Диски от УАЗ, антиаутентично, но мега практично! )))
- Автор темы Mankus
- Дата начала
По современным реалиям скорее хорошо - можно более широкую резину поставить. Плохо разве что тем, что, как уже сказано, родные шины использовать нельзя будет.
Ясно ясно ))) Ну я на родные диски впёр резину 215 шириной, вроде всё норм, )))))) но шире уже похоже не встанет )
Ниодно из уазовских дисков на победу не встанет без переделки. Вылет не тот. Соболинные по этой же причине не подойдут. Или надо уазовские проставки к ним ставить.
Лксндр сказал(а):
О чём вобще речь, какие проставки если на победе вылет 20 а на УАЗовских дисках (не на всех, но на тех что здесь обсуждаются) вылет 22... Почему не подойдут?
На *Нивах* вылет 45 и 57. Они не подходят. УАЗовские являются прямыми наследниками *ПОБЕДы* и ГАЗ 69. У них вылет 22 (против 23) и они подойдут , как на 15 ,так и 16. Плюс они шире (6 и тд.*) и позволяют ставить любую практически резину. (Как старую, так и современную).
215 на родные великовато. На 24ке стояла 7.35\80 на 5* дисках. При установка 205\70 перешли на 5.5*. Существуют рекомендации производителя резины какие диски ставить .И допуск на диски.(+ , -).
215 на родные великовато. На 24ке стояла 7.35\80 на 5* дисках. При установка 205\70 перешли на 5.5*. Существуют рекомендации производителя резины какие диски ставить .И допуск на диски.(+ , -).
Вот и я о том, что подходят без проблем!
А 215 резину я поставил и не парюсь, может диск и узковат, но всё же встала резина и езжу вроде норм.
А 215 резину я поставил и не парюсь, может диск и узковат, но всё же встала резина и езжу вроде норм.
Если на победу поставить диски от УАЗА, то получается, что наружняя плоскость установленного на машину УАЗ диска будет выступать наружу на 2,34см относительно наружней плоскости установленного родного диска, при этом внутренняя плоскость установленного УАЗовского диска уйдет внутрь почти на 3см. Это может привести к то тому что колесо будет цеплять и за лонжерон сзади и спереди (при поворотах).
Ихдодя из того что вылет родного 20, УАЗ 22 (т.е. центр диска уже на 2мм ушел внутрь), плюс увеличенная ширина от центра в каждую сторону на 1 дюйм (т.е. внутренняя плоскость диска еще отодвинится внутрь на 2,54см). В итоге получается 2,74см.
http://www.pobedashop.narod.ru/clause/clause14.html
Ихдодя из того что вылет родного 20, УАЗ 22 (т.е. центр диска уже на 2мм ушел внутрь), плюс увеличенная ширина от центра в каждую сторону на 1 дюйм (т.е. внутренняя плоскость диска еще отодвинится внутрь на 2,54см). В итоге получается 2,74см.
http://www.pobedashop.narod.ru/clause/clause14.html
Все сказаное верно. Но ни от кого из владельцев *ПОБЕД* не слышал о том, что задевает. Колесо может задевать (*МАНКУС* этого не подтверждает), а диск то причем ? Он если и будет задевать , то за элементы подвески. До лонжеронов ему не достать (радиуса не хватит).За лонжерон или крыло возможно задевание самой покрышки при изменении применяемого размера против штатного. Но повторю - *МАНКУС* возражений не выдвигает. А 215 это что то. Если диск узок для покрышки , то меется вероятность *соскакивания* покрышки с диска на большой скорости на повороте. (пример про 24 ку). Диск более широкий наоборот улучшает управляемость (пример раллистов в старые времена) и ведет себя как на низкопрофильной резине. Могу дать ссылку на иностранный технический источник.SMV сказал(а):
SMV, может оно в теории и может задевать, однако ставят же уазОВСКИЕ ДИСКИ, САМ ЖЕ МНЕ ФОТКИ КИДАЛ.... ТАМ ЗАПАСА ДА ЧЁРТОВОЙ БАБУШКИ, У МЕНЯ ДИСК УЗКИЙ А КОЛЕСО ШИРОКОЕ, ПРИШЛОСЬ ЧУТЬ ЧКТЬ ПОДКРУТИТЬ УПОРНЫЙ БОЛТИКИ НА ПОДВЕСКЕ И ВСТАВИТЬ ПРОСТАВКИ ВЫРЕЗАНИЕ ИЗ СТАРОГО ТОРМОЗНОГО БАРОБАНА.... ХОТЯ МОЖНО И ТАК БЫЛО )))
Сори за КАПС перепечатывать нет сил, весь день в гораже провалялся...
Всё нормально вроде, пусть получается разница по ширрине плюс по вылиту которую ты насчитал и что? это вроде ни как не мешат, сплошние плюсы )))))
Сори за КАПС перепечатывать нет сил, весь день в гораже провалялся...
Всё нормально вроде, пусть получается разница по ширрине плюс по вылиту которую ты насчитал и что? это вроде ни как не мешат, сплошние плюсы )))))
Так разве я слова сказал что УАЗовский диск не встанет взамен родного?Mankus сказал(а):
Про болтик-упор ты правильно написал, подкрутить и он будет ограничивать поворот колеса, единственный тут минул увеличение радиуса разворота.
Вы пишете о применении диска от УАЗ. Даете правильные расчеты. Тут вопросов нет . Согласен на все 100 с этими выкладками.SMV сказал(а):
А дальше пишете о том, что колесо может задевать. И уточняете , что речь идет о колесе , а не диске. Вот и вопрос. А что случилось такое с колесом, что после установки на диск от УАЗа оно начинает задевать. Если бы разговор шел о диске, то опасения , подкрепленные ВАШими (верными) расчетами были бы оправданы. Но ВЫ сами говорите , что разговор о колесе (очевидно покрышке). Можно поставить широкую покрышку на родной (узкий) диск и она будет задевать. Но поставить родную покрышку (а о покрышках ни слова небыло) на широкий диск , ВЫ можете только увеличить размер ее на диске. А ширина контакта дорожки останется прежней. Я экспериментировал и с разными дисками и разными покрышками. Так , что возражения не просто домыслы и теоретезирование. Все проверено на практике.
Олд Бмв, у нас пидант каких свет не видовал, прям запятую пропускать низя, засудит :lol:
Нарочито, но смысл действителньо есть. Родная покрышка и на пасадке уже не сядин на УАзоский диск, но если не ставить широкую то деуствително задевать не должно. Равно как широкая резина на узком диске задивает, так и на широком будет один хрен задевать )))
Нарочито, но смысл действителньо есть. Родная покрышка и на пасадке уже не сядин на УАзоский диск, но если не ставить широкую то деуствително задевать не должно. Равно как широкая резина на узком диске задивает, так и на широком будет один хрен задевать )))
Всё это верно,если вылет у дисков одинаковый. А вот если диск с меньшим вылетом,то можно и пошире покрышку поставить.. Правда при этом уже придётся смотреть чтобы за крыло не задевало.... И нагрузка на ступицы побольше будет....
П.С. Сегодня повезло,по объяве у дедушки купил 5 НОВЫХ! Победкиных покрышек (И 77) за 1т.руб. Теперь вопрос с парадно-выходными колёсами закрыт!
Правда при этом уже придётся смотреть чтобы за крыло не задевало.... И нагрузка на ступицы побольше будет....П.С. Сегодня повезло,по объяве у дедушки купил 5 НОВЫХ! Победкиных покрышек (И 77) за 1т.руб. Теперь вопрос с парадно-выходными колёсами закрыт!
Вот я бы тоже так сделал родные балоны на родные диски а свой ДАНЛОП 215 на уазовские поставил бы, и было бы чудно... ибо на родных балонах ездить нельзя не потому что жалко колеся а потому что жалко зубы :lol:Штурман сказал(а):Всё это верно,если вылет у дисков одинаковый. А вот если диск с меньшим вылетом,то можно и пошире покрышку поставить..
П.С. Сегодня повезло,по объяве у дедушки купил 5 НОВЫХ! Победкиных покрышек (И 77) за 1т.руб. Теперь вопрос с парадно-выходными колёсами закрыт!