ГАЗ М-20 Победа 1955 г.

[Gashek]

Всегда мечтал о ГАЗ М20 "ПОБЕДА" но не решался, а тут осень грусть и думаю а почему бы и нет, ведь время идет а хороших экземпляров все меньше и они все дороже, по этому отбросил сомнения иирешился. Пишу товарищу который в теме ПОБЕД и ЗИМов, мол нет ли чего напримете. И сразу же ответ и несколько
фоток "есть приезжай смотреть" из колхоза приемник, антенна, радиатор от ГАЗ-69, катушка, релле -регулятор, воздушный фильтр и омыватель стекла. Вме это конечно при реставрации беспощадно удалю. Порабовали комплектность и состояние кузова. Особенно понравился светлый салон и отсутствие в, обивке кожи молодого дермантина. Буду реставрировать чтобы была как с завода.

 

[Gashek]

 

[Gashek]

В один из выходных дней завел.
Вывернул свечки залил маслица с бензином в ручную немного покрутил, завернул почищенные свечки.

Покрутил стартером, кстати был удивлен на, штатное место встал довольно большой аккумулятор. Когда подключал аккумулятор испытывал смешанные чувства, вроде и знаю что + на кузове и намклемме + а как то непосебе.

Потер табличку на генераторе и оказывается он еще родной судя по дате выпуска.

И еще странно выглядит совершенно не обгоревшая краска на выпускном коллекторе.

Проводка вся трухлявая надо срочно менять. Временно подключил катушку напрямую. Завернул свечки покрутил стартером и тырк пырк бырк Победа затарахтела задымив все вокруг начала довольно ровно и тихо работать. Отлично сомнения а вдруг что с двигателем развеялись, а то ведь когда покупал так обрадовался хорошему состоянию кузова и комплектности, даже не проверил не приржавелили кольца. Заглушил погладил по крылу. Теперь замена масла и фильтра.

 

[Gashek]

Теперь у победы есть оригинальный карбюратор К-22А именно на 55 год.
Карбюратор в хорошем состоянии оси без люфтов. Осталось разобрать хорошенько прочистить и поменять резинки и прокладки. Кстати вопрос, какого цвета они были новыми, и нужно ли его отдавать в гальванику?

 

[EvgenB]

Хороша!!! Успехов вам и запала и терпения

 

[Gashek]

Спасибо огромное буду стараться

 

[andreyxx4]

Поздравляю , идеальная комплектность !

 

[Зубр]

А точно 55 год??

Да и она и так как с завода...
где такие находятся....
поздравляю!

 

[Димастый]

Успехов! Радует взгляд!)

 

[TUNER]

Мои поздравления! Отличный автомобиль!

 

[Gashek]

Спасибо товарищи!!! Да год 1955 только приколхожена антенна и приемник

 

[Mexanik1980]

Привет,добро пожаловать!!!! Машина в очень хорошем сохране.

 

[Зубр]

Спасибо товарищи!!! Да год 1955 только приколхожена антенна и приемник

так это как раз и не колхоз
вот только вроде в 1954 году двойки закончились ....
пускай меня поправят
где у вас таблички с номерами??

 

[Pika]

Не могу печатать в телефоне - слюни заливают экран
Удачное приобретение и удачного восстановления!
А то и так оставь в патине кузов, а салон отменный

ПС: Попадаются же еще экземпляры.

 

[Gashek]

Машина с 1955 года в одних руках хозяин сам ставил приемник и антенну

 

[maxx1969]

Машина с 1955 года в одних руках хозяин сам ставил приемник и антенну

Комплектность очень хорошая,но меня больше цвет радует.Насыщенный темно-зеленый..редко такой оригинальный цвет встретишь.

 

[Новотны]

Отличная машина, поздравляю! Ей не нужна реставрация. Ее требуется уход и внимание.
Странно, что при такой сохранности салона цеферблаты приборов выгорели...

 

[БЕГИмот]

Замечательная машинка!

 

[СЭМ]

Отличный экземпляр ! Где таких находят ? Номера ленинградские . Не спешите с реставрацией она так даже ценнее по моему ! Поставте на ход и покатайтесь . получите удовольствие !

 

[Andrey1992]

Присоединяюсь к педыдущему оратору. По карбюратору: Карбюратор правильного цвета, в гальванику отдавать не нужно, а то будет излишне блестеть в подкапотном. В патине отлично смотриться.
P.S. Поймал себя на мысли, что в первые даже на фото вижу родные свечные провода с аутентичными ранними наконечниками без помехоподавляющих резисторов.