газ м1
- Автор темы Gadzilla
- Дата начала
У М-1 как раз чугунный К-14 с восходящим потоком (алюминиевый К-14А - авиационная модификация), а на ГАЗ 11 уже с падающим.Mankus сказал(а):
Красота!ВОВАНЫЧ сказал(а):
Только немного не понятно, какую машину будете стремится сделать в оригинал. Шасси М-1 и 11-73 были совершенно разные, да и по кузову были отличия.
- Регистрация
- 09.01.2013
- Сообщения
- 112
- Оценка реакций
- 20
Всем доброе утро - по карбюратору я понял что всё нормально его К 14А можно ставить - я их ещё не перебирал так что в нутрь не заглядывал... не знаю как там обстоят дела ну думаю разберусь - к марту соберу оба двигателя и займусь нависным у меня сейчас много проблем с бабитывыми вкладышами как решу доделаю выложу фото - пароги я говорил что делаю по фото если правильно получится то будет близко к арегиналу...... эта машина первая так что она эксперементальная на ней делаем чертежи и пробуем различные технологии - кстати пробуем собрать газ м1 - что касаеися газ м11-73 - кузова совершенно одинаковые кроме аккамулятора он в переди я имею ввиду наш вариант - следовательно на днище стоит инструментальный ящик и нет ящика под аккамулятор - а вот рама разительно отличается от газ м1 - на неё нет двигателя и даже нет намёка где его купить - что касается салона сейчас пробуем наладить изготовление корпусов сидушек по тому что нарыли - первый комплект изготовим я думаю не раньше чем через три нидели - ну а там на все три машины их изготовим быстро - ну ладно уже много времени пошел в мастерскую сейчас ребята подьедут - всем удачного дня - Владимир
На 11-73 совершенно другой передний мост, совершенно другие тормоза, задний мост отличается, совершенно другое крепление рессор к раме... Так что и помимо мотора есть что поискать :cry: .
По карбюратору К-14: больное место - износ оси дроссельной заслонки. С появлением люфта в этой оси перестает работать обогатитель, который в этом карбюраторе вместо ускорительного насоса...
По карбюратору К-14: больное место - износ оси дроссельной заслонки. С появлением люфта в этой оси перестает работать обогатитель, который в этом карбюраторе вместо ускорительного насоса...
- Регистрация
- 09.01.2013
- Сообщения
- 112
- Оценка реакций
- 20
день закончился практически ничем - вернее прошёл в дебатах о судьбе багажника который якобы был сделан для газогенератора в оконцовке после долгих прений решено установить - сначало восоздать а уж затем установить газогенератор на нашу машину - идея утопическая но принята единодушно - так что головников прибавилось - фото сейчас покажу -багажник разобрали для детальной проработки под установку - всё на сегоднятак выглядел до разборкиточнее так
Н газогенераторной эмке запаска крипилась так же, вообще очень похоже на 401й )ash-oldgaz сказал(а):По креплению запаски очень похоже на 401-ый Москвичь...
Всем добрый день. Хочу восстановить 1173, но есть больной вопрос..Стоит двигатель ГАЗ -51. Отличия как я понимаю не большие (модификация), но хотел бы найти оригинал или как-то приблизить к нему. Кто-нибудь может помочь? Также интересуют коробка и задние форточки..
Второе фото - привод педали газа от Полуторки. Крепилось на задней части двигателя под болты картера маховика.
Нижнее фото - по-моему от ЗиС-5...
Нижнее фото - по-моему от ЗиС-5...
Подскажите пожалуйста по технологии изготовления деревянных перекладен которые держат мягкую крушу ЭМКИ.
Прежди всего интересно главное, они были гнуттые или просто вырезаные по радиусу? Если Выгнутые то можно ли просто вырезать оп радиусу, это то что то измеит?
Какое дерево лучше применить?
И если у кого то чертежи с размерами.
Буду признателен, спасибо.
Прежди всего интересно главное, они были гнуттые или просто вырезаные по радиусу? Если Выгнутые то можно ли просто вырезать оп радиусу, это то что то измеит?
Какое дерево лучше применить?
И если у кого то чертежи с размерами.
Буду признателен, спасибо.
- Регистрация
- 09.01.2013
- Сообщения
- 112
- Оценка реакций
- 20
ещё одна версия что педаль якобы от газ 67 - но я посмотрел у знакомого не похожа или может у него новодел - что касается деревянных деталей на крыше они у меня не гнутые а вырезаны с радиусом причём на глаз и реёки даже с обзолом - что меня очень удивило - дерева у нас в стране слава богу хвотает...
- Регистрация
- 09.01.2013
- Сообщения
- 112
- Оценка реакций
- 20
Люди помогите..........подскажите размеры рессоров переднии и заднии - саленблоков на переднюю рессору газ м1 - может можно купить от какой нибудь машины или с каких саленблоков переделать - а также размеры серьги задней и передней на рессоры
На первом фото похоже петли от бортов грузовика, а втулки наверное вставили от скрипа и вибрации.
Restavrator
Пользователь
Маятник от ЕрАЗа. Причем весьма дефицитная штука. Рекомендую предложить его тут http://oldbusclub.ru/