Для чего нужны форточки в задних дверях?

[Vasandr]

Здравствуйте!
Наверное, Победа - единственный автомобиль, у которого форточки не только в передних, но ещё и в задних дверях.
Помогают ли они, нужны ли?

 

[АНДРЕЙ 111]

Здравствуйте!
Наверное, Победа - единственный автомобиль, у которого форточки не только в передних, но ещё и в задних дверях.
Помогают ли они, нужны ли?

Ну не единственный на многих есть задние форточки, конечно помогают создают свой микроклимат в салоне особенно в дальних поездках летом. Пепел удобно стряхивать

 

[Vasandr]

Ну не единственный на многих есть задние форточки, конечно помогают создают свой микроклимат в салоне особенно в дальних поездках летом. Пепел удобно стряхивать

Нет-нет, я об открываемых на петлях уголках окон - форточках, на других авто они расположены только на передних дверях (к сожалению, не на современных), а на Победе - и спереди, и сзади, если не ошибаюсь, только лишь на ней)

 

[Vasandr]

Как вы думаете, если бы эти форточки находились не в задней, а в передней части задней двери
(как у передней двери), это было бы лучше для задних пассажиров или нет (отметил красным)?

 

[andreyxx4]

Кто курит , знает что форточки задних дверей - это шедевр !

 

[Tuv]

Задние форточки это прерогатива отнюдь не только победы, глухие треугольники стали делать потом, полагаю, из соображений упрощения и удешевления производства.
И да, это очень удобно. Не только для курящих.

 

[Krest]

Как вы думаете, если бы эти форточки находились не в задней, а в передней части задней двери
(как у передней двери),

Вы, коллега, неправильно понимаете предназначение форточек. Они заполняют промежуток между прямоугольным опускным стеклом и непрямоуголькой рамкой двери. То, что они открываются -- не более чем приятное дополнение к основной их функции. Поэтому говорить про перенос их вперед как-то бессмысленно

 

[Александр3151]

На уазе 469 тоже есть задние форточки

 

[Vasandr]

Задние форточки это прерогатива отнюдь не только победы, глухие треугольники стали делать потом, полагаю, из соображений упрощения и удешевления производства.
И да, это очень удобно. Не только для курящих.

Глухие треугольники присутствуют практически на всех современных автомобилях (на задних дверях - т. к. без них стекло полностью не опустилось бы из-за колёсной арки, на передних - как дизайнерское решение, или в определённых случаях так же из-за колёсной арки), а вот на Победе (полагаю, только на ней, у других автомобилей не встречал такого) треугольнички открываются и на передних, и на задних дверях.

 

[Vasandr]

На уазе 469 тоже есть задние форточки

Не совсем)
Там просто сдвижные окна и спереди и сзади, даже стеклоподъёмников нет.

 

[maxx1969]

Не совсем)
Там просто сдвижные окна и спереди и сзади, даже стеклоподъёмников нет.

Ой вей!
Сдвижные на Хантере...а на Уаз-469/3151 как тут верно заметили именно форточки!

 

[Vasandr]

Вы, коллега, неправильно понимаете предназначение форточек. Они заполняют промежуток между прямоугольным опускным стеклом и непрямоуголькой рамкой двери. То, что они открываются -- не более чем приятное дополнение к основной их функции. Поэтому говорить про перенос их вперед как-то бессмысленно

Говорил в случае с форточкой в задней двери, расположенной в её передней части,
не совсем о Победе, но и там это можно было бы попробовать сделать.)
Где-то читал, что раньше в жару можно было, развернув форточку определённым образом, направить поток воздуха себе в лицо, потому и предположил по поводу форточки, расположенной на задней двери именно спереди (возможно, задним пассажирам это решение прибавило бы удобства), а не сзади, как сейчас.

 

[Vasandr]

Ой вей!
Сдвижные на Хантере...а на Уаз-469/3151 как тут верно заметили именно форточки!

Вот видите, не знал, совершил открытие благодаря Вам сегодня)
Действительно, на 469-м форточки спереди и сзади (смотрю сейчас обзоры)
Спасибо)

 

[Зубр]

а вы знали, что в шевроле малибу выпуска с 1979 по 1983 задние стекла в дверях были глухие, и при этом там есть треугольные открывающиеся форточки...



прикольный заход на форум ))

 

[Vasandr]

а вы знали, что в шевроле малибу выпуска с 1979 по 1983 задние стекла в дверях были глухие, и при этом там есть треугольные открывающиеся форточки...



прикольный заход на форум ))

Интересно)
А так - смысл этой записи в том, что
у Победы (и у УАЗа 469, оказывается) есть открываемые форточки в задних дверях
(у Волги с Москвичами и ВАЗами их там нет), сильно ли они нужны (если не курильщик),
помогают ли вентиляции в салоне или достаточно передних форточек?

 

[Vasandr]

Задние форточки это прерогатива отнюдь не только победы, глухие треугольники стали делать потом, полагаю, из соображений упрощения и удешевления производства.
И да, это очень удобно. Не только для курящих.

Чем именно удобны задние форточки (кроме курения), поясните, пожалуйста?)

 

[Зубр]

Слушайте, ну вы сейчас не о чем... рассуждения вслух....
есть такой параметр, как флуд... за него банят...

 

[Vasandr]

Слушайте, ну вы сейчас не о чем... рассуждения вслух....
есть такой параметр, как флуд... за него банят...

Извините, но почему же, нет,
я написал по теме и в соответствующем разделе,
мне интересно, насколько нужны не на всех авто встречающиеся задние открываемые форточки
(написал выше)
Словом, не будем продолжать, не будем с Вами мусорить в данном обсуждении)

 

[Зубр]

ОК.
темы создаются по какой-то причине ... тогда есть смыл рассуждения и приведения примеров, а также доведение до логического конца )
у вас это как-то так ...
у вас есть победа?
или другое авто?
вы хотите изменить конструкцию? ....

на другие ваши вопросы были даны ответы....

если вы победовод - тогда добро пожаловать!

 

[HistoriK]

Хм, это все напоминает чистой воды троллинг).
Или это триумфальное возвращение ранее забаненого гражданина.

По теме:
Да помогают, да нужны.