трафаретным назывался. На вскидку фото коробочки не нашёл, но оно есть здесь: https://www.drive2.ru/l/4282132/

 

[Moicha]

Красота!
3Мовский скотч в своё время я покупал в "Красках на Минской" по рекомендации старины Джека. Там он, кажется, трафаретным назывался. На вскидку фото коробочки не нашёл, но оно есть здесь: https://www.drive2.ru/l/4282132/

Спасибо!

 

[ash-oldgaz]

Посмотрел фото с Кастом конференции прошедшей в эти выходные на бывшем водочном заводе "Кристалл" - там люди рисовали разные узоры. Может они смогут нарисовать хорошие цировки?

 

[Nickolay]

Тема цировок обширная и популярная. На JawaOld она составляет несколько десятков страниц. В последнее время для Яв-старушек всё чаще используют полоски бронзового цвета из пленки ОРАКАЛ, которую можно приобрести в рекламных агенствах и подобных фирмах, имеющих плоттерные станки. На Яву требуется:
шириной 3 мм - 5,5 метров;
Шириной 4 мм - 1 метр.

 

[ash-oldgaz]

Нарисованные от руки всё равно не сравнятся с оракалом...
На бардачке родные цировки. На заднем крыле я рисовал сам обычной кисточкой, краска из балончика была нацежена в крышку от того же балончика. Основная сложность была в том, что рука закрывает часть крыла и после нанесения краски и взгляде на крыло было видно что нарисовал чуть-чуть не там... Думаю что лучше сперва нанести "маршрут" цировки карандашом что бы не сбиться при нанесениии краски.

 

[Nickolay]

Тренировался на чем-либо чтобы толщина линии была стабильной? Карандашную линию предлагается использовать как "осевую" или как краевую с одного бока?
Резина заднего колеса вызвала у меня повышенное слюноотделение Это родной Barum или новодельный Mitas?

 

[ash-oldgaz]

Николай, эту яву я собирал лет 10 назад, тогда с новоделом было хуже, так что всё родное, кроме сидушки, которую я собственноручно перешил (довольно коряво и из плохого дерматина ). Что-то посчастливилось найти новое (двигатель в сборе, только без карбюратора и генератор был уже поздний, поставил свой, половина железа в родной краске, была случайно найдена на помойке!, остальное, в том числе и резина, докупалось у барыг разбирающих старые мотоциклы. Тут человек выпросил у меня новые глушаки в тубусах от 638-ой, в обмен отдал мне мотор от 554-ой скорее всего 61-го года, правда одна голова уже от 360-ой... Но это тема не про мои "Явы"
Не тренировался ни на чём (в детстве красил сувинирные модели кисточкой и папе номерные знаки облезшие после зимы рисовал). В принципе толщина линии формируется шириной кисти, а длинна ворса определит длинну цировки. У меня кисть была обычная, короткая, так что старался наиболее видные участки пройти за один проход, а потом аккуратно подстыковаться, но места стыка линий всё равно видно. Карандашную линию лучше рисовать по краю. В интернете я смотрел ролики как американцы на машинах рисуют длинные цировки - многие малярным скотчем наносят ориентир параллельно которому ведут первую цировку, потом уже параллельно ей могут нарисовать вторую другой толщины. При нанесении внимание концентрируется на маленьком участке вокруг кисти по этому и нужен ориентир проверенный при взгляде на всю деталь. Кстати и на "Волге" цировки получились довольно кривыми, так как бумажный скоч тянется и наклеиваетсяне ровно... При наклеивании длинных прямых линий тоже необходимо нанести чёткий прямой ориентир!

 

[Yura_Sv]

Мойша, на заднем плане одного из фото присутствует красный мерс W-116, планируете реставрировать или просто в кадр попал?

 

[Nickolay]

Андрей, спасибо за полезные и дельные советы но цировочному вопросу. Перелопатил кучу сайтов на эту тему, просмотел массу видиков. Но до цировок мне еще много чего сделать надо. На сиденье сразу обратил внимание, оно пониже стандартного.Но в целом мот аккуратный, оставляет приятное впечатление.

 

[Александр 163]

Приветствую, автора.
С запчастями для Ковровец 175 В, сможете помочь ?

 

[Moicha]

Мойша, на заднем плане одного из фото присутствует красный мерс W-116, планируете реставрировать или просто в кадр попал?

Не случайно , буду делать .

 

[Moicha]

Приветствую, автора.
С запчастями для Ковровец 175 В, сможете помочь ?

На ковровец к сожалению нет запчастей ,есть юпитер 3 и планета 2 ранняя ,если кому интересно фото выложу после выходных

 

[Moicha]

Николай, эту яву я собирал лет 10 назад, тогда с новоделом было хуже, так что всё родное, кроме сидушки, которую я собственноручно перешил (довольно коряво и из плохого дерматина ). Что-то посчастливилось найти новое (двигатель в сборе, только без карбюратора и генератор был уже поздний, поставил свой, половина железа в родной краске, была случайно найдена на помойке!, остальное, в том числе и резина, докупалось у барыг разбирающих старые мотоциклы. Тут человек выпросил у меня новые глушаки в тубусах от 638-ой, в обмен отдал мне мотор от 554-ой скорее всего 61-го года, правда одна голова уже от 360-ой... Но это тема не про мои "Явы"
Не тренировался ни на чём (в детстве красил сувинирные модели кисточкой и папе номерные знаки облезшие после зимы рисовал). В принципе толщина линии формируется шириной кисти, а длинна ворса определит длинну цировки. У меня кисть была обычная, короткая, так что старался наиболее видные участки пройти за один проход, а потом аккуратно подстыковаться, но места стыка линий всё равно видно. Карандашную линию лучше рисовать по краю. В интернете я смотрел ролики как американцы на машинах рисуют длинные цировки - многие малярным скотчем наносят ориентир параллельно которому ведут первую цировку, потом уже параллельно ей могут нарисовать вторую другой толщины. При нанесении внимание концентрируется на маленьком участке вокруг кисти по этому и нужен ориентир проверенный при взгляде на всю деталь. Кстати и на "Волге" цировки получились довольно кривыми, так как бумажный скоч тянется и наклеиваетсяне ровно... При наклеивании длинных прямых линий тоже необходимо нанести чёткий прямой ориентир!

С перешивом сиденья помочь могу , при наличии оригинала под выкройку

 

[Штырь]

подскажите где систему выхлопа приобретали?

 

[Moicha]

подскажите где систему выхлопа приобретали?

Глушители от 5го юпитера стоят ,родные сейчас в перехроме