К сожелению машину "освежили "в своё время по пояс по кругу краской из краскопульта.Цвет темнее и непонятно что под ним.2 двери точно правились(низ).В итоге в хорошем состоянии капот,крыша,крышка богажника и салон кроме пола передних пассажиров.Я полностью согласен с форумчанами о сохранении родного покрытия,вопрос пока открыт.Вот только есть ли смысл за это биться если больше половины машины под перекрас.Пока я склонен к сохранению только салона в оригинале.А с наружи пускай блестит новой краской,что тоже очень хорошо.А силы лучше направить на востановление железа в полном соответствии с оригиналом.Качество в деталях.